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1990' Mercedes-Benz 230

£18,995

Publicado 9 julio 2026ID: e5Rjss

Yorkshire
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Information from the owner

Carrocería: Cabriolet

Edad: 36 años

Kilometraje: 87000 km

Desplazamiento: 2299 cc

Combustible: Gasolina

Transmisión: Automático

Color exterior: Plata

Interior: Aire acondicionado

Exterior: Faros antiniebla

Seguridad: Sistema antibloqueo de ruedas

Electrónica: Radio AM/FM, Bluetooth

Comentarios del vendedor sobre 1990' Mercedes-Benz 230

1990 Mercedes-Benz (W124) 230CE Sportline Auto Coupe Un ejemplo único - Posiblemente uno de los mejores disponibles Sólo 87.000 millas - Historial de servicio completo, colosal y completo - Condición impecable Plata Astral 735 reluciente - Interior "Karo" azul Sportline 372 Especificaciones de fábrica muy altas, incluido crucero, clima, aire acondicionado, ASD, etc. Un ejemplo impresionante y especial con una historia interesante: miles Gastado LA TARJETA Fecha de registro: 5 de junio de 1990 (en placas diplomáticas del Reino Unido) 24 de agosto de 1998 Placas estándar del Reino Unido Número de registro: G577 Caducidad SGNMOT: 9 de junio de 2026 (sin avisos) 12 meses MOT en venta Kilometraje: 87 000 millas Historial de servicio: FSH (más de 23 sellos - Distribuidor principal/especialista + Archivo de caja grande que contiene solo sobre cada trozo de papel que pueda desear)Último servicio; 9 de junio de 2025 a las 85, 340 millas (tendrá un servicio de "actualización") Se suministra con: todos los manuales originales en el paquete de la guantera, botiquín de primeros auxilios sin usar, triángulo de advertencia, rollo de herramientas, gato. Llaves: conjunto completo de llaves Guardianes anteriores en V5: 3HPI Estado: 100% claro CARACTERÍSTICAS * Control de crucero* Airbag del conductor* ACC Control de clima automático con aire acondicionado (revisado) y convertido a R134a)* Entrada de aire de cabina ciclónica con "filtrado Hepa"* ABS* ASD (Diferencial de bloqueo automático)* Entrada de filtro de aire “remolino” opcional* Asientos reforzados (una opción muy poco común)* Protector de cárter de acero (opción de fábrica): ¡este es todo un artículo!* Aire acondicionado (en funcionamiento y convertido a R134a)* Ventanas eléctricas x 4* Cierre centralizado* Indicador de temperatura exterior* Sistema antirrobo de fábrica (no de posventa)* Ventanas eléctricas x 4 * Techo solar eléctrico inclinable/deslizante* Dirección asistida* Apoyabrazos delantero* Apoyabrazos trasero * Compartimento de almacenamiento en la consola central* Compartimento de almacenamiento entre los asientos traseros * Espejos de tocador iluminados* Espejos eléctricos/calefaccionados* Faros delanteros de carga ajustables* Faros antiniebla delanteros* Unidad principal Continental TR7416UB CD/ RDS/ USB/ Aux/ Bluetooth* Llantas de aleación (recientemente reacondicionadas)* 5 llantas Continental Ultra Contact nuevas (todas con el mismo código de fecha)* MB Blue genuino Alfombrillas acanaladasUna gran variedad de opciones Sportline son las siguientes...