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1956' Lotus Vi

£36,000

Publicado 24 Novembro 2024ID: pt0Ezy

Warwickshire
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Information from the owner

Corpo: Todo o Terreno

Idade: 68 anos

Cor exterior: Preto

Comentários do vendedor sobre 1956' Lotus Vi

Este lote será leiloado via Iconic Auctioneers, o leilão online cronometrado de novembro na quinta-feira, 28 de novembro, online. Antecedentes: O Lotus VI é o primeiro carro de produção da Lotus, desenvolvido por Colin Chapman a partir de seus próprios veículos de competição, em torno de um chassi de estrutura espacial que pesava apenas 25kg, dando um peso total de cerca de 435kg – certamente as origens do grande sucesso de Chapman. princípio citado: 'simplificar e adicionar leveza.' O VI foi disponibilizado aos clientes como um kit - não apenas para evitar o imposto de compra, mas também para simplificar a produção e permitir que os proprietários instalassem um motor adequado para o uso pretendido. Produzidos de 1952 a 1957, os exemplares foram amplamente utilizados para competição em disciplinas tão variadas como corridas de circuito e provas off-road. Muitos também forneceram transporte de e para os locais de competição e, frequentemente, transporte diário. Os kits eram abrangentes, com todos os componentes especializados fornecidos, juntamente com a carroceria de alumínio – produzida por Williams e Pritchard, com sede perto da fábrica da Lotus em Hornsea, no Norte. Londres. Muitas das peças mecânicas foram fornecidas pelo Ford Prefect, incluindo o comumente usado motor de quatro cilindros com válvula lateral de 1.172 cc e caixa de câmbio de três marchas. O VI realmente lançou a Lotus Cars como fabricante de carros de corrida competitivos para clientes, à medida que se tornavam vencedores frequentes nas pistas de corrida da Grã-Bretanha, vencendo regularmente rivais que eram mais poderosos, mais caros, ou ambos. Com este sucesso como base da sua nova empresa, Chapman nunca olhou para trás. O carro: Este encantador Mk VI data do segundo ano de fabrico (1956) e – como muitos dos seus primos – é movido pelo sempre popular Ford válvula lateral quatro. Este exemplo, como muitos, foi adaptado por seus proprietários para atender às suas necessidades e, em particular, o 7 APF se beneficia da conversão da válvula de admissão suspensa Elva com carboidratos duplos, além de engrenagens Buckler, para melhor desempenho geral. de aproximadamente 110 produzidos durante a vida do VI. Foi cuidadosamente restaurado na década de 1980 e agora – quase quatro décadas depois – adquiriu uma pátina maravilhosa. Foi claramente usado e apreciado pelos seus proprietários entusiastas. Embora mimado, ele possui lascas de pedra estranhas, proporcionais ao uso. O vendedor também informa que a pintura apresenta uma pequena rachadura na parte lateral do painel traseiro do passageiro. Com acabamento em British Racing Green, com tradicionais rodas de disco Ballamy amarelas Lotus, o carro traz uma tela aerodinâmica simples e interior em vinil preto, típico de a natureza despojada da marca.Seja por trás do grande volante ou por fora, este maravilhoso exemplar não poderia ser confundido com outra coisa senão um Lotus e sem dúvida recompensará seu novo proprietário com uma experiência de direção extraordinariamente pura, seja no Histórico competição ou no estrada.Resumo:Um exemplo impressionante de um Lotus histórico, perfeitamente apresentado e adequado tanto para competição histórica quanto para uso em estradas.Localização: BedfordshireVendedor: TradePhotos: Professional

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