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1966' Mercedes-Benz 600
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£169,950Publicado 6 mayo 2025ID: vFrfU6
Caducado
hace 6 meses, 4 semanas
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Information from the owner
Carrocería: Berlina
Edad: 59 años
Kilometraje: 80286 km
Combustible: Gasolina
Transmisión: Automático
Color exterior: Amarillo
Interior: Aire acondicionado
Comentarios del vendedor sobre 1966' Mercedes-Benz 600
Detalles:
Oldtimer Australia está encantada de ofrecer a la venta un Mercedes-Benz 600 Grosser de 1966.
Hay una copia de la tarjeta de datos Mercedes-Benz en el archivo que confirma que este es un ejemplo de accionamiento de la mano derecha entregada australiana. Originalmente se terminó en "Dunkerrot" (rojo oscuro), código de color 542G con tapicería gris blanco y alfombras de crema (código de acabado 221). El automóvil tiene una serie de opciones, incluido el aire acondicionado (código de opción 306).
Curiosamente, el código de opción de Notas de placa de datos del automóvil 901, que es para un "derecho de asta de asta", por lo que tal vez este era una embajada o un automóvil propiedad del gobierno.
El archivo de historia del automóvil se remonta a principios de la década de 1980 y en ese momento el automóvil era propiedad de un Sr. Ian Haggerty de Sydney, NSW. Se entiende que Haggerty era propietario a largo plazo de este Mercedes-Benz 600 y la documentación en el archivo sugiere que vendió el automóvil en junio de 1990.
El automóvil fue adquirido por un entusiasta de los automóviles clásicos de Noosa en la costa Sunshine de Queensland, muy probablemente a fines de la década de 1990. Quería restaurar el automóvil y en 2001 contrató los servicios de las bellezas para dormir en Brisbane, una de las principales tiendas de restauración de alta gama de Australia. Las bellezas durmientes son especialistas clásicos de Mercedes-Benz y han restaurado autos que se han exhibido en el Concours de Pebble Beach d’Elegance.
El viaje fue lento y durante los siguientes cinco años, el automóvil fue restaurado cosméticamente y el interior se actualizó. Junto con las bellezas durmientes, el propietario eligió que el automóvil repintado en Mercedes-Benz "marfil ligero" (un amarillo muy claro) y recuperado en verde oliva.
Los principales componentes mecánicos se verificaron y se consideraron en muy buen orden, por lo tanto, no reconstruidos. Se comprometieron un clásico de tres puntos en Mount Gravatt para revisar la suspensión de aire, la hidráulica y otros auxiliares mecánicos
El trabajo se completó en 2015 y el resultado final fue simplemente impresionante. ¡La combinación de colores es única y un cambio refrescante de la paleta más común de negro, blanco y plata a menudo visto en estas grandes limusinas de Mercedes-Benz! El automóvil se mostró en el Concours d’Elegance 2015 de Mercedes-Benz Club de Queensland, donde fue muy bien recibido, ganando su clase.
En 2016, el propietario del automóvil se mudó en el extranjero y tomó la difícil decisión de vender su colección de automóviles, incluido este Mercedes-Benz. En agosto de ese año se vendió a un prominente ejecutivo de comercio de motor con sede en Brisbane y coleccionista de automóviles clásicos. En ese momento, el odómetro decía 76, 544 millas. Usó el automóvil con moderación, pero como todos sus autos decidieron hacer un viaje para llevar un automóvil excepcional al siguiente nivel. El trabajo mecánico adicional fue realizado por Three Point Classic junto con otros trabajos de ADOC por su propio especialista privado de mecánico/ restauración.
En agosto de 2022, el automóvil fue vendido al propietario actual que vive en el país Victoria y en ese momento el odómetro decía C77, 000 millas. Es otro "automóvil clásico trágico" que tiene una importante colección de automóviles. Es un propietario quisquilloso que regularmente atiende a sus autos y si hay que hacer algo, lo hace. A lo largo de su propiedad, el automóvil ha sido mantenido por los proyectos automotrices altamente respetados en Ballarat, Victoria. Recientemente completaron una revisión completa del sistema de frenado.
