6 фото

1970' Mercedes-Benz 280

$59,950

Опубликовано 17 мая 2026ID: rzvXMO

California
+1 Показать номер

Information from the owner

Кузов: Кабриолет

Возраст: 56 лет

Объем двигателя: 2800 куб.см

Топливо: Бензин

Трансмиссия: Автоматическая

Цвет: Красный

Электроника: AM/FM Радио

Комментарии продавца про 1970' Mercedes-Benz 280

Mercedes-Benz 280SL 1970 года с двумя верхами Представляем Mercedes-Benz 280SL 1970 года с двумя верхами, окрашенный в красный цвет Signal Red с интерьером Cognac, классическое и хорошо сбалансированное цветовое сочетание, которое сочетается с элегантными линиями шасси W113. Модель 280SL, широко известная как Pagoda из-за съемной жесткой крыши уникальной формы, представляла собой последнюю и наиболее развитую версию серии W113, предлагая улучшенную мощность, утонченность и возможности для путешествий на дальние расстояния по сравнению со своими предшественниками. Основные моменты: - Автомобиль Калифорния - Цвет кузова: сигнальный красный - Цвет салона: коньяк - Рядный шестицилиндровый двигатель объемом 2,8 л - Автоматическая трансмиссия (с переключением пола) - Система впрыска топлива Bosch - Четырехколесные дисковые тормоза - Усилитель руля - Черный кабриолет с мягким верхом - Съемная жесткая крыша - Хромированные акценты - Приборы VDO - 14-дюймовые стальные колеса - Домкрат и запасное колесо включены - Копии квитанций (2000-2023) Этот 280SL оснащен 2,8-литровым рядным шестицилиндровым двигателем в сочетании с автоматической коробкой передач с переключением пола. Он оснащен механическим впрыском топлива Bosch, дисковыми тормозами на все четыре колеса, гидроусилителем руля и двойными насадками для выхлопной системы. Дополнительные внешние особенности включают черный мягкий верх, съемную жесткую крышу, хромированные бамперы с накладками, боковые молдинги, хромированную отделку и правильные 14-дюймовые стальные колеса с хромированными колпаками и центральными частями соответствующего цвета, обутые в шины Yokohama. В комплектацию автомобиля также входит домкрат и полноразмерная запаска, хранящаяся в багажнике. Внутри интерьер Cognac дополнен ковшеобразными сиденьями, двухспицевым рулевым колесом, приборами VDO, стеклоподъемниками с ручным управлением, дверными карманами, аналоговыми часами, радио Becker Grand Prix и антенной, установленной на крыле. Копии квитанций, датированные периодом с 2000 по 2023 год, сопровождают автомобиль, документируя годы обслуживания и историю владения. Одним из наиболее интересных аспектов W113 является то, что его знаменитая форма жесткой крыши «Пагода» была разработана не только для внешнего вида, но и для улучшения жесткости кабины и улучшения обзорности. Разработанный при участии инженера по безопасности Mercedes-Benz Бла Барньи, дизайн отражал растущее внимание компании к безопасности пассажиров в 1960-х годах, сохраняя при этом чистый и неподвластный времени профиль родстера. Эта Pagoda, имеющая калифорнийский статус аварийного автомобиля и имеющая соответствующую цену, дает возможность приобрести один из самых узнаваемых классических родстеров Mercedes-Benz. Свяжитесь с нами сегодня, чтобы узнать больше об этом классическом Mercedes-Benz 280SL и сделать следующий шаг к обладанию вечной частью немецкой автомобильной истории, которая является механически исправной. За 59 950 долларов. Представляем Mercedes-Benz 280SL 1970 года с двумя верхами, окрашенными в красный цвет Signal Red в интерьере Cognac. Классическая и хорошо сбалансированная цветовая комбинация, которая соответствует элегантным линиям шасси W113. Модель 280SL, широко известная как Pagoda из-за съемной жесткой крыши уникальной формы, представляла собой последнюю и наиболее развитую версию серии W113, предлагая улучшенную мощность, утонченность и возможности для путешествий на дальние расстояния по сравнению со своими предшественниками. Основные моменты: - Автомобиль Калифорния - Цвет кузова: сигнальный красный - Цвет салона: коньяк - Рядный шестицилиндровый двигатель объемом 2,8 л - Автоматическая трансмиссия (с переключением пола) - Система впрыска топлива Bosch - Четырехколесные дисковые тормоза - Усилитель руля - Черный кабриолет с мягким верхом - Съемная жесткая крыша - Хромированные акценты - Приборы VDO - 14-дюймовые стальные колеса - Домкрат и запасное колесо включены - Копии квитанций (2000-2023) Этот 280SL оснащен 2,8-литровым рядным шестицилиндровым двигателем в сочетании с автоматической коробкой передач с переключением пола. Он оснащен механическим впрыском топлива Bosch, дисковыми тормозами на все четыре колеса, гидроусилителем руля и двойными насадками для выхлопной системы. Дополнительные внешние особенности включают черный мягкий верх, съемную жесткую крышу, хромированные бамперы с накладками, боковые молдинги, хромированную отделку и правильные 14-дюймовые стальные колеса с хромированными колпаками и центральными частями соответствующего цвета, обутые в шины Yokohama. В комплектацию автомобиля также входит домкрат и полноразмерная запаска, хранящаяся в багажнике. Внутри интерьер Cognac дополнен ковшеобразными сиденьями, двухспицевым рулевым колесом, приборами VDO, стеклоподъемниками с ручным управлением, дверными карманами, аналоговыми часами, радио Becker Grand Prix и антенной, установленной на крыле. Копии квитанций, датированные периодом с 2000 по 2023 год, сопровождают автомобиль, документируя годы обслуживания и историю владения. Одним из наиболее интересных аспектов W113 является то, что его знаменитая форма жесткой крыши «Пагода» была разработана не только для внешнего вида, но и для улучшения жесткости кабины и улучшения обзорности. Разработанный при участии инженера по безопасности Mercedes-Benz Бла Барньи, дизайн отражал растущее внимание компании к безопасности пассажиров в 1960-х годах, сохраняя при этом чистый и неподвластный времени профиль родстера. Эта Pagoda, имеющая калифорнийский статус аварийного автомобиля и имеющая соответствующую цену, дает возможность приобрести один из самых узнаваемых классических родстеров Mercedes-Benz. Свяжитесь с нами сегодня, чтобы узнать больше об этом классическом Mercedes-Benz 280SL и сделать следующий шаг к обладанию вечной частью немецкой автомобильной истории, которая является механически исправной.

Другие