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1966' Mercedes-Benz 600
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£169,950Publié 6 Mai 2025ID: vFrfU6
Périmée
il y a 6 mois, 4 semaines
il y a 6 mois, 4 semaines
Information from the owner
Corps: Berline
Âge: 59 années
Kilométrage: 80286 km
Carburant: Essence
Transmission: Automatique
Couleur de la carrosserie: Jaune
Intérieur: Climatisation
Commentaires du vendeur sur 1966' Mercedes-Benz 600
Détails:
Oldtimer Australia est ravi d'offrir à la vente une Mercedes-Benz 600 de 1966.
Il y a une copie de la carte de données Mercedes-Benz dans le fichier qui confirme que c'est un exemple de lecteur de droite livré en Australien. Il était à l'origine fini en «Dunkerrot» (rouge foncé), code couleur 542G avec tapis d'ameublement gris blanc et tapis crème (Code de garniture 221). La voiture a un certain nombre d'options, y compris la climatisation (code d'option 306).
Fait intéressant, la plaque de données de la voiture note le code de l'option 901, qui est pour un «palette à droite», donc c'était peut-être soit une voiture d'ambassade ou de gouvernement.
Le dossier de l'histoire de la voiture remonte au début des années 1980 et à cette époque, la voiture appartenait à un M. Ian Haggerty de Sydney, NSW. Il est entendu que Haggerty était un propriétaire à long terme de cette Mercedes-Benz 600 et que la documentation en dossier suggère qu'il a vendu la voiture en juin 1990.
La voiture a été acquise par un passionné de voitures classique de Noosa sur la Sunshine Coast du Queensland, probablement à la fin des années 1990. Il voulait restaurer la voiture et, en 2001, a engagé les services de beautés endormis à Brisbane, l'un des principaux magasins de restauration haut de gamme en Australie. Les beautés somnères sont des spécialistes classiques de Mercedes-Benz et ils ont restauré des voitures qui ont été exposées au Concours d’Elegance de Pebble Beach.
Le voyage a été lent et au cours des cinq prochaines années, la voiture a été restaurée cosmétiquement et l'intérieur a été rafraîchi. En conjonction avec des beautés endormies, le propriétaire a choisi de faire repeindre la voiture dans Mercedes-Benz «Light Ivory» (un jaune très clair) et rétractée en vert olive clair.
Les principaux composants mécaniques ont été vérifiés et jugés dans un très bon ordre, par conséquent, non reconstruits. Le classique de trois points à Mount Gravatt a été engagé pour réviser la suspension aérienne, l'hydraulique et d'autres accessoires mécaniques
Le travail a été achevé en 2015 et le résultat final était tout simplement magnifique. La combinaison de couleurs est unique et un changement rafraîchissant par rapport à la palette la plus courante de noir, blanc et argent souvent vu sur ces grandes limousines Mercedes-Benz! La voiture a été présentée au Concours d’Elegance du Mercedes-Benz Club of Queensland 2015 où il a été très bien reçu, remportant sa classe.
En 2016, le propriétaire de la voiture a déménagé à l'étranger et a pris la décision difficile de vendre sa collection de voitures, y compris cette Mercedes-Benz. En août de la même année, il a été vendu à un éminent exécutif du commerce automobile basé à Brisbane et à un collectionneur de voitures classiques. À cette époque, l'odomètre a lu 76, 544 miles. Il a utilisé la voiture avec parcimonie, mais comme avec toutes ses voitures, il a décidé de faire un voyage pour faire passer une voiture à moteur exceptionnelle au niveau supérieur. Des travaux mécaniques supplémentaires ont été entrepris par Three Point Classic ainsi que d'autres emplois en ADOC par son propre spécialiste privé de mécanicien / restauration.
En août 2022, la voiture a été vendue au propriétaire actuel qui vit à Country Victoria et à cette époque, l'odomètre a lu C77 000 miles. Il est un autre «tragique de voiture classique» qui possède une importante collection de voitures. C'est un propriétaire difficile qui dessert régulièrement ses voitures et si quelque chose doit être fait, il le fait. Tout au long de sa propriété, la voiture a été maintenue par les projets automobiles très respectés à Ballarat, Victoria. Ils ont récemment terminé une refonte complète du système de freinage.