El dueño actual ha disfrutado de su tiempo con este Grosser Mercedes-Benz 600, viajando más de 3, 000 millas en sus tres años de propiedad. Está tomando su colección en una dirección diferente y, como resultado, este automóvil ahora se ofrece a la venta.
En el momento de fotografiar el automóvil, el odómetro leyó 80, 286 millas.
Hoy, este automóvil se presenta esencialmente como lo hizo cuando se completó la restauración en 2015. La pintura de la luz de marfil se presenta maravillosamente, complementada bien por todos los adornos cromados que está en excelentes condiciones. Los defectos son difíciles de encontrar. El equilibrio del borde externo, incluidas las luces y las lentes, así como el vidrio, está en igualmente buen estado. ¡Los huecos del panel son excelentes y las puertas cerradas con ese "ruido sordo" exactamente como lo habrían hecho en 1966!
Dentro de la cabina todo es lujo. Si bien el exterior de este automóvil es impresionante, ¡creemos que el interior es aún mejor! Todo se presenta esencialmente como nuevo. Es muy probable que nadie se haya sentado en los asientos traseros desde que se restauró el automóvil. La tapicería, la madera, el encabezado e incluso las alfombras se presentan bellamente presentadas. En el momento de nuestra prueba, impulsa todos los instrumentos y controles parecían estar en funcionamiento. El aire acondicionado acaba de ser registrado y sopla aire frío. La cabina es un avión como con todos sus interruptores y botones que operan los diversos accesorios, como las ventanas, los asientos delanteros y traseros, la suspensión y más. Incluso la ventilación de capucha funciona hidráulicamente mediante un interruptor en el tablero. Todos estos artículos son hidráulicos y operan rápida y silenciosamente de una manera impresionante incluso hoy.
Bajo el capó masivo, el motor Bay presenta bien y todo está bien, limpio y ordenado.
La bota también está limpia y ordenada. El forro de plástico duro parece ser original y está en buenas condiciones sin grietas evidente. El kit de servicio hidráulico todavía está presente en su caso original y la rueda de repuesto vive en su propio compartimento.
¡Desafortunadamente, muchas de nuestras unidades de prueba han terminado demasiado rápido! Sin embargo, en esta ocasión tuvimos este automóvil y durante más de una hora y, como resultado, pudimos tener una idea realmente buena de cómo se desempeñó.
El auto estaba listo para nosotros cuando llegamos, por lo que el motor estaba caliente. En el giro de la llave, la fortaleza V8 se acerca y pronto se dispara, atrapando a todos los cilindros. Como era de esperar, el motor es increíblemente suave. También es increíblemente tranquilo. Con una base de ruedas de 3. 2 metros y una longitud total de 5. 54 metros no se equivoquen, este es un automóvil grande. Curiosamente, la longitud desaparece una vez que está detrás del volante, pero sentado en la parte posterior, es difícil no estar sobrevalorado por el tamaño del automóvil. Este fabuloso Mercedes-Benz simplemente hace su negocio de una manera muy eficiente y considerada. El viaje es bastante increíble para un automóvil de cincuenta años. . . Simplemente se desliza por el camino sin ningún alboroto. Usted empuja el acelerador y el automóvil continúa sin esfuerzo, gira el volante y el automóvil simplemente sigue en la dirección en la que desea que vaya, aplica los frenos y el automóvil se desacelera o, más bien, se desacelera sin esfuerzo nuevamente. . . Toda la experiencia es tan increíblemente refinada. A pesar de que pesa alrededor de dos toneladas y media, el Big Benz tira con fuerza cuando es necesario. ¡Mercedes-Benz citó una velocidad máxima de cerca de 130 mph (210 km/ h) y un sprint de 0-60 mph (100 km/ h) de menos de 10 segundos!
Este Mercedes-Benz 600 Grosser es realmente excepcional y su presentación hoy es un testimonio de la calidad de construcción del automóvil, así como la calidad del trabajo de restauración completado.
A menudo conocido como el "Grand Mercedes", o el "Grosser", que es alemán para "el Grande", el 600 continúa estableciendo el punto de referencia de los vehículos de lujo hasta el día de hoy. Desde su potente motor V8 hasta su innovador sistema hidráulico e interior lujoso, el 600 es un símbolo de potencia, prestigio y destreza tecnológica. Encontrar uno en esta condición es raro.
