5 фото
1966' Mercedes-Benz 600
Пожаловаться!Оценить!Запомнить это
£169,950Опубликовано 6 мая 2025ID: vFrfU6
Истекло
6 месяцев, 4 недели назад
6 месяцев, 4 недели назад
Information from the owner
Кузов: Седан
Возраст: 59 лет
Пробег: 80286 км
Топливо: Бензин
Трансмиссия: Автоматическая
Цвет: Желтый
Интерьер: Кондиционер
Комментарии продавца про 1966' Mercedes-Benz 600
Подробности:
Oldtimer Australia рада предложить на продажу Mercedes-Benz 600 Grosser 1966 года.
В файле есть копия карты данных Mercedes-Benz, которая подтверждает, что это австралийский пример поставленного, заводского правого примера. Первоначально он был закончен в «Dunkerrot» (темно -красный), цветовой код 542G с белой серой обивкой и кремовыми коврами (TRIM CODE 221). Автомобиль имеет ряд вариантов, включая кондиционер (код опции 306).
Интересно, что вариант Data Plate примечания CAR Code 901, который предназначен для «справа от флагштока», так что, возможно, это был либо посольство, либо автомобиль, принадлежащий правительству.
Файл истории автомобиля восходит к началу 1980 -х годов, и в то время автомобиль принадлежал мистеру Яну Хаггерти из Сиднея, штат Новый Южный Уэльс. Понятно, что Хаггерти был долгосрочным владельцем этого Mercedes-Benz 600, и документация, в которой в файле предполагается, что он продал автомобиль в июне 1990 года.
Автомобиль был приобретен классическим автомобильным энтузиастом из Нуса на солнечном побережье Квинсленда, скорее всего, в конце 1990 -х годов. Он хотел восстановить машину, а в 2001 году занялся услугами спящих красавиц в Брисбене, в одном из ведущих австралийских реставрационных магазинов. Спящие красавицы-классические специалисты Mercedes-Benz, и они восстановили автомобили, которые были выставлены в Pebble Beach Concours D’Elegance.
Путешествие было медленным, и в течение следующих пяти лет машина была косметически восстановлена, и интерьер был обновлен. В сочетании со спящими красавицами владелец решил перекрасить автомобиль в «легкой слоновой слоновой кости» в Mercedes-Benz (очень светло-желтый) и перетухал в светло-оливковом зелени.
Основные механические компоненты были проверены и считались в очень хорошем порядке, следовательно, не восстановленные. Классика с тремя точками в горе Граверт была вовлечена для пересмотра воздушной подвески, гидравлики и других механических вспомогательных заведений
Работа была завершена в 2015 году, и конечный результат был просто потрясающим. Цветовая комбинация уникальна, и это освежающее изменение от более распространенной палитры черного, белого и серебра, часто встречающегося на этих грандиозных лимузинах Mercedes-Benz! Автомобиль был показан в клубе Mercedes-Benz of Queensland Concours D’Elegance в 2015 году, где он был очень хорошо принят, выиграв свой класс.
В 2016 году владелец автомобиля переехал за границу и принял трудное решение продать свою коллекцию автомобилей, включая этот Mercedes-Benz. В августе того же года он был продан известным руководителям автомобильной торговли в Брисбене и Classic Car Collector. В то время одометр читал 76, 544 мили. Он использовал машину экономно, но, как и во всех его машинах, решили отправиться в путешествие, чтобы вывести исключительный автомобиль на следующий уровень. Дополнительная механическая работа была проведена Three Point Classic вместе с другими рабочими местами ADOC его собственным специалистом по механике/ восстановлению.
В августе 2022 года автомобиль был продан нынешнему владельцу, который живет в стране Виктория, и в то время одометр читал C77 000 миль. Он еще один «классический автомобиль трагический», у которого есть значительная коллекция автомобилей. Он суетливый владелец, который регулярно обслуживает свои автомобили, и если что -то нужно сделать, он делает это. На протяжении всего его владения автомобиль поддерживался очень уважаемыми автопроектами в Балларате, Виктория. Недавно они завершили полный капитальный ремонт тормозной системы.
Нынешний владелец прошел время с этим Mercedes-Benz 600 Grosser, пройдя более 3 000 миль за три года владения. Он берет свою коллекцию в другом направлении, и в результате этот автомобиль теперь предлагается для продажи.
