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1956' Lotus Vi

£36,000

Veröffentlicht 24 November 2024ID: pt0Ezy

Warwickshire
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Information from the owner

Karosserie: Geländewagen

Alter: 68 Jahre

Außenfarbe: Schwarz

Verkäuferkommentare zu 1956' Lotus Vi

Dieses Los wird über Iconic Auctioneers, die Online-Zeitauktion im November, am Donnerstag, den 28. November, online versteigert. Hintergrund: Der Lotus VI ist das erste Lotus-Serienauto, das von Colin Chapman auf der Grundlage seiner eigenen Wettbewerbsfahrzeuge entwickelt wurde und auf einem Space-Frame-Chassis basiert, das nur 25 kg wog, was einem Gesamtgewicht von etwa 435 kg entspricht – sicherlich der Ursprung von Chapmans viel zitierter Grundsatz: „Vereinfachen und Leichtigkeit hinzufügen.“ Der VI wurde den Kunden als Bausatz zur Verfügung gestellt – nicht zuletzt, um die Kaufsteuer zu vermeiden, aber auch, um die Produktion zu vereinfachen und den Besitzern den Einbau eines Motors zu ermöglichen, der für den vorgesehenen Verwendungszweck geeignet ist. Die von 1952 bis 1957 hergestellten Exemplare wurden häufig für Wettbewerbe in so unterschiedlichen Disziplinen wie Rundstreckenrennen und Offroad-Trials eingesetzt. Viele haben auch für den Transport zu und von den Wettkampfstätten und häufig auch für den alltäglichen Transport gesorgt. Die Bausätze waren umfassend und enthielten alle Spezialkomponenten sowie die Aluminiumkarosserie – hergestellt von Williams und Pritchard, ansässig in der Nähe des Hornsea-Werks von Lotus im Norden London. Viele der mechanischen Teile stammten vom Ford Prefect, einschließlich des häufig verwendeten 1.172-cm³-Seitenventil-Vierzylindermotors und des Dreiganggetriebes. Der VI brachte Lotus Cars wirklich als Hersteller wettbewerbsfähiger Kundenrennwagen hervor, da das Unternehmen häufig zu Gewinnern wurde auf britischen Rennstrecken und schlug regelmäßig Konkurrenten, die sowohl leistungsstärker als auch teurer oder beides waren. Mit diesem Erfolg als Grundlage seines neuen Unternehmens blickte Chapman nie zurück. Das Auto: Dieser charmante Mk VI stammt aus dem zweiten Baujahr (1956) und wird – wie so viele seiner Cousins – vom allseits beliebten Ford angetrieben Seitenventil vier. Dieses Beispiel wurde, wie viele andere auch, von seinen Besitzern an ihre Bedürfnisse angepasst, und insbesondere profitiert 7 APF vom Elva-Umbau mit obenliegendem Einlassventil mit Doppelvergasern und Buckler-Getrieben für eine rundum verbesserte Leistung. Dies ist Fahrgestellnummer 51 von etwa 110 Exemplaren, die zu Lebzeiten des VI hergestellt wurden. Es wurde in den 1980er Jahren liebevoll restauriert und hat nun – fast vier Jahrzehnte später – eine wunderbare Patina angenommen. Es wurde eindeutig von seinen begeisterten Besitzern genutzt und geschätzt. Obwohl es gepflegt ist, weist es je nach Gebrauch den einen oder anderen Steinschlag auf. Der Verkäufer weist außerdem darauf hin, dass der Lack auf der Beifahrerseite der Rückwand einen kleinen Riss aufweist. Das Auto ist in British Racing Green lackiert, mit traditionellen Lotus-gelben Ballamy-Scheibenrädern ausgestattet und verfügt über eine einfache Aero-Windschutzscheibe und eine schwarze Vinyl-Innenausstattung, typisch für die reduzierte Natur der Marke. Ob hinter dem großen Lenkrad oder von außen, dieses wunderbare Exemplar ist nicht mit etwas anderem als einem Lotus zu verwechseln und wird seinen neuen Besitzer zweifellos mit einem bemerkenswert reinen Fahrerlebnis belohnen, sei es im historischen Fahrzeug Wettbewerb oder auf der Straße.Zusammenfassung:Ein atemberaubendes Beispiel eines Wahrzeichens von Lotus, perfekt präsentiert und sowohl für historische Wettbewerbe als auch für den Straßengebrauch geeignet.Standort: BedfordshireVerkäufer: TradeFotos: Professionell

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