6 fotos

1970' Mercedes-Benz 280

$59,950

Publicado 17 mayo 2026ID: rzvXMO

California
+1 Mostrar teléfono

Information from the owner

Carrocería: Cabriolet

Edad: 56 años

Desplazamiento: 2800 cc

Combustible: Gasolina

Transmisión: Automático

Color exterior: Rojo

Electrónica: Radio AM/FM

Comentarios del vendedor sobre 1970' Mercedes-Benz 280

Mercedes-Benz 280SL 1970 con dos techosPresentamos este Mercedes-Benz 280SL 1970 con dos techos, acabado en Signal Red sobre un interior Cognac, una combinación de colores clásica y bien equilibrada que se adapta a las elegantes líneas del chasis del W113. Comúnmente conocido como Pagoda debido a su techo rígido extraíble de forma única, el 280SL representó la versión final y más desarrollada de la serie W113, ofreciendo potencia, refinamiento y capacidad para viajes de larga distancia mejorados con respecto a sus predecesores. Aspectos destacados:- Coche de California- Color exterior: Rojo señal- Color interior: Coñac- Motor de seis cilindros en línea de 2,8 L- Transmisión automática (cambio de piso)- Sistema de inyección de combustible Bosch- Frenos de disco en las cuatro ruedas- Dirección asistida- Capota blanda convertible negra- Techo rígido extraíble- Detalles cromados- Instrumentación VDO- Ruedas de acero de 14 pulgadas- Gato y llanta de repuesto incluidos- Copias de recibos (2000-2023)Impulsado por un 2. Con un motor de seis cilindros en línea de 8 litros combinado con una transmisión automática de cambio de piso, este 280SL está equipado con inyección mecánica de combustible Bosch, frenos de disco en las cuatro ruedas, dirección asistida y terminaciones de escape dobles. Las características exteriores adicionales incluyen un techo blando convertible negro, un techo rígido removible, parachoques cromados con anuladores, molduras laterales, molduras cromadas y ruedas de acero correctas de 14 pulgadas con tapacubos cromados y centros del mismo color envueltos en neumáticos Yokohama. El coche también viene con un gato y una rueda de repuesto de tamaño completo guardados en el maletero. En el interior, el interior de Cognac se complementa con asientos individuales, un volante de dos radios, instrumentación VDO, ventanillas con manivela manual, bolsillos en las puertas, un reloj analógico, radio Becker Grand Prix y una antena montada en el guardabarros. Copias de recibos que datan de 2000 a 2023 acompañan al vehículo y documentan años de mantenimiento e historial de propiedad. Uno de los aspectos más interesantes del W113 es que su famosa forma de techo rígido Pagoda fue diseñada no sólo para la apariencia, sino también para mejorar la rigidez y la visibilidad de la cabina. Desarrollado con el aporte del ingeniero de seguridad de Mercedes-Benz B'la Bar'nyi, el diseño reflejó el creciente enfoque de la compañía en la seguridad de los ocupantes durante la década de 1960, manteniendo al mismo tiempo el perfil limpio y atemporal del roadster. Ofrecida con un título de salvamento de California y con un precio acorde, esta Pagoda presenta una oportunidad de adquirir uno de los roadsters clásicos más reconocidos de Mercedes-Benz. Contáctenos hoy para obtener más información sobre este Mercedes-Benz 280SL clásico y dar el siguiente paso para ser propietario de una pieza atemporal de la historia del automovilismo alemán que sea mecánicamente sólida. Por $ 59, 950 Presentamos este Mercedes-Benz 280SL de 1970 con dos techos, acabado en Signal Red sobre un interior Cognac, una combinación de colores clásica y bien equilibrada que se adapta a las elegantes líneas del chasis del W113. Comúnmente conocido como Pagoda debido a su techo rígido extraíble de forma única, el 280SL representó la versión final y más desarrollada de la serie W113, ofreciendo potencia, refinamiento y capacidad para viajes de larga distancia mejorados con respecto a sus predecesores. Aspectos destacados:- Coche de California- Color exterior: Rojo señal- Color interior: Coñac- Motor de seis cilindros en línea de 2,8 L- Transmisión automática (cambio de piso)- Sistema de inyección de combustible Bosch- Frenos de disco en las cuatro ruedas- Dirección asistida- Capota blanda convertible negra- Techo rígido extraíble- Detalles cromados- Instrumentación VDO- Ruedas de acero de 14 pulgadas- Gato y llanta de repuesto incluidos- Copias de recibos (2000-2023)Impulsado por un 2. Con un motor de seis cilindros en línea de 8 litros combinado con una transmisión automática de cambio de piso, este 280SL está equipado con inyección mecánica de combustible Bosch, frenos de disco en las cuatro ruedas, dirección asistida y terminaciones de escape dobles. Las características exteriores adicionales incluyen un techo blando convertible negro, un techo rígido removible, parachoques cromados con anuladores, molduras laterales, molduras cromadas y ruedas de acero correctas de 14 pulgadas con tapacubos cromados y centros del mismo color envueltos en neumáticos Yokohama. El coche también viene con un gato y una rueda de repuesto de tamaño completo guardados en el maletero. En el interior, el interior de Cognac se complementa con asientos individuales, un volante de dos radios, instrumentación VDO, ventanillas con manivela manual, bolsillos en las puertas, un reloj analógico, radio Becker Grand Prix y una antena montada en el guardabarros. Copias de recibos que datan de 2000 a 2023 acompañan al vehículo y documentan años de mantenimiento e historial de propiedad. Uno de los aspectos más interesantes del W113 es que su famosa forma de techo rígido Pagoda fue diseñada no sólo para la apariencia, sino también para mejorar la rigidez y la visibilidad de la cabina. Desarrollado con el aporte del ingeniero de seguridad de Mercedes-Benz B'la Bar'nyi, el diseño reflejó el creciente enfoque de la compañía en la seguridad de los ocupantes durante la década de 1960, manteniendo al mismo tiempo el perfil limpio y atemporal del roadster. Ofrecida con un título de salvamento de California y con un precio acorde, esta Pagoda presenta una oportunidad de adquirir uno de los roadsters clásicos más reconocidos de Mercedes-Benz. Contáctenos hoy para obtener más información sobre este Mercedes-Benz 280SL clásico y dar el siguiente paso para ser propietario de una pieza atemporal de la historia del automovilismo alemán que sea mecánicamente sólida.

Otros