1957' Mercedes-Benz 220S

Ponton был первым Mercedes-Benz, построенным по принципу «unibody». Это означает, что весь кузов автомобиля представляет собой единое целое, к которому посредством подрамников крепится силовой агрегат. В отличие от многих автомобилей того времени, которые были построены с отдельным кузовом и отдельной рамой. Этот 220S оснащен шестирядным двигателем.
2,2-литровый двигатель мощностью 115 лошадиных сил работает в паре с четырехступенчатой ​​механической коробкой передач с переключением передач на рулевом колесе. Двигатель работает мягко, как шелк, а коробка передач работает четко. Шасси в основном настроено на комфорт, а тормоза также можно хорошо дозировать. Автомобиль также оснащен независимой подвеской колес.
Подгонка листового металла такая, как и следовало ожидать от Mercedes-Benz такого калибра, но краска и хром также вносят свой вклад в общий внешний вид. Всегда приятно чувствовать, как дверь такого автомобиля открывается и закрывается: в лучшем случае прочная. Создан для вечности. Этот Mercedes Benz 220S уже был отреставрирован и отремонтирован в прошлом с таким высоким качеством, что вы все еще можете увидеть его сегодня.
Из сопроводительной документации и счетов, которые у нас есть, можно узнать, что за ним тщательно ухаживали и периодически проводили техническое обслуживание. Мерседес стоит на аккуратной летней резине марки Goodrich в нужных размерах. Что касается интерьера, который источает роскошь и богатство в красивом красном цвете, который прекрасно сочетается с кремовым цветом кузова, мы не видим недостатков, и все инструменты функционируют, а Mercedes оснащен трипмастером Halda и оригинальным радио Becker. Словом, уникальный Mercedes-Benz 220S в красивой цветовой гамме.