Acompañando al automóvil hay un archivo de historial grueso con alguna documentación previa a la restauración, un fajo de recibos y fotografías de restauración, dos manuales del propietario (reproducción), un folleto de mantenimiento (reproducción, no utilizado), kit de servicio hidráulico y rueda de repuesto.
Reflejos:
- Ejemplo de RHD de fábrica.
- Restaurado por bellezas para dormir de gran prestigio y tres puntos Classic.
- Presentado en una combinación de colores única y impresionante.
- Listo para mostrar, usar y disfrutar.
Precio AUD $ 349, 950 Background:
Tras el estallido de la Primera Guerra Mundial en 1914, la industria automotriz de Europa fue diezmada. En Alemania, tanto Daimler como Benz volvieron a producir autos de posguerra, sin embargo, los tiempos fueron difíciles. Una fusión entre Daimler y Benz aseguraría que ambas compañías sobrevivieran y después de un acuerdo de cooperación técnica en 1924, las compañías se fusionaron formalmente el 1 de julio de 1926. ¡Nació Mercedes-Benz!
Posteriormente, Mercedes-Benz pasó a construir algunos de los mejores autos de todos los tiempos. Los autos de Stuttgart con la estrella de tres puntas tenían una cosa en común. . . Fueron reconocidos por su innovación técnica, calidad de construcción, lujo y rendimiento.
En 1951, Mercedes-Benz introdujo los autos de la serie 220 Tipo W187, que fue el primer modelo que funciona con un motor de seis cilindros después de la Segunda Guerra Mundial. Este modelo fue un gran éxito y se construyó en números relativamente grandes. Fue sucedido por los autos de la serie Tipo W180 en 1954, que al igual que su predecesor estaba disponible como sedán, coupé y convertible.
En la década de 1950, Mercedes-Benz produjo uno de los mejores autos de todos los tiempos: el icónico 300SL Gullwing y 300SL Roadster. Si bien fabulosos autos deportivos, eran muy caros y generalmente se vendieron a los ricos y famosos. El tipo W186 y el tipo W189 300 Series de cuatro puertas de lujo se construyeron junto con el tipo W198 300SL Gullwing y Roadster y realmente eran autos fabulosos por derecho propio, aunque aún muy caros.
A principios de la década de 1960, Mercedes-Benz también quería volver a sus raíces de la década de 1930 y construir "el mejor auto de salón del mundo".
Presentado por primera vez en 1963 en el Auto Show de Frankfurt, el Mercedes-Benz 600 "Grosser" o "Grand Mercedes" era un automóvil de lujo con pocos compañeros en ese momento. El nuevo tipo W100 se estableció sobre restablecer Mercedes-Benz como el fabricante de los mejores automóviles del mundo. El automóvil fue alimentado por un motor V8 de 3 litros de 3 litros que entregaba 250 CV que era capaz de tomar un automóvil que pesaba más de 2. 5 toneladas para más de 200 km/ h.
El automóvil era una maravilla de la ingeniería y su suspensión aérea le dio al automóvil un paseo que era suave en casi todas las superficies. El automóvil también presentaba un sistema hidráulico muy complejo que impulsaba las ventanas, los asientos, el techo solar e incluso un cierre automático en la tapa del arranque.
El automóvil se produjo en dos modelos principales que son los 600 groseros (base de la rueda corta) y 600 Pullman (base de la rueda larga). Curiosamente, los autos cortos de la base de la rueda fueron impulsados por los propietarios, mientras que los autos de la base de la rueda larga estaban destinados a ser conducidos por choferes.
Increíblemente, la serie Mercedes-Benz 600 estuvo en producción durante casi veinte años desde 1963 hasta 1981 durante el cual se construyeron 2, 677 autos. El desglose de los autos es:
-Mercedes-Benz 600 Grosser 2, 190 autos
-Mercedes-Benz 600 Pullman (4 puertas) 304 autos
-Mercedes-Benz 600 Pullman (6 puerta) 124 autos
-Mercedes-Benz 600 Pullman Landaulet 59 autos
Estos autos eran muy populares entre la realeza, los líderes mundiales, las celebridades, las estrellas de cine, las estrellas de rock, así como las ricas y famosas. Hoy, estos autos, y particularmente el Pullman, son muy buscados por entusiastas y coleccionistas por igual.
