1957' Mercedes-Benz 220S

El Ponton fue el primer Mercedes-Benz construido de acuerdo con el principio "unibody". Esto significa que toda la carrocería del automóvil es un todo, contra el cual se monta el tren motriz por medio de bastidores auxiliares. Esto contrasta con muchos autos de esa época que se construyeron con una carrocería y un marco separados. Este 220S funciona con un seis en línea.
El motor de 2,2 litros produce 115 caballos de fuerza y ​​está acoplado a una transmisión manual de cuatro velocidades con cambio en el volante. El motor funciona como la seda y la transmisión es precisa. El chasis está principalmente configurado para la comodidad y los frenos también se pueden dosificar bien. El coche también está equipado con suspensión de rueda independiente.
Los ajustes de la chapa son los que cabría esperar de un Mercedes-Benz de este calibre, pero la pintura y el cromado también contribuyen a la apariencia general. Siempre es una grata experiencia sentir cómo se abre y se cierra la puerta de un coche como este: sólido en su máxima expresión. Construido para la eternidad. Este Mercedes Benz 220S ya se restauró y revisó en el pasado con una calidad tan alta que todavía se puede ver hoy.
De la documentación adjunta y las facturas que tenemos en nuestro poder, uno aprende que ha sido cuidadosamente cuidado y ha recibido mantenimiento periódico. El Mercedes tiene neumáticos de verano bien cuidados de la marca Goodrich en los tamaños correctos. En cuanto al interior, que emana lujo y opulencia en el hermoso rojo que combina maravillosamente con el color crema de la carrocería, no vemos fallas y todos los instrumentos funcionan y el Mercedes está equipado con un Halda tripmaster y su radio Becker original. En resumen, un Mercedes-Benz 220S único en una hermosa combinación de colores.