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1970' Mercedes-Benz 280

$59,950

Publié 17 Mai 2026ID: rzvXMO

California
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Corps: Cabriolet

Âge: 56 années

Déplacement: 2800 cc

Carburant: Essence

Transmission: Automatique

Couleur de la carrosserie: Rouge

Électronique: Radio AM / FM

Commentaires du vendeur sur 1970' Mercedes-Benz 280

Mercedes-Benz 280SL 1970 avec deux toitsPrésentation de cette Mercedes-Benz 280SL 1970 avec deux toits, finie en Rouge Signal sur un intérieur Cognac, une combinaison de couleurs classique et bien équilibrée qui convient aux lignes élégantes du châssis W113. Communément connue sous le nom de Pagode en raison de son toit rigide amovible de forme unique, la 280SL représentait la version finale et la plus développée de la série W113, offrant une puissance, un raffinement et des capacités de tourisme longue distance améliorés par rapport à ses prédécesseurs. Points forts : - Voiture californienne - Couleur extérieure : Rouge signal - Couleur intérieure : Cognac - Moteur six cylindres en ligne de 2, 8 L - Transmission automatique (changement de vitesse au sol) - Système d'injection de carburant Bosch - Freins à disque aux quatre roues - Direction assistée - Toit souple convertible noir - Toit rigide amovible - Accents chromés - Instrumentation VDO - Roues en acier de 14 pouces - Cric et pneu de secours inclus - Copies de reçus (2000-2023) Alimenté par un 2. Moteur six cylindres en ligne de 8 litres associé à une transmission automatique à changement de vitesse au plancher, cette 280SL est équipée d'une injection mécanique de carburant Bosch, de freins à disque aux quatre roues, d'une direction assistée et de deux sorties d'échappement. Les caractéristiques extérieures supplémentaires comprennent une capote décapotable noire, un toit rigide amovible, des pare-chocs chromés avec butées, des moulures latérales, des garnitures chromées et des roues en acier correctes de 14 pouces avec des enjoliveurs chromés et des centres de couleur assortie enveloppés de pneus Yokohama. La voiture est également livrée avec un cric et une roue de secours pleine grandeur rangées dans le coffre. À l'intérieur, l'intérieur Cognac est complété par des sièges baquets, un volant à deux branches, une instrumentation VDO, des vitres à manivelle manuelle, des vide-poches dans les portes, une horloge analogique, une radio Becker Grand Prix et une antenne montée sur les ailes. Des copies des reçus datant de 2000 à 2023 accompagnent le véhicule, documentant les années d'entretien et l'historique de propriété. L'un des aspects les plus intéressants du W113 est que sa célèbre forme de toit rigide Pagode a été conçue non seulement pour l'apparence, mais également pour améliorer la rigidité et la visibilité de l'habitacle. Développé avec la contribution de l'ingénieur en sécurité de Mercedes-Benz B'la Bar'nyi, le design reflète l'attention croissante de l'entreprise sur la sécurité des occupants au cours des années 1960 tout en conservant le profil épuré et intemporel du roadster. Proposée avec un titre de récupération californien et tarifée en conséquence, cette Pagode présente l'opportunité d'acquérir l'un des roadsters classiques les plus reconnus de Mercedes-Benz. Contactez-nous dès aujourd'hui pour en savoir plus sur cette Mercedes-Benz 280SL classique et franchissez la prochaine étape vers la possession d'une pièce intemporelle de l'histoire de l'automobile allemande qui est mécaniquement solide. Pour 59 950 $ Présentation de cette Mercedes-Benz 280SL 1970 avec deux toits, finie en Rouge Signal sur un intérieur Cognac, une combinaison de couleurs classique et bien équilibrée qui convient aux lignes élégantes du châssis W113. Communément connue sous le nom de Pagode en raison de son toit rigide amovible de forme unique, la 280SL représentait la version finale et la plus développée de la série W113, offrant une puissance, un raffinement et des capacités de tourisme longue distance améliorés par rapport à ses prédécesseurs. Points forts : - Voiture californienne - Couleur extérieure : Rouge signal - Couleur intérieure : Cognac - Moteur six cylindres en ligne de 2, 8 L - Transmission automatique (changement de vitesse au sol) - Système d'injection de carburant Bosch - Freins à disque aux quatre roues - Direction assistée - Toit souple convertible noir - Toit rigide amovible - Accents chromés - Instrumentation VDO - Roues en acier de 14 pouces - Cric et pneu de secours inclus - Copies de reçus (2000-2023) Alimenté par un 2. Moteur six cylindres en ligne de 8 litres associé à une transmission automatique à changement de vitesse au plancher, cette 280SL est équipée d'une injection mécanique de carburant Bosch, de freins à disque aux quatre roues, d'une direction assistée et de deux sorties d'échappement. Les caractéristiques extérieures supplémentaires comprennent une capote décapotable noire, un toit rigide amovible, des pare-chocs chromés avec butées, des moulures latérales, des garnitures chromées et des roues en acier correctes de 14 pouces avec des enjoliveurs chromés et des centres de couleur assortie enveloppés de pneus Yokohama. La voiture est également livrée avec un cric et une roue de secours pleine grandeur rangées dans le coffre. À l'intérieur, l'intérieur Cognac est complété par des sièges baquets, un volant à deux branches, une instrumentation VDO, des vitres à manivelle manuelle, des vide-poches dans les portes, une horloge analogique, une radio Becker Grand Prix et une antenne montée sur les ailes. Des copies des reçus datant de 2000 à 2023 accompagnent le véhicule, documentant les années d'entretien et l'historique de propriété. L'un des aspects les plus intéressants du W113 est que sa célèbre forme de toit rigide Pagode a été conçue non seulement pour l'apparence, mais également pour améliorer la rigidité et la visibilité de l'habitacle. Développé avec la contribution de l'ingénieur en sécurité de Mercedes-Benz B'la Bar'nyi, le design reflète l'attention croissante de l'entreprise sur la sécurité des occupants au cours des années 1960 tout en conservant le profil épuré et intemporel du roadster. Proposée avec un titre de récupération californien et tarifée en conséquence, cette Pagode présente l'opportunité d'acquérir l'un des roadsters classiques les plus reconnus de Mercedes-Benz. Contactez-nous dès aujourd'hui pour en savoir plus sur cette Mercedes-Benz 280SL classique et franchissez la prochaine étape vers la possession d'une pièce intemporelle de l'histoire de l'automobile allemande qui est mécaniquement solide.

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