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1957' Land Rover Series I
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£15,850Publicado 6 marzo 2024ID: gulxHm
Caducado
hace 8 meses, 2 semanas
hace 8 meses, 2 semanas
Information from the owner
Edad: 67 años
Kilometraje: 44000 km
Desplazamiento: 2000 cc
Combustible: Gasolina
Transmisión: Manual
Color exterior: Verde
Comentarios del vendedor sobre 1957' Land Rover Series I
Ex Defensa Civil 88" SERIE UNO
Restauración antigua. Todo galvanizado original y luce genial.
CHASIS SÓLIDO y mampara MUY BUENA
Los asientos delanteros de repuesto están todos en buenas condiciones.
Preciosa carrocería recta en este Land Rover. Toda la carrocería parece original.
El estado general es muy bueno. Este Land Rover está en su estado mayoritariamente original; todavía conserva la bocina original montada en el capó como ejemplo.
Motor de gasolina original de 2 litros, números coincidentes. El motor funciona bien y sin problemas.
Vehículo en marcha con un largo historial de ITV. (vendido dos veces por concesionarios Land Rover en los últimos años)
Se beneficia de un carburador, distribuidor y tanque de combustible nuevos reacondicionados por el propietario actual.
Muchas fotos de este vehículo en la base de datos SXF.
Ubicación Frontera entre Worcestershire y Shropshire: Cleobury Mortimer.
PRECIO £15, 850 ofertas invitadas
vendido por JOHN BROWN 4X4 diciembre de 2012
vendido por CHURCHILL 4X4 agosto de 2013
El propietario actual ha gastado dinero en rectificar fallos del vehículo y el motor ahora funciona muy bien.
Inspeccionado de forma independiente por un antiguo ingeniero de LAND ROVER y valorado de forma realista en marzo de 2024.
Todos los neumáticos están estropeados y necesitan ser reemplazados.
El "travesaño trasero" y los dos "estabilizadores del mamparo" han sido fabricados y reemplazados por alguien sin experiencia en ingeniería. Son tramos de reparación de chasis mal hechos que estropean mucho este vehículo.
Estas piezas de chasis caseras han estado en el vehículo durante muchos años, posiblemente hace más de 20 años. Ambos estabilizadores del mamparo están abiertos en la parte inferior y deben encajarse por razones estructurales.
El travesaño trasero se ha soldado unos 20 mm demasiado atrás y está mal sujeto a la carrocería. El travesaño trasero simplemente requiere ser cortado y reemplazado por uno nuevo.
Con un juego de neumáticos nuevos y los tres fallos del chasis solucionados, tendrás un modelo de la Serie SXF muy ordenado.
Con un precio de venta y abierto a ofertas sensatas.
Phillip Tuckey
Teléfono
Tengo un vídeo del motor en marcha y muchas más fotos.
Este LAND ROVER a la mitad del precio de un Serie uno completamente restaurado haría que alguien pudiera comenzar fácilmente a ser propietario del SERIES UNO.
Se puede coordinar la entrega
Generalmente alrededor de £1. 50 por milla por trayecto.
Restauración antigua. Todo galvanizado original y luce genial.
CHASIS SÓLIDO y mampara MUY BUENA
Los asientos delanteros de repuesto están todos en buenas condiciones.
Preciosa carrocería recta en este Land Rover. Toda la carrocería parece original.
El estado general es muy bueno. Este Land Rover está en su estado mayoritariamente original; todavía conserva la bocina original montada en el capó como ejemplo.
Motor de gasolina original de 2 litros, números coincidentes. El motor funciona bien y sin problemas.
Vehículo en marcha con un largo historial de ITV. (vendido dos veces por concesionarios Land Rover en los últimos años)
Se beneficia de un carburador, distribuidor y tanque de combustible nuevos reacondicionados por el propietario actual.
Muchas fotos de este vehículo en la base de datos SXF.
Ubicación Frontera entre Worcestershire y Shropshire: Cleobury Mortimer.
PRECIO £15, 850 ofertas invitadas
vendido por JOHN BROWN 4X4 diciembre de 2012
vendido por CHURCHILL 4X4 agosto de 2013
El propietario actual ha gastado dinero en rectificar fallos del vehículo y el motor ahora funciona muy bien.
Inspeccionado de forma independiente por un antiguo ingeniero de LAND ROVER y valorado de forma realista en marzo de 2024.
Todos los neumáticos están estropeados y necesitan ser reemplazados.
El "travesaño trasero" y los dos "estabilizadores del mamparo" han sido fabricados y reemplazados por alguien sin experiencia en ingeniería. Son tramos de reparación de chasis mal hechos que estropean mucho este vehículo.
Estas piezas de chasis caseras han estado en el vehículo durante muchos años, posiblemente hace más de 20 años. Ambos estabilizadores del mamparo están abiertos en la parte inferior y deben encajarse por razones estructurales.
El travesaño trasero se ha soldado unos 20 mm demasiado atrás y está mal sujeto a la carrocería. El travesaño trasero simplemente requiere ser cortado y reemplazado por uno nuevo.
Con un juego de neumáticos nuevos y los tres fallos del chasis solucionados, tendrás un modelo de la Serie SXF muy ordenado.
Con un precio de venta y abierto a ofertas sensatas.
Phillip Tuckey
Teléfono
Tengo un vídeo del motor en marcha y muchas más fotos.
Este LAND ROVER a la mitad del precio de un Serie uno completamente restaurado haría que alguien pudiera comenzar fácilmente a ser propietario del SERIES UNO.
Se puede coordinar la entrega
Generalmente alrededor de £1. 50 por milla por trayecto.