* Suspensión rebajada* Resortes ligeramente más rígidos* Barras estabilizadoras mejoradas* Dirección más rápida* Llantas de aleación forjadas de 15 orificios 7j X 15 con neumáticos 205/60* Interior Sportline "Karo" Check* Asientos delanteros reforzados* Volante con borde de cuero de 390 mm* Pomo de cambio de cuero con logotipo Sportline TARJETA DE DATOS DE FÁBRICA (CONSTRUCCIÓN) Datos generalesFIN WDB1240432B257189Modelo 230 CEEmotor 102982 22 173140Transmisión 722408 02 915851Número de pedido 0 0 537 05023Ubicación del pedido GRAN BRETAÑAInterior TELA - AZUL (372)Pintura 1 PLATA ASTRAL - PINTURA METÁLICA (735U)Aprox. Fecha de Construcción 1990-05Código Descripción211 DIFERENCIAL AUTOMÁTICO DE DESLIZAMIENTO LIMITADO (ASD)240 INDICADOR DE TEMPERATURA EXTERIOR281 VOLANTE DE DISEÑO DEPORTIVO (390 MM) Y PALANCA DE CAMBIO EN CUERO300 CAJA DE ALMACENAJE EN LA BANDEJA DELANTERA301 CAJA DE ALMACENAJE EN LA TRASERA341 INTERMITENTE ADICIONAL LUCES343 FILTRO DE AIRE CICLÓNICO362 VEHÍCULOS RHD SEGÚN NORMATIVA CE (CÓDIGO DE CONTROL)412 TECHO CORREDIZO ELÉCTRICO CON DISPOSITIVO INCLINABLE420 TRANSMISIÓN AUTOMÁTICA DE 4 MARCHAS430 REPOSACABEZAS TRASERO, IZQUIERDO Y DERECHO444 TEMPOMAT (CONTROL DE CRUCERO) Y AIRBAG461 INSTRUMENTO CON IND. Y LEYENDA INGLÉS481 PROTECTORES INFERIORES524 PINTURA - CONSERVACIÓN538 ANTENA AUTOMÁTICA Y ALTAVOZ FRONTAL - SIN SET DE RADIO543 PARASOL CON ESPEJO DE COCINA, ILUMINADO, IZQUIERDO Y DERECHO551 SISTEMA DE AVISOR ANTIRROBO / ANTIINTRUSIÓN563 ASIENTOS DELANTEROS IZQUIERDO Y DERECHO, REFORZADOS570 REPOSABRAZOS ABATIBLES DELANTERO588 CLIMATIZADOR AUTOMÁTICO Y ELEVALUNAS ELÉCTRICOS (PUERTAS DELANTERAS Y TRASERAS)615 GRUPO DE LÁMPARAS ASIMÉTRICAS DE TRÁFICO IZQUIERDO Y LUCES DE CORTESÍA DE PUERTA DELANTERA Y TRASERA650 CHASIS DEPORTIVO CON LLANTAS DE ALEACIÓN LIGERA DE 15 ORIFICIOS682 EXTINTOR DE INCENDIOS731 MADERA ACABADO, RAÍZ DE NOGAL DESBARRADO950 SPORTLINETRABAJO REALIZADO EN PREPARACIÓNServicio 1 a 85, 262 millas (11/05/2024) de la siguiente manera: Lavar el motorReemplazar aceite/filtro del motorReemplazar tapón y arandela del sumideroReemplazar filtro de aireFrenos desmontados, limpiados y reconstruidosReemplazar líquido de frenosReemplazar bujías (Bosch)MOT del vehículo (sin avisos)Servicio 2 en 85, 340 Millas (06/10/2025) de la siguiente manera: Reemplace el aceite/filtro del motor Reemplace el tapón del sumidero y la arandela Establezca los valores de CO Vehículo MOT (sin avisos) Otros trabajos realizados Reemplace las botas y los topes del amortiguador delantero Reemplace el alternador (nuevo) Reemplace el termostato y el sello Reemplace la pinza de freno NSF (nueva) Reemplace ambas mangueras flexibles del freno trasero Reemplace el árbol de levas (nuevo) Reemplace los conjuntos de balancines Reemplace la barra rociadora de aceite Reemplace todo 8 taqués hidráulicos (nuevos)Reemplace la junta de la tapa de balancinesVuelva a sellar la bomba ASDReemplace la carcasa de plástico del cable del enchufe (nuevo MB genuino)Reemplace el tensor de la cadena de distribución (nuevo)Retire el sumidero, retire las carcasas de los extremos de biela, inspeccione (OK) y vuelva a ensamblar Limpie a fondo el recipiente del sumideroReemplace la junta del sumidero (Elring) y vuelva a colocar el sumideroAjuste el tiempo de encendido al valor correctoReemplace el relé OVPDiagnóstico del control de crucero que no funciona, reemplace el amplificador (con unidad mejorada posterior)Reemplace el faro perilla del interruptor (MB genuino nuevo) Reemplace el faro (lente dañada) Repare la nivelación de vacío del nivel del faro Limpie completamente el faro de reemplazo Reemplace varias bombillas de iluminación del tablero Retire el panel de control de clima, reemplace todas las bombillas de iluminación Convierta el cableado de la radio al enchufe ISO utilizando los cables de audio correctos Adaptador