Le propriétaire actuel a apprécié son temps avec cette Mercedes-Benz 600 Grosser, parcourant plus de 3 000 miles au cours de ses trois années de propriété. Il prend sa collection dans une direction différente et, par conséquent, cette voiture est maintenant offerte à la vente.
Au moment de photographier la voiture, l'odomètre a lu 80, 286 miles.
Aujourd'hui, cette voiture se présente essentiellement comme elle l'a fait lorsque la restauration a été achevée en 2015. La peinture de l'ivoire clair se présente magnifiquement, bien complétée par toutes les garnitures chromées qui sont en excellent état. Les défauts sont difficiles à trouver. L'équilibre de la garniture externe, y compris les lumières et les lentilles ainsi que le verre est tout aussi en bon état. Les lacunes du panneau sont excellentes et les portes se sont fermées avec ce «bruit sourd» exactement comme ils le feraient en 1966!
À l'intérieur de la cabine, c'est tout le luxe. Alors que l'extérieur de cette voiture est magnifique, nous pensons que l'intérieur est encore mieux! Tout se trouve essentiellement comme nouveau. Il est très probable que personne ne s'est même assis sur les sièges arrière depuis la restauration de la voiture. Le rembourrage, le bois, la tête d'affiche et même les tapis sont tous magnifiquement présentés. Au moment de notre essai routier, tous les instruments et commandes semblaient être en état de marche. La climatisation vient d'être réglée et souffle de l'air froid. Le cockpit est en avion comme tous ses commutateurs et boutons qui fonctionnent les différents accessoires tels que les fenêtres, les sièges avant et arrière, la suspension et plus encore. Même le ventilateur de capot est conducteur hydrauliquement par un interrupteur sur le tableau de bord. Tous ces articles sont hydrauliques et fonctionnent rapidement et silencieusement d'une manière impressionnante même aujourd'hui.
Sous le capot massif, le baie moteur se présente bien et tout est soigné, propre et bien rangé.
La botte est également propre et bien rangée. La doublure en plastique dur semble être d'origine et elle est en bon état sans fissures évidentes. Le kit de service hydraulique est toujours présent dans son cas d'origine et la roue de rechange vit dans son propre compartiment.
Malheureusement, beaucoup de nos essais sont terminés trop rapidement! Cependant, à cette occasion, nous avons eu cette voiture depuis plus d'une heure et, par conséquent, j'ai pu avoir une très bonne idée de la façon dont elle a fonctionné.
La voiture était prête pour nous à notre arrivée, donc le moteur était chaud. Au tournant de la clé, le V8 Stonking se lance et se déclenche bientôt, attrapant tous les cylindres. Comme vous vous en doutez, le moteur est incroyablement lisse. C'est aussi incroyablement calme. Avec une base de roues de 3, 2 mètres et une longueur globale de 5. 54 mètres ne vous y trompez pas. Fait intéressant, la longueur disparaît une fois que vous êtes au volant, mais assis dans le dos, il est difficile de ne pas être quelque peu exagéré par la taille de la voiture. Cette fabuleuse Mercedes-Benz va simplement à ses activités d'une manière très efficace et considérée. Le trajet est assez incroyable pour une voiture de cinquante ans. . . Il glisse juste le long de la route sans aucune agitation. Vous poussez l'accélérateur et la voiture se déroule sans effort, vous tournez le volant et la voiture suit simplement dans la direction que vous voulez qu'elle aille, vous appliquez les freins et la voiture ralentit ou décélère à nouveau sans effort. . . Toute l'expérience est tellement incroyablement raffinée. Même s'il pèse environ deux tonnes et demie, le Big Benz tire fort en cas de besoin. Mercedes-Benz a cité une vitesse de pointe de près de 130 mph (210 km / h) et un sprint de 0 à 60 mph (100 km / h) de moins de 10 secondes!
Cette Mercedes-Benz 600 Grosser est vraiment exceptionnelle et sa présentation aujourd'hui témoigne de la qualité de construction de la voiture ainsi que de la qualité des travaux de restauration terminés.
Souvent appelé «Grand Mercedes» - ou «Grosser», qui est allemand pour «The Big One» - le 600 continue de définir la référence pour les véhicules de luxe à ce jour. De son puissant moteur V8 à son système hydraulique révolutionnaire et à son intérieur somptueux, le 600 est un symbole de puissance, de prestige et de prouesses technologiques. Trouver un dans cet état est rare.