Во время фотографирования автомобиля одометр читал 80, 286 миль.
Сегодня этот автомобиль по существу представляет собой, как это было, когда реставрация была завершена в 2015 году. Краска с световой слоновой костью прекрасно представлена, хорошо дополняется всей хромированной отделкой, которая находится в отличном состоянии. Дефекты трудно найти. Баланс внешней отделки, включая свет и линзы, а также стекло, все в столь же хорошем состоянии. Разрывы панели превосходны, и двери закрыты с этим «стуком», как и в 1966 году!
Внутри салона все роскошь. Хотя экстерьер этого автомобиля ошеломляет, мы думаем, что интерьер еще лучше! Все по существу представляет собой новое. Скорее всего, никто даже не сидел на задних сиденьях с тех пор, как машина была восстановлена. Обивка, древесина, хедлайнер и даже ковры прекрасно представлены. Во время нашего тестирования все инструменты и элементы управления выглядели в рабочем состоянии. Кондиционер только что был восстановлен и поражает холодный воздух. В кабине есть самолет, как и все переключатели и кнопки, которые управляют различными аксессуарами, такими как окна, передние и задние сиденья, подвеска и многое другое. Даже вентиляционное отверстие капота гидравлически управляется переключателем на приборной панели. Все эти предметы являются гидравлическими и быстро и молча работают так, чтобы это впечатляет даже сегодня.
Под массивным капотом моторный отсек хорошо представляет, и все аккуратно, чисто и аккуратно.
Ботинок также чистый и аккуратный. Жесткая пластиковая подкладка выглядит оригинальной, и она находится в хорошем состоянии без трещин. Гидравлический сервисный комплект по -прежнему присутствует в своем первоначальном случае, и запасное колесо живет в своем собственном отделении.
К сожалению, многие из наших тестовых дисков закончились слишком быстро! Тем не менее, в этом случае у нас был этот автомобиль более часа более часа, и в результате смогли получить действительно хорошее представление о том, как она выполнялась.
Машина была готова для нас, когда мы прибыли, поэтому двигатель был теплым. На повороте ключа заглушает V8 и вскоре стреляет, ловя всех цилиндров. Как и следовало ожидать, двигатель невероятно гладкий. Это также невероятно тихо. С базой колеса 3. 2 метра и общей длиной 54 метра не ошибается, это большой автомобиль. Интересно, что длина исчезает, как только вы находитесь за рулем, но сидя в задней части, трудно не быть немного переизложенным размером автомобиля. Этот сказочный Mercedes-Benz просто очень эффективно и рассматривает свой бизнес. Поездка довольно невероятна для пятидесятилетней машины. Полем Полем Он просто скользит по дороге без суеты. Вы толкаете акселератор, и автомобиль продолжается легко, вы поворачиваете рулевое колесо, и автомобиль просто следует в том направлении, в котором вы хотите, чтобы он пошел, вы наносите тормоза, и автомобиль замедляется или, скорее, снова замедляется без усилий. Полем Полем Весь опыт просто невероятно изыскан. Несмотря на то, что он весит около двух с половиной тонны, Большой Бенц сильно тянет при необходимости. Mercedes-Benz цитировал максимальную скорость около 130 миль в час (210 км/ ч) и спринт 0-60 миль в час (100 км/ ч) менее 10 секунд!
Этот Mercedes-Benz 600 Grosser действительно выдающийся, и его презентация сегодня является свидетельством качества сборки автомобиля, а также качества завершенных реставрационных работ.
Часто называемый «Grand Mercedes» - или «грузоподъемником», который является немецким для «большого» - 600 продолжает устанавливать эталон для роскошных транспортных средств и по сей день. От его мощного двигателя V8 до его новаторской гидравлической системы и щедрого интерьера 600 является символом власти, престижа и технологического мастерства. Поиск одного в этом состоянии встречается редко.
Сопровождающий автомобиль - это толстый файл истории с некоторой документацией перед восстановлением, палочкой реставрационных квитанций и фотографий, два руководства по власти (воспроизведение), буклет для обслуживания (воспроизведение - не используется), гидравлический набор обслуживания и запасное колесо.
Основные моменты:
- Заводский пример RHD.
- Восстановлено высоко уважаемыми спящими красавицами и тремя точками классики.