Para citar a Mercedes-Benz "... En la ilustre historia de los automóviles, pocos vehículos han dejado su huella como el Mercedes-Benz 600 de 1963. Diseñado por el revolucionario diseñador francés Paul Bracq y lanzado en el Motor Show internacional en Alemania, los 600 trascendieron los límites del lujo.
A menudo conocido como el "Grand Mercedes", o el "Grosser", que es alemán para "el Grande", el 600 continúa estableciendo el punto de referencia de los vehículos de lujo hasta el día de hoy. Desde su potente motor V8 hasta su innovador sistema hidráulico e interior lujoso, el 600 es un símbolo de potencia, prestigio y destreza tecnológica.
En el corazón del Mercedes-Benz 600 supera una potencia, el formidable e icónico M 100 6. Motor V8 de 3 litros (el primero en un automóvil de pasajeros Mercedes-Benz) que establece un nuevo estándar para el rendimiento en el segmento de lujo. El M 100 V8 se volvió legendario, y finalmente formó los cimientos de Mercedes-AMG, pero esa es otra historia.
La verdadera maravilla del 600 se extendió más allá de su motor a un innovador sistema hidráulico que impulsó varios aspectos del vehículo, redefiniendo la ingeniería automotriz. Desde la suspensión de aire ajustable que aseguró un viaje suave, hasta los frenos asistidos por energía y el sistema automático de cierre de puertas, el 600 era una maravilla tecnológica. Representó un compromiso continuo de empujar los límites de la innovación de Mercedes-Benz.
El Mercedes-Benz 600 trascendió el simple transporte y se convirtió en un ícono cultural. El interior era una obra maestra, diseñada meticulosamente para satisfacer los gustos exigentes de sus propietarios. Abundaban las opciones de personalización, con una selección de adornos de madera, tapicería de cuero premium y un espectro de colores interiores. El compartimento trasero, un santuario para los pasajeros, también podría estar equipado con un divisor de privacidad, una opción que aumentó la sensación exclusiva de este ya prestigioso vehículo.
Muchos se sintieron atraídos por el lujo inigualable y el rendimiento de los 600, incluidas figuras icónicas como John Lennon y Elvis Presley, lo que lo convierte en no solo un símbolo de estatus, sino un ícono cultural ".
Oldtimer Australia está encantada de ofrecer a la venta un Mercedes-Benz 600 Grosser de 1966.
Hay una copia de la tarjeta de datos Mercedes-Benz en el archivo que confirma que este es un ejemplo de accionamiento de la mano derecha entregada australiana. Originalmente se terminó en "Dunkerrot" (rojo oscuro), código de color 542G con tapicería gris blanco y alfombras de crema (código de acabado 221). El automóvil tiene una serie de opciones, incluido el aire acondicionado (código de opción 306).
Curiosamente, el código de opción de Notas de placa de datos del automóvil 901, que es para un "derecho de asta de asta", por lo que tal vez este era una embajada o un automóvil propiedad del gobierno.
El archivo de historia del automóvil se remonta a principios de la década de 1980 y en ese momento el automóvil era propiedad de un Sr. Ian Haggerty de Sydney, NSW. Se entiende que Haggerty era propietario a largo plazo de este Mercedes-Benz 600 y la documentación en el archivo sugiere que vendió el automóvil en junio de 1990.
El automóvil fue adquirido por un entusiasta de los automóviles clásicos de Noosa en la costa Sunshine de Queensland, muy probablemente a fines de la década de 1990. Quería restaurar el automóvil y en 2001 contrató los servicios de las bellezas para dormir en Brisbane, una de las principales tiendas de restauración de alta gama de Australia. Las bellezas durmientes son especialistas clásicos de Mercedes-Benz y han restaurado autos que se han exhibido en el Concours de Pebble Beach d’Elegance.
El viaje fue lento y durante los siguientes cinco años, el automóvil fue restaurado cosméticamente y el interior se actualizó. Junto con las bellezas durmientes, el propietario eligió que el automóvil repintado en Mercedes-Benz "marfil ligero" (un amarillo muy claro) y recuperado en verde oliva.