L'accompagnement de la voiture est un fichier d'histoire épais avec une documentation de pré-restauration, une liasse de reçus et de photographies de restauration, deux manuels de propriétaire (reproduction), un livret d'entretien (reproduction - non utilisé), un kit de service hydraulique et une roue de rechange.
Points forts:
- Exemple d'usine RHD.
- Restauré par des beautés endormies très appréciées et un classique à trois points.
- présenté dans une combinaison de couleurs unique et étonnante.
- Prêt à montrer, à utiliser et à apprécier.
Prix AUD 349 $, 950Background:
Après le déclenchement de la Première Guerre mondiale en 1914, l'industrie automobile européenne a été décimée. En Allemagne, Daimler et Benz ont recommencé à produire des voitures d'après-guerre, cependant, les temps étaient difficiles. Une fusion entre Daimler et Benz garantirait que les deux sociétés ont survécu et à la suite d'un accord de coopération technique en 1924, les sociétés ont officiellement fusionné le 1er juillet 1926. Mercedes-Benz est né!
Par la suite, Mercedes-Benz a continué à construire certaines des plus grandes voitures de tous les temps. Les voitures de Stuttgart portant l'étoile à trois points avaient toutes une chose en commun. . . Ils étaient réputés pour leur innovation technique, leur qualité de construction, leur luxe et leur performance.
En 1951, Mercedes-Benz a introduit les voitures Type W187 220 Series, qui a été le premier modèle à être alimenté par un moteur à six cylindres après la Seconde Guerre mondiale. Ce modèle a été un grand succès et construit en nombre relativement élevé. Il a été succédé par les voitures de série W180 en 1954, qui, comme son prédécesseur, était disponible en tant que berline, coupé et cabriolet.
Dans les années 1950, Mercedes-Benz a produit l'une des plus grandes voitures de tous les temps - l'emblématique 300SL Gullwing et le 300SL Roadster. Pendant que les fabuleuses voitures de sport, elles étaient très chères et généralement vendues aux riches et aux célèbres. Le type W186 et Type W189 300 Série à quatre tours de luxe ont été construits aux côtés du type W198 300SL Gullwing et Roadster et ils étaient en effet des voitures fabuleuses à part entière, bien que toujours très chères.
Au début des années 1960, Mercedes-Benz voulait également revenir à leurs racines des années 30 et construire «The World’s Best Saloon Car».
Introduit pour la première fois en 1963 au Salon de l'auto de Francfort, la Mercedes-Benz 600 «Grosser» ou «Grand Mercedes» était une voiture de luxe avec peu de pairs à ce moment-là. Le nouveau type W100 a commencé à rétablir Mercedes-Benz en tant que fabricant des plus belles automobiles du monde. La voiture a été propulsée par un moteur V8 de 3 litres de 3 litres délivrant 250 ch qui était capable de prendre une voiture qui pesait plus de 2. 5 tonnes à bien plus de 200 km / h.
La voiture était une merveille d'ingénierie et sa suspension aérienne a donné à la voiture un trajet en douceur sur presque toutes les surfaces. La voiture comportait également un système hydraulique très complexe qui a propulsé les fenêtres, les sièges, le toit solaire et même une fermeture automatique sur le couvercle de la botte.
La voiture a été produite dans deux modèles principaux étant les 600 grossiers (base de roues courts) et 600 Pullman (base de roues longues). Fait intéressant, les voitures à base de roues courtes étaient destinées par les propriétaires, tandis que les voitures à base de roues longues étaient destinées à être conduites par des chauffeurs.
Incroyablement, la série Mercedes-Benz 600 a été en production depuis près de vingt ans de 1963 à 1981, au cours de laquelle 2 677 voitures ont été construites. La ventilation des voitures est:
- Mercedes-Benz 600 Grosser 2, 190 voitures
- Mercedes-Benz 600 Pullman (4 portes) 304 voitures
- Mercedes-Benz 600 Pullman (6 portes) 124 voitures
- Mercedes-Benz 600 Pullman Landaulet 59 voitures
Ces voitures étaient très populaires auprès de la royauté, des dirigeants mondiaux, des célébrités, des stars de cinéma, des rock stars ainsi que des riches et des célèbres. Aujourd'hui, ces voitures, et en particulier le Pullman, sont très recherchées par les amateurs et les collectionneurs.