- Представлено в уникальной и потрясающей цветовой комбинации.
- Готовы показать, использовать и наслаждаться.
Цена AUD $ 349, 950background:
После начала Первой мировой войны в 1914 году была уничтожена автомобильная индустрия Европы. В Германии и Дамлер, и Бенц вернулись к производству автомобилей после войны, однако времена были тяжелыми. Слияние между Daimler и Benz гарантирует, что обе компании выжили и после технического соглашения о сотрудничестве в 1924 году компании официально объединились 1 июля 1926 года. Mercedes-Benz родился!
Впоследствии Mercedes-Benz продолжал строить одни из величайших автомобилей всех времен. Автомобили из Штутгарта с трехконечной звездой имели одну общую черту. Полем Полем Они были известны своими техническими инновациями, качеством сборки, роскоши и производительности.
В 1951 году Mercedes-Benz представила автомобили типа W187 220 серии, которые были первой моделью, которая была оснащена шестицилиндровым двигателем после Второй мировой войны. Эта модель имела большой успех и встроен в относительно большие цифры. В 1954 году его сменили автомобили серии W180 типа, которые, как и его предшественник, был доступен в виде седана, купе и кабриолета.
В 1950-х годах Mercedes-Benz выпустил один из величайших автомобилей всех времен-культовый 300SL Gullwing и 300SL Roadster. Хотя сказочные спортивные автомобили они были очень дорогими и в целом продавались богатым и знаменитым. Type W186 и Type W189 300 серии 300 -дверных роскошных туристов были построены рядом с типом W198 300SL Gullwing и Roadster, и они были действительно сказочными автомобилями сами по себе, хотя и все еще очень дорогими.
В начале 1960-х годов Mercedes-Benz также хотел вернуться к своим корням 1930-х годов и построить «лучший в мире автомобиль с салуном».
Впервые представил еще в 1963 году на автосалоне Frankfurt, Mercedes-Benz 600 «Grosser» или «Grand Mercedes» был роскошным автомобилем с небольшим количеством сверстников в то время. Новый тип W100 в восстановлении Mercedes-Benz в качестве производителя лучших автомобилей в мире. Автомобиль был приведен в действие от удара 6. 3 -литровый двигатель V8, который доставлял 250 л.с., способный взять автомобиль, который весил более 2,5 тонн до более 200 км/ час.
Автомобиль был инженерным чудом, и его воздушная подвеска дала автомобилю, которая была гладкой на каждой поверхности. Автомобиль также имел очень сложную гидравлическую систему, которая питала окна, сиденья, солнечную крышу и даже автоматическое закрытие на крышке ботинка.
Автомобиль был произведен в двух основных моделях, которые были 600 Grosser (короткое колесо) и 600 Pullman (длинное колесо). Интересно, что автомобили с короткими колесами были предназначены для управления владельцами, в то время как автомобили с длинными колесами были предназначены для управления шопер.
Невероятно, что серия Mercedes-Benz 600 была в производстве почти двадцать лет с 1963 по 1981 год, в течение которого было построено 2 677 автомобилей. Разбивка автомобилей:
-Mercedes-Benz 600 Grosser 2, 190 автомобилей
-Mercedes-Benz 600 Pullman (4 дверца) 304 машины
-Mercedes-Benz 600 Pullman (6 дверей) 124 машины
-Mercedes-Benz 600 Pullman Landaulet 59 автомобилей
Эти автомобили были очень популярны среди мировых лидеров, знаменитостей, кинозвезд, рок -звезд, а также богатых и знаменитых. Сегодня эти автомобили, и особенно Пуллман, очень востребованы энтузиастами и коллекционерами.
Цитируя Mercedes-Benz «... в прославленной истории автомобилей немногие автомобили оставили свой след, как и Mercedes-Benz 600 1963 года. Разработанный революционным французщиком Полом Брэком и запущены на Международном автосалоне в Германии, 600 превзошли границы роскоши.
Часто называемый «Grand Mercedes» - или «грузоподъемником», который является немецким для «большого» - 600 продолжает устанавливать эталон для роскошных транспортных средств и по сей день. От его мощного двигателя V8 до его новаторской гидравлической системы и щедрого интерьера 600 является символом власти, престижа и технологического мастерства.