Los principales componentes mecánicos se verificaron y se consideraron en muy buen orden, por lo tanto, no reconstruidos. Se comprometieron un clásico de tres puntos en Mount Gravatt para revisar la suspensión de aire, la hidráulica y otros auxiliares mecánicos
El trabajo se completó en 2015 y el resultado final fue simplemente impresionante. ¡La combinación de colores es única y un cambio refrescante de la paleta más común de negro, blanco y plata a menudo visto en estas grandes limusinas de Mercedes-Benz! El automóvil se mostró en el Concours d’Elegance 2015 de Mercedes-Benz Club de Queensland, donde fue muy bien recibido, ganando su clase.
En 2016, el propietario del automóvil se mudó en el extranjero y tomó la difícil decisión de vender su colección de automóviles, incluido este Mercedes-Benz. En agosto de ese año se vendió a un prominente ejecutivo de comercio de motor con sede en Brisbane y coleccionista de automóviles clásicos. En ese momento, el odómetro decía 76, 544 millas. Usó el automóvil con moderación, pero como todos sus autos decidieron hacer un viaje para llevar un automóvil excepcional al siguiente nivel. El trabajo mecánico adicional fue realizado por Three Point Classic junto con otros trabajos de ADOC por su propio especialista privado de mecánico/ restauración.
En agosto de 2022, el automóvil fue vendido al propietario actual que vive en el país Victoria y en ese momento el odómetro decía C77, 000 millas. Es otro "automóvil clásico trágico" que tiene una importante colección de automóviles. Es un propietario quisquilloso que regularmente atiende a sus autos y si hay que hacer algo, lo hace. A lo largo de su propiedad, el automóvil ha sido mantenido por los proyectos automotrices altamente respetados en Ballarat, Victoria. Recientemente completaron una revisión completa del sistema de frenado.
El dueño actual ha disfrutado de su tiempo con este Grosser Mercedes-Benz 600, viajando más de 3, 000 millas en sus tres años de propiedad. Está tomando su colección en una dirección diferente y, como resultado, este automóvil ahora se ofrece a la venta.
En el momento de fotografiar el automóvil, el odómetro leyó 80, 286 millas.
Hoy, este automóvil se presenta esencialmente como lo hizo cuando se completó la restauración en 2015. La pintura de la luz de marfil se presenta maravillosamente, complementada bien por todos los adornos cromados que está en excelentes condiciones. Los defectos son difíciles de encontrar. El equilibrio del borde externo, incluidas las luces y las lentes, así como el vidrio, está en igualmente buen estado. ¡Los huecos del panel son excelentes y las puertas cerradas con ese "ruido sordo" exactamente como lo habrían hecho en 1966!
Dentro de la cabina todo es lujo. Si bien el exterior de este automóvil es impresionante, ¡creemos que el interior es aún mejor! Todo se presenta esencialmente como nuevo. Es muy probable que nadie se haya sentado en los asientos traseros desde que se restauró el automóvil. La tapicería, la madera, el encabezado e incluso las alfombras se presentan bellamente presentadas. En el momento de nuestra prueba, impulsa todos los instrumentos y controles parecían estar en funcionamiento. El aire acondicionado acaba de ser registrado y sopla aire frío. La cabina es un avión como con todos sus interruptores y botones que operan los diversos accesorios, como las ventanas, los asientos delanteros y traseros, la suspensión y más. Incluso la ventilación de capucha funciona hidráulicamente mediante un interruptor en el tablero. Todos estos artículos son hidráulicos y operan rápida y silenciosamente de una manera impresionante incluso hoy.
Bajo el capó masivo, el motor Bay presenta bien y todo está bien, limpio y ordenado.
La bota también está limpia y ordenada. El forro de plástico duro parece ser original y está en buenas condiciones sin grietas evidente. El kit de servicio hidráulico todavía está presente en su caso original y la rueda de repuesto vive en su propio compartimento.
¡Desafortunadamente, muchas de nuestras unidades de prueba han terminado demasiado rápido! Sin embargo, en esta ocasión tuvimos este automóvil y durante más de una hora y, como resultado, pudimos tener una idea realmente buena de cómo se desempeñó.