PC2-11-4 (¡sin cortar cables!) Coloque el CD/sintonizador Bluetooth Continental TR7416UB Reemplace el parabrisas (parabrisas de West Yorkshire) Retire el conjunto del limpiaparabrisas mono, pele, limpie, lubrique y reconstruirPintar el brazo del limpiaparabrisas (gris galinita 7129 correcto)Reemplazar la escobilla del limpiaparabrisas (Bosch)Reemplazar el ventilador del calentador (nuevo)Reconstruir la escotilla del parabrisas con tornillos y clips nuevosReemplazar la “rejilla” de plástico de drenaje del pleno Cámara plenum de revestimiento Dynax UCRetirar y volver a colocar correctamente los adornos interiores del pilar AReemplazar las mangueras flexibles del freno traseroReemplazar los clips de las mangueras flexibles traserasReparar el tubo de dirección asistida con fugasReemplazar varias mangueras de vacío del motorReemplazar la bateríaColocar la conexión rápida Cytek cable del cargadorReparar la correa de control de “acción suave” de la tapa de la guanteraRetire y limpie a fondo todas las ruedas de carreteraLimpie y pinte todos los pernos de las ruedasColoque 5 neumáticos Continental Ultra Contact 205/60 R15V nuevos (todos coincidentes con códigos de fecha 49/24)Seguimiento del vehículo revisado y ajustadoDetalle todos los arcos de las ruedasCepillo de alambre y componentes de suspensión de pinturaComponentes de suspensión de revestimiento Dynax UCPuntos de elevación del alféizar de revestimiento Dynax UCTubos de freno/combustible debajo de la carrocería de Dynax UCDetalle Compartimento del motorProtector de cárter de acero con recubrimiento en polvoReemplace los accesorios de montaje del protector de la bandeja inferiorTapa del filtro de aire con recubrimiento en polvoReemplace los avisos de advertencia del compartimento del motorRetire la bandeja de la batería y limpie el área debajo y recubrimiento Dynax UCBandeja de la batería con recubrimiento en polvo y vuelva a colocarla usando hardware nuevoReemplace la abrazadera de la batería (Nuevo MB)Portabatería con recubrimiento en polvo Dynax UCRetire la botella de lavado y reemplace los ojales de selladoPele/pinte el soporte de la botella de lavado, vuelva a colocarlo usando tuercas nuevasRetire/limpie el escudo térmico de la caja de direcciónPinte la caja de direcciónLimpiar la caja de dirección asistida protector térmico y vuelva a colocarLimpie el colector de escape y la pinturaRetire la rueda de repuesto, limpie y pinte el alojamiento de la rueda de repuestoVuelva a sellar el ojal del alojamiento de la rueda de repuestoPinte la parte inferior del alojamiento de la rueda de repuesto (7129 Galinite Grey)Coloque nuevas almohadillas de fieltro en el alojamiento de la rueda de repuesto Retire todas las herramientas del rollo de herramientas y limpieLave el rollo de herramientasReemplace la etiqueta de aviso de advertencia del maleteroReemplace numerosos clips, tornillos, sujetadores, etc.Retire, limpie, lubrique y vuelva a colocar el ventilador aspirador de HVACReemplace la bombilla de iluminación en la ventilación izquierda del tableroReparación clips de retención en la ventilación izquierda del tableroRetire el conjunto de la luz de cortesía Limpie la rejilla del sensor del aspiradorReemplace las bombillas en el indicador de advertencia del cinturón de seguridad Asegure el interruptor del techo corredizoReemplace las placas de matrícula y los tornillosReemplace ambas luces repetidoras laterales (Nuevo MB genuino)Prueba exhaustivamente el vehículoActualice/archive el