В основе Mercedes-Benz 600 бьет электростанцию-грозный и знаковый M 100 6. 3-литровый двигатель V8 (первый в пассажирском автомобиле Mercedes-Benz), который установил новый стандарт для производительности в роскошном сегменте. M 100 V8 стал легендарным, в конечном итоге формируя основы Mercedes-AMG-но это другая история.
Истинное чудо 600 простиралось за пределы его двигателя до инновационной гидравлической системы, которая приводила в действие различные аспекты транспортного средства, переопределяя автомобильную инженерию. От регулируемой воздушной подвески, которая обеспечивала плавную езду, до тормозов с использованием мощности и автоматической системы с закрытием двери, 600 был технологическим чудом. Это представляло собой постоянную приверженность расширению границ инноваций из Mercedes-Benz.
Mercedes-Benz 600 превзошел простую транспортировку и стал культурной иконой. Интерьер был шедевром, тщательно предназначенным для удовлетворения проницательных вкусов его владельцев. Имеется множество вариантов персонализации, с подборкой деревянных отделений, кожаной обивки премиум -класса и спектром внутренних цветов. Задний отсек, святилище для пассажиров, также может быть оснащено делителем конфиденциальности - вариант, который усилил эксклюзивное ощущение этого уже престижного транспортного средства.
Многие были привлечены к непревзойденной роскошью и производительности 600, включая знаковые фигуры, такие как Джон Леннон и Элвис Пресли, что делает его не только символом статуса, а культурной иконой ».
Oldtimer Australia рада предложить на продажу Mercedes-Benz 600 Grosser 1966 года.
В файле есть копия карты данных Mercedes-Benz, которая подтверждает, что это австралийский пример поставленного, заводского правого примера. Первоначально он был закончен в «Dunkerrot» (темно -красный), цветовой код 542G с белой серой обивкой и кремовыми коврами (TRIM CODE 221). Автомобиль имеет ряд вариантов, включая кондиционер (код опции 306).
Интересно, что вариант Data Plate примечания CAR Code 901, который предназначен для «справа от флагштока», так что, возможно, это был либо посольство, либо автомобиль, принадлежащий правительству.
Файл истории автомобиля восходит к началу 1980 -х годов, и в то время автомобиль принадлежал мистеру Яну Хаггерти из Сиднея, штат Новый Южный Уэльс. Понятно, что Хаггерти был долгосрочным владельцем этого Mercedes-Benz 600, и документация, в которой в файле предполагается, что он продал автомобиль в июне 1990 года.
Автомобиль был приобретен классическим автомобильным энтузиастом из Нуса на солнечном побережье Квинсленда, скорее всего, в конце 1990 -х годов. Он хотел восстановить машину, а в 2001 году занялся услугами спящих красавиц в Брисбене, в одном из ведущих австралийских реставрационных магазинов. Спящие красавицы-классические специалисты Mercedes-Benz, и они восстановили автомобили, которые были выставлены в Pebble Beach Concours D’Elegance.
Путешествие было медленным, и в течение следующих пяти лет машина была косметически восстановлена, и интерьер был обновлен. В сочетании со спящими красавицами владелец решил перекрасить автомобиль в «легкой слоновой слоновой кости» в Mercedes-Benz (очень светло-желтый) и перетухал в светло-оливковом зелени.
Основные механические компоненты были проверены и считались в очень хорошем порядке, следовательно, не восстановленные. Классика с тремя точками в горе Граверт была вовлечена для пересмотра воздушной подвески, гидравлики и других механических вспомогательных заведений
Работа была завершена в 2015 году, и конечный результат был просто потрясающим. Цветовая комбинация уникальна, и это освежающее изменение от более распространенной палитры черного, белого и серебра, часто встречающегося на этих грандиозных лимузинах Mercedes-Benz! Автомобиль был показан в клубе Mercedes-Benz of Queensland Concours D’Elegance в 2015 году, где он был очень хорошо принят, выиграв свой класс.
В 2016 году владелец автомобиля переехал за границу и принял трудное решение продать свою коллекцию автомобилей, включая этот Mercedes-Benz. В августе того же года он был продан известным руководителям автомобильной торговли в Брисбене и Classic Car Collector. В то время одометр читал 76, 544 мили. Он использовал машину экономно, но, как и во всех его машинах, решили отправиться в путешествие, чтобы вывести исключительный автомобиль на следующий уровень. Дополнительная механическая работа была проведена Three Point Classic вместе с другими рабочими местами ADOC его собственным специалистом по механике/ восстановлению.
