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1977' Mercedes-Benz 280
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€27,129Publicado 17 diciembre 2025ID: BdgrMw
- Suecia
- +46Mostrar teléfono
Information from the owner
Edad: 48 años
Kilometraje: 54000 km
Desplazamiento: 156 cc
Combustible: Gasolina
Transmisión: Automático
Color exterior: Marrón
Comentarios del vendedor sobre 1977' Mercedes-Benz 280
El desarrollo de la nueva generación de Mercedes-Benz Clase S comenzó en 1966, sólo un año después del lanzamiento del W108/09. El diseño, finalizado en diciembre de 1969, supuso un gran paso adelante, con líneas más masculinas combinadas para crear un carácter elegante y deportivo.
El concepto de diseño básico era el mismo que se introdujo originalmente en el roadster de clase SL R107 de Mercedes-Benz. Especialmente en lo que respecta a las luces delanteras y traseras.
El modelo también recibió cubiertas de lámpara ranuradas que mantuvieron a raya la acumulación de suciedad. Este seguirá siendo un tema de diseño de Mercedes-Benz hasta el siglo XXI. El W116, como se conoció al nuevo modelo, fue el último diseño de Friedrich Geiger para Mercedes-Benz.
Su carrera comenzó con el Mercedes-Benz 500K allá por 1933.
El nuevo modelo se presentó en septiembre de 1972. La gama de modelos incluía inicialmente dos versiones del motor M110 (seis cilindros en línea con 2746 cc de cilindrada): el 280S (con carburador Solex) y el 280SE (con inyección Bosch D-Jetronic), más el 350SE, impulsado por el motor M116 (V8 con 3499 cc de cilindrada).
Después de la crisis del petróleo de 1973, también se añadió a la gama un 280SEL con una batalla larga.
El Mercedes-Benz W116 es el primer modelo oficial oficial de la clase S. Estos son los últimos modelos de cromo y detalles de diseño de Mercedes.
En septiembre de 1980, el último W116 salió de fábrica. Para entonces, Mercedes había producido un total de
473 035 coches. El último en producirse fue un 300 SD con turbodiésel, un
modelo que estaba destinado al mercado americano.
El modelo se centró en la seguridad y la robustez. Lo cual se nota claramente. En broma (pero muy acorde con la realidad), se solía decir que el coche duraba, desde la fábrica hasta el desguace. Por lo tanto, hoy en día puede resultar difícil encontrar un ejemplar bonito y con poco kilometraje de este modelo.
Ahora tenemos el placer de presentar un ejemplo de ello. Un Mercedes-Benz 280SE del año 1977 vendido en Suecia. Con sólo dos propietarios anteriores y sólo aprox. 50. 000 km en el cuentakilómetros.
El coche fue vendido nuevo por Philipsons en Uppsala (a pocos kilómetros de Estocolmo) a la "ama de casa" Eva D, el 17 de marzo de 1978. Luego utilizó el coche con cuidado hasta que lo vendió en 2017 a un caballero que también vivía en Östhammar.
Este 280SE está pintado en "Milan Brown Metallic" y el interior está cubierto con tapicería Mercedes-Benz REX con un diseño de época. El coche está muy bien conservado y bien cuidado a lo largo de los años. Desde que el coche era nuevo, todos los asientos estaban equipados con fundas protectoras. Lo que significa que los asientos están como nuevos.
El informe de inspección más antiguo que se conserva data de junio de 1986. Hasta entonces el coche había recorrido 42, 730 km. La última revisión se realizó en junio de 2023, con un kilometraje indicado de 53. 120 km. Así, el coche ha rodado aprox. 10. 000 km en los últimos 37 años.
El coche también está equipado con llantas barrocas de época, que eran una opción genial en aquella época.
El coche se entrega con manuales de instrucciones, certificado de garantía, tarjeta de entrega y muchos otros documentos en su forma original. Contáctenos para más información. Esta es tu oportunidad de ser el próximo propietario de esta "cápsula del tiempo" de finales de los años 70. Está en fabulosas condiciones.
El concepto de diseño básico era el mismo que se introdujo originalmente en el roadster de clase SL R107 de Mercedes-Benz. Especialmente en lo que respecta a las luces delanteras y traseras.
El modelo también recibió cubiertas de lámpara ranuradas que mantuvieron a raya la acumulación de suciedad. Este seguirá siendo un tema de diseño de Mercedes-Benz hasta el siglo XXI. El W116, como se conoció al nuevo modelo, fue el último diseño de Friedrich Geiger para Mercedes-Benz.
Su carrera comenzó con el Mercedes-Benz 500K allá por 1933.
El nuevo modelo se presentó en septiembre de 1972. La gama de modelos incluía inicialmente dos versiones del motor M110 (seis cilindros en línea con 2746 cc de cilindrada): el 280S (con carburador Solex) y el 280SE (con inyección Bosch D-Jetronic), más el 350SE, impulsado por el motor M116 (V8 con 3499 cc de cilindrada).
Después de la crisis del petróleo de 1973, también se añadió a la gama un 280SEL con una batalla larga.
El Mercedes-Benz W116 es el primer modelo oficial oficial de la clase S. Estos son los últimos modelos de cromo y detalles de diseño de Mercedes.
En septiembre de 1980, el último W116 salió de fábrica. Para entonces, Mercedes había producido un total de
473 035 coches. El último en producirse fue un 300 SD con turbodiésel, un
modelo que estaba destinado al mercado americano.
El modelo se centró en la seguridad y la robustez. Lo cual se nota claramente. En broma (pero muy acorde con la realidad), se solía decir que el coche duraba, desde la fábrica hasta el desguace. Por lo tanto, hoy en día puede resultar difícil encontrar un ejemplar bonito y con poco kilometraje de este modelo.
Ahora tenemos el placer de presentar un ejemplo de ello. Un Mercedes-Benz 280SE del año 1977 vendido en Suecia. Con sólo dos propietarios anteriores y sólo aprox. 50. 000 km en el cuentakilómetros.
El coche fue vendido nuevo por Philipsons en Uppsala (a pocos kilómetros de Estocolmo) a la "ama de casa" Eva D, el 17 de marzo de 1978. Luego utilizó el coche con cuidado hasta que lo vendió en 2017 a un caballero que también vivía en Östhammar.
Este 280SE está pintado en "Milan Brown Metallic" y el interior está cubierto con tapicería Mercedes-Benz REX con un diseño de época. El coche está muy bien conservado y bien cuidado a lo largo de los años. Desde que el coche era nuevo, todos los asientos estaban equipados con fundas protectoras. Lo que significa que los asientos están como nuevos.
El informe de inspección más antiguo que se conserva data de junio de 1986. Hasta entonces el coche había recorrido 42, 730 km. La última revisión se realizó en junio de 2023, con un kilometraje indicado de 53. 120 km. Así, el coche ha rodado aprox. 10. 000 km en los últimos 37 años.
El coche también está equipado con llantas barrocas de época, que eran una opción genial en aquella época.
El coche se entrega con manuales de instrucciones, certificado de garantía, tarjeta de entrega y muchos otros documentos en su forma original. Contáctenos para más información. Esta es tu oportunidad de ser el próximo propietario de esta "cápsula del tiempo" de finales de los años 70. Está en fabulosas condiciones.