Pour citer Mercedes-Benz "... Dans l'illustre l'histoire des automobiles, peu de véhicules ont laissé leur marque comme la Mercedes-Benz 600 de 1963. Conçu par le designer français révolutionnaire Paul Bracq et lancé au salon international en Allemagne, les 600 ont transcendé les limites du luxe.
Souvent appelé «Grand Mercedes» - ou «Grosser», qui est allemand pour «The Big One» - le 600 continue de définir la référence pour les véhicules de luxe à ce jour. De son puissant moteur V8 à son système hydraulique révolutionnaire et à son intérieur somptueux, le 600 est un symbole de puissance, de prestige et de prouesses technologiques.
Au cœur de la Mercedes-Benz 600 bat une puissance - le formidable et emblématique moteur V8 de 3 litres (le premier d'une voiture de tourisme Mercedes-Benz) qui établit une nouvelle norme de performance dans le segment de luxe. Le M 100 V8 est devenu légendaire, formant finalement les fondements de Mercedes-AMG - mais c'est une autre histoire.
La véritable merveille des 600 s'étendait au-delà de son moteur à un système hydraulique innovant qui a propulsé divers aspects du véhicule, redéfinissant l'ingénierie automobile. De la suspension aérienne réglable qui a assuré une conduite en douceur, aux freins assistés en puissance et au système automatique de clôture de porte, le 600 était une merveille technologique. Il représentait un engagement continu à repousser les limites de l'innovation de Mercedes-Benz.
La Mercedes-Benz 600 a transcendé le simple transport et est devenue une icône culturelle. L'intérieur était un chef-d'œuvre, méticuleusement conçu pour répondre aux goûts exigeants de ses propriétaires. Les options de personnalisation abondaient, avec une sélection de garnitures en bois, une rembourrage en cuir premium et un spectre de couleurs intérieures. Le compartiment arrière, un sanctuaire pour les passagers, pourrait également être équipé d'un diviseur de confidentialité - une option qui a accru la sensation exclusive de ce véhicule déjà prestigieux.
Beaucoup ont été attirés par le luxe et les performances inégalés des 600 - y compris des personnages emblématiques tels que John Lennon et Elvis Presley - ce qui en fait non seulement un symbole de statut, mais une icône culturelle. »
Oldtimer Australia est ravi d'offrir à la vente une Mercedes-Benz 600 de 1966.
Il y a une copie de la carte de données Mercedes-Benz dans le fichier qui confirme que c'est un exemple de lecteur de droite livré en Australien. Il était à l'origine fini en «Dunkerrot» (rouge foncé), code couleur 542G avec tapis d'ameublement gris blanc et tapis crème (Code de garniture 221). La voiture a un certain nombre d'options, y compris la climatisation (code d'option 306).
Fait intéressant, la plaque de données de la voiture note le code de l'option 901, qui est pour un «palette à droite», donc c'était peut-être soit une voiture d'ambassade ou de gouvernement.
Le dossier de l'histoire de la voiture remonte au début des années 1980 et à cette époque, la voiture appartenait à un M. Ian Haggerty de Sydney, NSW. Il est entendu que Haggerty était un propriétaire à long terme de cette Mercedes-Benz 600 et que la documentation en dossier suggère qu'il a vendu la voiture en juin 1990.
La voiture a été acquise par un passionné de voitures classique de Noosa sur la Sunshine Coast du Queensland, probablement à la fin des années 1990. Il voulait restaurer la voiture et, en 2001, a engagé les services de beautés endormis à Brisbane, l'un des principaux magasins de restauration haut de gamme en Australie. Les beautés somnères sont des spécialistes classiques de Mercedes-Benz et ils ont restauré des voitures qui ont été exposées au Concours d’Elegance de Pebble Beach.
Le voyage a été lent et au cours des cinq prochaines années, la voiture a été restaurée cosmétiquement et l'intérieur a été rafraîchi. En conjonction avec des beautés endormies, le propriétaire a choisi de faire repeindre la voiture dans Mercedes-Benz «Light Ivory» (un jaune très clair) et rétractée en vert olive clair.