El auto estaba listo para nosotros cuando llegamos, por lo que el motor estaba caliente. En el giro de la llave, la fortaleza V8 se acerca y pronto se dispara, atrapando a todos los cilindros. Como era de esperar, el motor es increíblemente suave. También es increíblemente tranquilo. Con una base de ruedas de 3. 2 metros y una longitud total de 5. 54 metros no se equivoquen, este es un automóvil grande. Curiosamente, la longitud desaparece una vez que está detrás del volante, pero sentado en la parte posterior, es difícil no estar sobrevalorado por el tamaño del automóvil. Este fabuloso Mercedes-Benz simplemente hace su negocio de una manera muy eficiente y considerada. El viaje es bastante increíble para un automóvil de cincuenta años. . . Simplemente se desliza por el camino sin ningún alboroto. Usted empuja el acelerador y el automóvil continúa sin esfuerzo, gira el volante y el automóvil simplemente sigue en la dirección en la que desea que vaya, aplica los frenos y el automóvil se desacelera o, más bien, se desacelera sin esfuerzo nuevamente. . . Toda la experiencia es tan increíblemente refinada. A pesar de que pesa alrededor de dos toneladas y media, el Big Benz tira con fuerza cuando es necesario. ¡Mercedes-Benz citó una velocidad máxima de cerca de 130 mph (210 km/ h) y un sprint de 0-60 mph (100 km/ h) de menos de 10 segundos!
Este Mercedes-Benz 600 Grosser es realmente excepcional y su presentación hoy es un testimonio de la calidad de construcción del automóvil, así como la calidad del trabajo de restauración completado.
A menudo conocido como el "Grand Mercedes", o el "Grosser", que es alemán para "el Grande", el 600 continúa estableciendo el punto de referencia de los vehículos de lujo hasta el día de hoy. Desde su potente motor V8 hasta su innovador sistema hidráulico e interior lujoso, el 600 es un símbolo de potencia, prestigio y destreza tecnológica. Encontrar uno en esta condición es raro.
Acompañando al automóvil hay un archivo de historial grueso con alguna documentación previa a la restauración, un fajo de recibos y fotografías de restauración, dos manuales del propietario (reproducción), un folleto de mantenimiento (reproducción, no utilizado), kit de servicio hidráulico y rueda de repuesto.
Reflejos:
- Ejemplo de RHD de fábrica.
- Restaurado por bellezas para dormir de gran prestigio y tres puntos Classic.
- Presentado en una combinación de colores única y impresionante.
- Listo para mostrar, usar y disfrutar.
Precio AUD $ 349, 950 Background:
Tras el estallido de la Primera Guerra Mundial en 1914, la industria automotriz de Europa fue diezmada. En Alemania, tanto Daimler como Benz volvieron a producir autos de posguerra, sin embargo, los tiempos fueron difíciles. Una fusión entre Daimler y Benz aseguraría que ambas compañías sobrevivieran y después de un acuerdo de cooperación técnica en 1924, las compañías se fusionaron formalmente el 1 de julio de 1926. ¡Nació Mercedes-Benz!
Posteriormente, Mercedes-Benz pasó a construir algunos de los mejores autos de todos los tiempos. Los autos de Stuttgart con la estrella de tres puntas tenían una cosa en común. . . Fueron reconocidos por su innovación técnica, calidad de construcción, lujo y rendimiento.
En 1951, Mercedes-Benz introdujo los autos de la serie 220 Tipo W187, que fue el primer modelo que funciona con un motor de seis cilindros después de la Segunda Guerra Mundial. Este modelo fue un gran éxito y se construyó en números relativamente grandes. Fue sucedido por los autos de la serie Tipo W180 en 1954, que al igual que su predecesor estaba disponible como sedán, coupé y convertible.
En la década de 1950, Mercedes-Benz produjo uno de los mejores autos de todos los tiempos: el icónico 300SL Gullwing y 300SL Roadster. Si bien fabulosos autos deportivos, eran muy caros y generalmente se vendieron a los ricos y famosos. El tipo W186 y el tipo W189 300 Series de cuatro puertas de lujo se construyeron junto con el tipo W198 300SL Gullwing y Roadster y realmente eran autos fabulosos por derecho propio, aunque aún muy caros.
A principios de la década de 1960, Mercedes-Benz también quería volver a sus raíces de la década de 1930 y construir "el mejor auto de salón del mundo".