В августе 2022 года автомобиль был продан нынешнему владельцу, который живет в стране Виктория, и в то время одометр читал C77 000 миль. Он еще один «классический автомобиль трагический», у которого есть значительная коллекция автомобилей. Он суетливый владелец, который регулярно обслуживает свои автомобили, и если что -то нужно сделать, он делает это. На протяжении всего его владения автомобиль поддерживался очень уважаемыми автопроектами в Балларате, Виктория. Недавно они завершили полный капитальный ремонт тормозной системы.
Нынешний владелец прошел время с этим Mercedes-Benz 600 Grosser, пройдя более 3 000 миль за три года владения. Он берет свою коллекцию в другом направлении, и в результате этот автомобиль теперь предлагается для продажи.
Во время фотографирования автомобиля одометр читал 80, 286 миль.
Сегодня этот автомобиль по существу представляет собой, как это было, когда реставрация была завершена в 2015 году. Краска с световой слоновой костью прекрасно представлена, хорошо дополняется всей хромированной отделкой, которая находится в отличном состоянии. Дефекты трудно найти. Баланс внешней отделки, включая свет и линзы, а также стекло, все в столь же хорошем состоянии. Разрывы панели превосходны, и двери закрыты с этим «стуком», как и в 1966 году!
Внутри салона все роскошь. Хотя экстерьер этого автомобиля ошеломляет, мы думаем, что интерьер еще лучше! Все по существу представляет собой новое. Скорее всего, никто даже не сидел на задних сиденьях с тех пор, как машина была восстановлена. Обивка, древесина, хедлайнер и даже ковры прекрасно представлены. Во время нашего тестирования все инструменты и элементы управления выглядели в рабочем состоянии. Кондиционер только что был восстановлен и поражает холодный воздух. В кабине есть самолет, как и все переключатели и кнопки, которые управляют различными аксессуарами, такими как окна, передние и задние сиденья, подвеска и многое другое. Даже вентиляционное отверстие капота гидравлически управляется переключателем на приборной панели. Все эти предметы являются гидравлическими и быстро и молча работают так, чтобы это впечатляет даже сегодня.
Под массивным капотом моторный отсек хорошо представляет, и все аккуратно, чисто и аккуратно.
Ботинок также чистый и аккуратный. Жесткая пластиковая подкладка выглядит оригинальной, и она находится в хорошем состоянии без трещин. Гидравлический сервисный комплект по -прежнему присутствует в своем первоначальном случае, и запасное колесо живет в своем собственном отделении.
К сожалению, многие из наших тестовых дисков закончились слишком быстро! Тем не менее, в этом случае у нас был этот автомобиль более часа более часа, и в результате смогли получить действительно хорошее представление о том, как она выполнялась.
Машина была готова для нас, когда мы прибыли, поэтому двигатель был теплым. На повороте ключа заглушает V8 и вскоре стреляет, ловя всех цилиндров. Как и следовало ожидать, двигатель невероятно гладкий. Это также невероятно тихо. С базой колеса 3. 2 метра и общей длиной 54 метра не ошибается, это большой автомобиль. Интересно, что длина исчезает, как только вы находитесь за рулем, но сидя в задней части, трудно не быть немного переизложенным размером автомобиля. Этот сказочный Mercedes-Benz просто очень эффективно и рассматривает свой бизнес. Поездка довольно невероятна для пятидесятилетней машины. Полем Полем Он просто скользит по дороге без суеты. Вы толкаете акселератор, и автомобиль продолжается легко, вы поворачиваете рулевое колесо, и автомобиль просто следует в том направлении, в котором вы хотите, чтобы он пошел, вы наносите тормоза, и автомобиль замедляется или, скорее, снова замедляется без усилий. Полем Полем Весь опыт просто невероятно изыскан. Несмотря на то, что он весит около двух с половиной тонны, Большой Бенц сильно тянет при необходимости. Mercedes-Benz цитировал максимальную скорость около 130 миль в час (210 км/ ч) и спринт 0-60 миль в час (100 км/ ч) менее 10 секунд!