Les principaux composants mécaniques ont été vérifiés et jugés dans un très bon ordre, par conséquent, non reconstruits. Le classique de trois points à Mount Gravatt a été engagé pour réviser la suspension aérienne, l'hydraulique et d'autres accessoires mécaniques
Le travail a été achevé en 2015 et le résultat final était tout simplement magnifique. La combinaison de couleurs est unique et un changement rafraîchissant par rapport à la palette la plus courante de noir, blanc et argent souvent vu sur ces grandes limousines Mercedes-Benz! La voiture a été présentée au Concours d’Elegance du Mercedes-Benz Club of Queensland 2015 où il a été très bien reçu, remportant sa classe.
En 2016, le propriétaire de la voiture a déménagé à l'étranger et a pris la décision difficile de vendre sa collection de voitures, y compris cette Mercedes-Benz. En août de la même année, il a été vendu à un éminent exécutif du commerce automobile basé à Brisbane et à un collectionneur de voitures classiques. À cette époque, l'odomètre a lu 76, 544 miles. Il a utilisé la voiture avec parcimonie, mais comme avec toutes ses voitures, il a décidé de faire un voyage pour faire passer une voiture à moteur exceptionnelle au niveau supérieur. Des travaux mécaniques supplémentaires ont été entrepris par Three Point Classic ainsi que d'autres emplois en ADOC par son propre spécialiste privé de mécanicien / restauration.
En août 2022, la voiture a été vendue au propriétaire actuel qui vit à Country Victoria et à cette époque, l'odomètre a lu C77 000 miles. Il est un autre «tragique de voiture classique» qui possède une importante collection de voitures. C'est un propriétaire difficile qui dessert régulièrement ses voitures et si quelque chose doit être fait, il le fait. Tout au long de sa propriété, la voiture a été maintenue par les projets automobiles très respectés à Ballarat, Victoria. Ils ont récemment terminé une refonte complète du système de freinage.
Le propriétaire actuel a apprécié son temps avec cette Mercedes-Benz 600 Grosser, parcourant plus de 3 000 miles au cours de ses trois années de propriété. Il prend sa collection dans une direction différente et, par conséquent, cette voiture est maintenant offerte à la vente.
Au moment de photographier la voiture, l'odomètre a lu 80, 286 miles.
Aujourd'hui, cette voiture se présente essentiellement comme elle l'a fait lorsque la restauration a été achevée en 2015. La peinture de l'ivoire clair se présente magnifiquement, bien complétée par toutes les garnitures chromées qui sont en excellent état. Les défauts sont difficiles à trouver. L'équilibre de la garniture externe, y compris les lumières et les lentilles ainsi que le verre est tout aussi en bon état. Les lacunes du panneau sont excellentes et les portes se sont fermées avec ce «bruit sourd» exactement comme ils le feraient en 1966!
À l'intérieur de la cabine, c'est tout le luxe. Alors que l'extérieur de cette voiture est magnifique, nous pensons que l'intérieur est encore mieux! Tout se trouve essentiellement comme nouveau. Il est très probable que personne ne s'est même assis sur les sièges arrière depuis la restauration de la voiture. Le rembourrage, le bois, la tête d'affiche et même les tapis sont tous magnifiquement présentés. Au moment de notre essai routier, tous les instruments et commandes semblaient être en état de marche. La climatisation vient d'être réglée et souffle de l'air froid. Le cockpit est en avion comme tous ses commutateurs et boutons qui fonctionnent les différents accessoires tels que les fenêtres, les sièges avant et arrière, la suspension et plus encore. Même le ventilateur de capot est conducteur hydrauliquement par un interrupteur sur le tableau de bord. Tous ces articles sont hydrauliques et fonctionnent rapidement et silencieusement d'une manière impressionnante même aujourd'hui.
Sous le capot massif, le baie moteur se présente bien et tout est soigné, propre et bien rangé.
La botte est également propre et bien rangée. La doublure en plastique dur semble être d'origine et elle est en bon état sans fissures évidentes. Le kit de service hydraulique est toujours présent dans son cas d'origine et la roue de rechange vit dans son propre compartiment.
Malheureusement, beaucoup de nos essais sont terminés trop rapidement! Cependant, à cette occasion, nous avons eu cette voiture depuis plus d'une heure et, par conséquent, j'ai pu avoir une très bonne idée de la façon dont elle a fonctionné.