Presentado por primera vez en 1963 en el Auto Show de Frankfurt, el Mercedes-Benz 600 "Grosser" o "Grand Mercedes" era un automóvil de lujo con pocos compañeros en ese momento. El nuevo tipo W100 se estableció sobre restablecer Mercedes-Benz como el fabricante de los mejores automóviles del mundo. El automóvil fue alimentado por un motor V8 de 3 litros de 3 litros que entregaba 250 CV que era capaz de tomar un automóvil que pesaba más de 2. 5 toneladas para más de 200 km/ h.
El automóvil era una maravilla de la ingeniería y su suspensión aérea le dio al automóvil un paseo que era suave en casi todas las superficies. El automóvil también presentaba un sistema hidráulico muy complejo que impulsaba las ventanas, los asientos, el techo solar e incluso un cierre automático en la tapa del arranque.
El automóvil se produjo en dos modelos principales que son los 600 groseros (base de la rueda corta) y 600 Pullman (base de la rueda larga). Curiosamente, los autos cortos de la base de la rueda fueron impulsados por los propietarios, mientras que los autos de la base de la rueda larga estaban destinados a ser conducidos por choferes.
Increíblemente, la serie Mercedes-Benz 600 estuvo en producción durante casi veinte años desde 1963 hasta 1981 durante el cual se construyeron 2, 677 autos. El desglose de los autos es:
-Mercedes-Benz 600 Grosser 2, 190 autos
-Mercedes-Benz 600 Pullman (4 puertas) 304 autos
-Mercedes-Benz 600 Pullman (6 puerta) 124 autos
-Mercedes-Benz 600 Pullman Landaulet 59 autos
Estos autos eran muy populares entre la realeza, los líderes mundiales, las celebridades, las estrellas de cine, las estrellas de rock, así como las ricas y famosas. Hoy, estos autos, y particularmente el Pullman, son muy buscados por entusiastas y coleccionistas por igual.
Para citar a Mercedes-Benz "... En la ilustre historia de los automóviles, pocos vehículos han dejado su huella como el Mercedes-Benz 600 de 1963. Diseñado por el revolucionario diseñador francés Paul Bracq y lanzado en el Motor Show internacional en Alemania, los 600 trascendieron los límites del lujo.
A menudo conocido como el "Grand Mercedes", o el "Grosser", que es alemán para "el Grande", el 600 continúa estableciendo el punto de referencia de los vehículos de lujo hasta el día de hoy. Desde su potente motor V8 hasta su innovador sistema hidráulico e interior lujoso, el 600 es un símbolo de potencia, prestigio y destreza tecnológica.
En el corazón del Mercedes-Benz 600 supera una potencia, el formidable e icónico M 100 6. Motor V8 de 3 litros (el primero en un automóvil de pasajeros Mercedes-Benz) que establece un nuevo estándar para el rendimiento en el segmento de lujo. El M 100 V8 se volvió legendario, y finalmente formó los cimientos de Mercedes-AMG, pero esa es otra historia.
La verdadera maravilla del 600 se extendió más allá de su motor a un innovador sistema hidráulico que impulsó varios aspectos del vehículo, redefiniendo la ingeniería automotriz. Desde la suspensión de aire ajustable que aseguró un viaje suave, hasta los frenos asistidos por energía y el sistema automático de cierre de puertas, el 600 era una maravilla tecnológica. Representó un compromiso continuo de empujar los límites de la innovación de Mercedes-Benz.
El Mercedes-Benz 600 trascendió el simple transporte y se convirtió en un ícono cultural. El interior era una obra maestra, diseñada meticulosamente para satisfacer los gustos exigentes de sus propietarios. Abundaban las opciones de personalización, con una selección de adornos de madera, tapicería de cuero premium y un espectro de colores interiores. El compartimento trasero, un santuario para los pasajeros, también podría estar equipado con un divisor de privacidad, una opción que aumentó la sensación exclusiva de este ya prestigioso vehículo.
Muchos se sintieron atraídos por el lujo inigualable y el rendimiento de los 600, incluidas figuras icónicas como John Lennon y Elvis Presley, lo que lo convierte en no solo un símbolo de estatus, sino un ícono cultural ".