historial de servicio extensoPresiones de neumáticos configuradas en Delantero: 29 psi / Trasero: 35 psi / Repuesto: 50 psiPernos de rueda apretados a 120 nmTodos los niveles revisadosVehículo lavado y pulidoRESUMENEste automóvil muy especial, de alta especificación, hermoso y único lo vendí anteriormente el año pasado, sin embargo, está disponible nuevamente ya que el propietario se mudó a Francia. En realidad, el coche era de su propiedad en Francia y quería llevárselo, pero registrarlo en Francia iba a ser un proceso largo y oneroso, por lo que decidió dejarlo ir a regañadientes. Según admitió él mismo, dijo que probablemente se arrepentirá de haberlo dejado ir, ya que encontrar otro C124 como este será casi imposible. En su propiedad relativamente corta, ha recorrido alrededor de 2000 millas, la mayoría en Francia. Cuando no está en uso, el automóvil se ha almacenado en una instalación de almacenamiento de automóviles profesional. He visto bastantes W124 en los más de 20 años que me he especializado en estos automóviles, y creo firmemente que este es uno de los mejores ejemplos de su tipo disponibles y que también ha tenido una vida muy interesante, ya que se encargó especialmente desde Alemania a través de Mercedes Diplomatic & Tourist Services en Piccadilly, Londres. Hay algunas opciones muy raras e inusuales en este automóvil, muchas de las cuales rara vez se encuentran, si es que se encuentran, en cualquier Mercedes, y mucho menos en un W124 Coupé. El primer propietario de este 230CE trabajaba como analista de naves espaciales para Inmarsat (una empresa de telecomunicaciones británica) cuando lo encargó a través de la División de Ventas Turísticas y Diplomáticas de Mercedes; incluso hay una colección de folletos de ventas originales (ver fotos) en la historia con notas que tomó mientras decidía sus especificaciones, una especificación que debo decir que fue exigente y claramente hecha sin tener mucho en cuenta el costo; Este automóvil tiene algunas de las opciones más caras disponibles en ese momento. Se realizó el pedido y el coche se fabricó en Alemania y se entregó al Reino Unido unos meses más tarde, donde lo recogió su nuevo propietario. Como trabajaba para el gobierno británico y se trataba de un pedido especial a través de los servicios diplomáticos, este 230CE llevaba placas diplomáticas del Reino Unido durante todo su período de propiedad entre 1990 y 1998. Después de venderlo del servicio diplomático en 1998, lo compró el segundo propietario, un sastre de Saville Row que almacenó el coche en un aparcamiento subterráneo durante la mayor parte de su vida, pero rara vez lo utilizó. Adquirió el vehículo el 24 de agosto de 1998 después de una inspección técnica AA muy exhaustiva (documento de informe incluido en el extenso historial). El vehículo había recorrido 48.702 millas en ese momento. Lamentablemente, unos años más tarde se añadió otro propietario debido a una ruptura matrimonial; ¡El propietario tuvo que registrarlo a nombre de un buen amigo (y compañero sastre), para que su ex esposa no pudiera reclamar su magnífico Mercedes! El siguiente propietario, a quien originalmente le compré el auto, lo adquirió en agosto de 2017 y desde entonces lo ha usado solo para exhibiciones y viajes de verano. También estuvo guardado en el garaje durante sus 7 años de mandato y se le prodigaron gastos muy importantes durante ese tiempo. Luego lo vendí en mayo de 2025 a uno de mis muy buenos clientes, quien lo agregó a su