La voiture était prête pour nous à notre arrivée, donc le moteur était chaud. Au tournant de la clé, le V8 Stonking se lance et se déclenche bientôt, attrapant tous les cylindres. Comme vous vous en doutez, le moteur est incroyablement lisse. C'est aussi incroyablement calme. Avec une base de roues de 3, 2 mètres et une longueur globale de 5. 54 mètres ne vous y trompez pas. Fait intéressant, la longueur disparaît une fois que vous êtes au volant, mais assis dans le dos, il est difficile de ne pas être quelque peu exagéré par la taille de la voiture. Cette fabuleuse Mercedes-Benz va simplement à ses activités d'une manière très efficace et considérée. Le trajet est assez incroyable pour une voiture de cinquante ans. . . Il glisse juste le long de la route sans aucune agitation. Vous poussez l'accélérateur et la voiture se déroule sans effort, vous tournez le volant et la voiture suit simplement dans la direction que vous voulez qu'elle aille, vous appliquez les freins et la voiture ralentit ou décélère à nouveau sans effort. . . Toute l'expérience est tellement incroyablement raffinée. Même s'il pèse environ deux tonnes et demie, le Big Benz tire fort en cas de besoin. Mercedes-Benz a cité une vitesse de pointe de près de 130 mph (210 km / h) et un sprint de 0 à 60 mph (100 km / h) de moins de 10 secondes!
Cette Mercedes-Benz 600 Grosser est vraiment exceptionnelle et sa présentation aujourd'hui témoigne de la qualité de construction de la voiture ainsi que de la qualité des travaux de restauration terminés.
Souvent appelé «Grand Mercedes» - ou «Grosser», qui est allemand pour «The Big One» - le 600 continue de définir la référence pour les véhicules de luxe à ce jour. De son puissant moteur V8 à son système hydraulique révolutionnaire et à son intérieur somptueux, le 600 est un symbole de puissance, de prestige et de prouesses technologiques. Trouver un dans cet état est rare.
L'accompagnement de la voiture est un fichier d'histoire épais avec une documentation de pré-restauration, une liasse de reçus et de photographies de restauration, deux manuels de propriétaire (reproduction), un livret d'entretien (reproduction - non utilisé), un kit de service hydraulique et une roue de rechange.
Points forts:
- Exemple d'usine RHD.
- Restauré par des beautés endormies très appréciées et un classique à trois points.
- présenté dans une combinaison de couleurs unique et étonnante.
- Prêt à montrer, à utiliser et à apprécier.
Prix AUD 349 $, 950Background:
Après le déclenchement de la Première Guerre mondiale en 1914, l'industrie automobile européenne a été décimée. En Allemagne, Daimler et Benz ont recommencé à produire des voitures d'après-guerre, cependant, les temps étaient difficiles. Une fusion entre Daimler et Benz garantirait que les deux sociétés ont survécu et à la suite d'un accord de coopération technique en 1924, les sociétés ont officiellement fusionné le 1er juillet 1926. Mercedes-Benz est né!
Par la suite, Mercedes-Benz a continué à construire certaines des plus grandes voitures de tous les temps. Les voitures de Stuttgart portant l'étoile à trois points avaient toutes une chose en commun. . . Ils étaient réputés pour leur innovation technique, leur qualité de construction, leur luxe et leur performance.
En 1951, Mercedes-Benz a introduit les voitures Type W187 220 Series, qui a été le premier modèle à être alimenté par un moteur à six cylindres après la Seconde Guerre mondiale. Ce modèle a été un grand succès et construit en nombre relativement élevé. Il a été succédé par les voitures de série W180 en 1954, qui, comme son prédécesseur, était disponible en tant que berline, coupé et cabriolet.
Dans les années 1950, Mercedes-Benz a produit l'une des plus grandes voitures de tous les temps - l'emblématique 300SL Gullwing et le 300SL Roadster. Pendant que les fabuleuses voitures de sport, elles étaient très chères et généralement vendues aux riches et aux célèbres. Le type W186 et Type W189 300 Série à quatre tours de luxe ont été construits aux côtés du type W198 300SL Gullwing et Roadster et ils étaient en effet des voitures fabuleuses à part entière, bien que toujours très chères.
