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1956' Lotus Vi

£36,000

Publicado 24 noviembre 2024ID: pt0Ezy

Warwickshire
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Information from the owner

Carrocería: Todoterreno

Edad: 68 años

Color exterior: Negro

Comentarios del vendedor sobre 1956' Lotus Vi

Este lote se subastará a través de Iconic Auctioneers, la subasta programada en línea de noviembre, el jueves 28 de noviembre, en línea. Antecedentes: El Lotus VI es el primer automóvil Lotus de producción, desarrollado por Colin Chapman a partir de sus propios vehículos de competencia, alrededor de un chasis espacial que pesaba solo 25 kg, lo que da un peso total de alrededor de 435 kg (seguramente el origen del gran éxito de Chapman). principio citado: 'simplificar y agregar ligereza'. El VI se puso a disposición de los clientes como un kit, entre otras cosas para evitar el impuesto de compra, pero también para simplificar la producción y permitir a los propietarios instalar un motor adecuado para el uso previsto. Producidos entre 1952 y 1957, los ejemplares se utilizaron ampliamente para competir en disciplinas tan variadas como carreras en circuito y pruebas todoterreno. Muchos también habrán proporcionado transporte hacia y desde las sedes de competición y, con frecuencia, transporte diario. Los kits eran completos, con todos los componentes especializados suministrados, junto con la carrocería de aluminio, producida por Williams y Pritchard, con sede cerca de la fábrica de Lotus en Hornsea en el Norte. Londres. Muchas de las piezas mecánicas procedían de Ford Prefect, incluido el motor de cuatro cilindros con válvulas laterales de 1.172 cc de uso común y la caja de cambios de tres velocidades. El VI realmente lanzó a Lotus Cars como fabricante de autos de carreras competitivos para clientes, ya que se convirtieron en ganadores frecuentes. en las pistas de carreras de Gran Bretaña, venciendo regularmente a rivales que eran más poderosos, más caros o ambas cosas. Con este éxito como base de su nueva empresa, Chapman nunca miró hacia atrás. El coche: Este encantador Mk VI data del segundo año de fabricación (1956) y, como muchos de sus primos, está propulsado por el siempre popular Ford. válvula lateral cuatro. Este ejemplo, como muchos, ha sido adaptado por sus propietarios para satisfacer sus necesidades y, en particular, el 7 APF se beneficia de la conversión de la válvula de entrada en cabeza Elva con carbohidratos gemelos, además de engranajes Buckler, para mejorar el rendimiento en todos los aspectos. Este es el chasis número 51. de aproximadamente 110 producidos durante la vida del VI. Fue cuidadosamente restaurado en la década de 1980 y ahora, casi cuatro décadas después, ha adquirido una pátina maravillosa. Claramente ha sido utilizado y apreciado por sus entusiastas propietarios. Aunque está mimado, tiene algún que otro impacto de piedra acorde con el uso. El proveedor también informa que la pintura tiene una pequeña grieta en la sección del lado del pasajero del panel trasero. Con un acabado en British Racing Green, con las tradicionales ruedas de disco Ballamy en amarillo Lotus, el automóvil presenta una pantalla aerodinámica simple y un interior de vinilo negro, típico de la naturaleza minimalista de la marca. Ya sea detrás del gran volante o desde el exterior, este maravilloso ejemplar no podría confundirse con nada más que un Lotus y sin duda recompensará a su nuevo propietario con una experiencia de conducción extraordinariamente pura, ya sea en un estilo histórico. competencia o en el carretera.Resumen:Un impresionante ejemplo de un Lotus emblemático, perfectamente presentado y adecuado tanto para competición histórica como para uso en carretera.Ubicación: BedfordshireVendedor: TradeFotos: Profesional

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