colección de clásicos; sin embargo, como se mencionó anteriormente, un traslado a Francia obligó a una venta realmente reticente, por lo que ella está de regreso aquí conmigo. Cuando compré este auto por primera vez en agosto (2024), lo conduje 265 millas a casa en uno de los días más calurosos de ese año. Ese viaje fue una auténtica alegría y lo recordaré con cariño porque me recordó lo buenos que son estos coches; Las primeras 200 millas fueron con comodidad con aire acondicionado, control de crucero configurado y simplemente flotando por la A1, luego, cuando el sol se puso en la última parte del viaje, tenía todas las ventanas bajadas y el techo corredizo abierto, lo que casi da la sensación de un convertible, pero sin ninguno de los inconvenientes. El paquete Sportline se destacó en los últimos kilómetros en carreteras más reviradas; Esta rara opción realmente le da al C124 una ventaja más deportiva (y muy agradable), pero sin comprometer por completo las magníficas características de marcha por las que es famoso el W124. Después de todo el trabajo que se ha llevado a cabo, creo firmemente que este es uno de los mejores y algo únicos W124 Coupés que se ofrecen. Es el paquete completo de impecable estado, increíble procedencia y magníficas especificaciones. Si está buscando un W124 Coupé, este es el que estaba esperando. Aunque digo que nunca se deben comprar estos automóviles como inversión, hay que decir que a menudo son mejores que el dinero en el banco, y puedo ver ejemplos como este con un valor de entre 20.000 y 25.000 libras esterlinas o más en un futuro no muy lejano. Si no puedo acercarme mucho a lo que quiero, pondré mi dinero en lo que digo y lo guardaré felizmente, ya que puede ocupar el espacio que queda en el garaje de mi casa que quedó vacío después de la reciente venta de mi R107 SL. A pesar de que también puedo disfrutar de los frutos de mi trabajo, y como ya he dicho, creo que probablemente sea mejor invertir mi dinero en este automóvil que en un banco. LA DIFERENCIA MTSV A diferencia de algunos, no salgo simplemente, compro cualquier automóvil viejo, le doy una buena limpieza y luego lo anuncio por más del precio de compra, sin tener en cuenta cualquier problema que el automóvil pueda tener con la esperanza de que el nuevo comprador no se dé cuenta... Simplemente no podría hacer eso. Los autos que adquiero se seleccionan cuidadosamente y trabajo muy duro para que cuando mis autos me dejen, tenga la satisfacción de saber que son lo mejor posible dentro de las limitaciones que tengo. Como tal, tengo muchos clientes habituales y nuevos clientes que han sido recomendados de boca en boca... el máximo galardón para cualquier persona en el negocio. Para leer más, consulte mi sitio web. Cualquier otra pregunta, no dude en contactarnos. Soy, ante todo, un verdadero entusiasta de los automóviles desde hace muchos, muchos años y miembro del Club Mercedes, por lo que es un placer conocer y hablar con personas de ideas afines. Finalmente, estoy ubicado en Keighley, West Yorkshire (área de código postal BD21), el hogar de Timothy Taylor's Brewery (¡lamentablemente no tengo relación!) y aproximadamente a 11 millas de Skipton y 20 millas al oeste de Leeds. También estamos en las afueras del país de Brontë y a solo dos millas del mundialmente famoso pueblo de Haworth. Se aceptan todas las principales tarjetas de débito y crédito. ¡Gracias por leer mi anuncio! Mark.

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