Au début des années 1960, Mercedes-Benz voulait également revenir à leurs racines des années 30 et construire «The World’s Best Saloon Car».
Introduit pour la première fois en 1963 au Salon de l'auto de Francfort, la Mercedes-Benz 600 «Grosser» ou «Grand Mercedes» était une voiture de luxe avec peu de pairs à ce moment-là. Le nouveau type W100 a commencé à rétablir Mercedes-Benz en tant que fabricant des plus belles automobiles du monde. La voiture a été propulsée par un moteur V8 de 3 litres de 3 litres délivrant 250 ch qui était capable de prendre une voiture qui pesait plus de 2. 5 tonnes à bien plus de 200 km / h.
La voiture était une merveille d'ingénierie et sa suspension aérienne a donné à la voiture un trajet en douceur sur presque toutes les surfaces. La voiture comportait également un système hydraulique très complexe qui a propulsé les fenêtres, les sièges, le toit solaire et même une fermeture automatique sur le couvercle de la botte.
La voiture a été produite dans deux modèles principaux étant les 600 grossiers (base de roues courts) et 600 Pullman (base de roues longues). Fait intéressant, les voitures à base de roues courtes étaient destinées par les propriétaires, tandis que les voitures à base de roues longues étaient destinées à être conduites par des chauffeurs.
Incroyablement, la série Mercedes-Benz 600 a été en production depuis près de vingt ans de 1963 à 1981, au cours de laquelle 2 677 voitures ont été construites. La ventilation des voitures est:
- Mercedes-Benz 600 Grosser 2, 190 voitures
- Mercedes-Benz 600 Pullman (4 portes) 304 voitures
- Mercedes-Benz 600 Pullman (6 portes) 124 voitures
- Mercedes-Benz 600 Pullman Landaulet 59 voitures
Ces voitures étaient très populaires auprès de la royauté, des dirigeants mondiaux, des célébrités, des stars de cinéma, des rock stars ainsi que des riches et des célèbres. Aujourd'hui, ces voitures, et en particulier le Pullman, sont très recherchées par les amateurs et les collectionneurs.
Pour citer Mercedes-Benz "... Dans l'illustre l'histoire des automobiles, peu de véhicules ont laissé leur marque comme la Mercedes-Benz 600 de 1963. Conçu par le designer français révolutionnaire Paul Bracq et lancé au salon international en Allemagne, les 600 ont transcendé les limites du luxe.
Souvent appelé «Grand Mercedes» - ou «Grosser», qui est allemand pour «The Big One» - le 600 continue de définir la référence pour les véhicules de luxe à ce jour. De son puissant moteur V8 à son système hydraulique révolutionnaire et à son intérieur somptueux, le 600 est un symbole de puissance, de prestige et de prouesses technologiques.
Au cœur de la Mercedes-Benz 600 bat une puissance - le formidable et emblématique moteur V8 de 3 litres (le premier d'une voiture de tourisme Mercedes-Benz) qui établit une nouvelle norme de performance dans le segment de luxe. Le M 100 V8 est devenu légendaire, formant finalement les fondements de Mercedes-AMG - mais c'est une autre histoire.
La véritable merveille des 600 s'étendait au-delà de son moteur à un système hydraulique innovant qui a propulsé divers aspects du véhicule, redéfinissant l'ingénierie automobile. De la suspension aérienne réglable qui a assuré une conduite en douceur, aux freins assistés en puissance et au système automatique de clôture de porte, le 600 était une merveille technologique. Il représentait un engagement continu à repousser les limites de l'innovation de Mercedes-Benz.
La Mercedes-Benz 600 a transcendé le simple transport et est devenue une icône culturelle. L'intérieur était un chef-d'œuvre, méticuleusement conçu pour répondre aux goûts exigeants de ses propriétaires. Les options de personnalisation abondaient, avec une sélection de garnitures en bois, une rembourrage en cuir premium et un spectre de couleurs intérieures. Le compartiment arrière, un sanctuaire pour les passagers, pourrait également être équipé d'un diviseur de confidentialité - une option qui a accru la sensation exclusive de ce véhicule déjà prestigieux.
Beaucoup ont été attirés par le luxe et les performances inégalés des 600 - y compris des personnages emblématiques tels que John Lennon et Elvis Presley - ce qui en fait non seulement un symbole de statut, mais une icône culturelle. »
