1972' Lancia Fulvia

Lancia Fulvia Coupé 1972
faits marquants:
en 1965, un coupé élégant et sportif a été dérivé de la berline , qui a atteint un bon niveau de ventes, grâce à la beauté de la ligne et, plus tard, à l'impulsion découlant des nombreuses victoires en compétitions de rallye , culminant avec la conquête de le championnat international des rallyes de 1972 (précurseur du championnat du monde des rallyes qui verra le jour l'année suivante).
Dessinée par Piero Castagnero, qui selon ses dires s'est inspiré du bateau à moteur Riva, la Fulvia Coupé (construite dans l'usine Lancia de Chivasso) est une berlinette de sport 2 plus 2 places, au look soigné jusqu'au les moindres détails (tels que le tableau de bord recouvert de bois véritable) assistés par une configuration de conduite de course. En réalité, les similitudes de l'avant et de la ligne latérale avec le prototype présenté par Giovanni Michelotti au salon de Turin 1961, sur la mécanique Fiat 1300/1500, sont assez évidentes.
Construit sur la plate-forme raccourcie (l'empattement était de 2330 mm , soit 150 mm plus court) que la berline, le coupé compact Lancia était propulsé, à ses débuts, par une version 1216 cm³ 80 ch du V4. La puissance provenait de deux carburateurs Solex à double starter, tandis que la boîte de vitesses (4 vitesses) avait un joystick entre les sièges. Grâce au faible poids de 950 kg, la petite voiture de sport atteint 160 km/h.
Détails:
Bel état
Propriétaires faibles
Moteur d'origine
Documents originaux Milan
Carrosserie et intérieur restaurés à un niveau élevé
Pare-chocs inclus
Prêt à partir!
RHD
Expédition mondiale disponible
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Prix ​​: 21 500 euros. Ferme.