Этот Mercedes-Benz 600 Grosser действительно выдающийся, и его презентация сегодня является свидетельством качества сборки автомобиля, а также качества завершенных реставрационных работ.
Часто называемый «Grand Mercedes» - или «грузоподъемником», который является немецким для «большого» - 600 продолжает устанавливать эталон для роскошных транспортных средств и по сей день. От его мощного двигателя V8 до его новаторской гидравлической системы и щедрого интерьера 600 является символом власти, престижа и технологического мастерства. Поиск одного в этом состоянии встречается редко.
Сопровождающий автомобиль - это толстый файл истории с некоторой документацией перед восстановлением, палочкой реставрационных квитанций и фотографий, два руководства по власти (воспроизведение), буклет для обслуживания (воспроизведение - не используется), гидравлический набор обслуживания и запасное колесо.
Основные моменты:
- Заводский пример RHD.
- Восстановлено высоко уважаемыми спящими красавицами и тремя точками классики.
- Представлено в уникальной и потрясающей цветовой комбинации.
- Готовы показать, использовать и наслаждаться.
Цена AUD $ 349, 950background:
После начала Первой мировой войны в 1914 году была уничтожена автомобильная индустрия Европы. В Германии и Дамлер, и Бенц вернулись к производству автомобилей после войны, однако времена были тяжелыми. Слияние между Daimler и Benz гарантирует, что обе компании выжили и после технического соглашения о сотрудничестве в 1924 году компании официально объединились 1 июля 1926 года. Mercedes-Benz родился!
Впоследствии Mercedes-Benz продолжал строить одни из величайших автомобилей всех времен. Автомобили из Штутгарта с трехконечной звездой имели одну общую черту. Полем Полем Они были известны своими техническими инновациями, качеством сборки, роскоши и производительности.
В 1951 году Mercedes-Benz представила автомобили типа W187 220 серии, которые были первой моделью, которая была оснащена шестицилиндровым двигателем после Второй мировой войны. Эта модель имела большой успех и встроен в относительно большие цифры. В 1954 году его сменили автомобили серии W180 типа, которые, как и его предшественник, был доступен в виде седана, купе и кабриолета.
В 1950-х годах Mercedes-Benz выпустил один из величайших автомобилей всех времен-культовый 300SL Gullwing и 300SL Roadster. Хотя сказочные спортивные автомобили они были очень дорогими и в целом продавались богатым и знаменитым. Type W186 и Type W189 300 серии 300 -дверных роскошных туристов были построены рядом с типом W198 300SL Gullwing и Roadster, и они были действительно сказочными автомобилями сами по себе, хотя и все еще очень дорогими.
В начале 1960-х годов Mercedes-Benz также хотел вернуться к своим корням 1930-х годов и построить «лучший в мире автомобиль с салуном».
Впервые представил еще в 1963 году на автосалоне Frankfurt, Mercedes-Benz 600 «Grosser» или «Grand Mercedes» был роскошным автомобилем с небольшим количеством сверстников в то время. Новый тип W100 в восстановлении Mercedes-Benz в качестве производителя лучших автомобилей в мире. Автомобиль был приведен в действие от удара 6. 3 -литровый двигатель V8, который доставлял 250 л.с., способный взять автомобиль, который весил более 2,5 тонн до более 200 км/ час.
Автомобиль был инженерным чудом, и его воздушная подвеска дала автомобилю, которая была гладкой на каждой поверхности. Автомобиль также имел очень сложную гидравлическую систему, которая питала окна, сиденья, солнечную крышу и даже автоматическое закрытие на крышке ботинка.
Автомобиль был произведен в двух основных моделях, которые были 600 Grosser (короткое колесо) и 600 Pullman (длинное колесо). Интересно, что автомобили с короткими колесами были предназначены для управления владельцами, в то время как автомобили с длинными колесами были предназначены для управления шопер.
Невероятно, что серия Mercedes-Benz 600 была в производстве почти двадцать лет с 1963 по 1981 год, в течение которого было построено 2 677 автомобилей. Разбивка автомобилей:
-Mercedes-Benz 600 Grosser 2, 190 автомобилей
-Mercedes-Benz 600 Pullman (4 дверца) 304 машины
-Mercedes-Benz 600 Pullman (6 дверей) 124 машины
-Mercedes-Benz 600 Pullman Landaulet 59 автомобилей
Эти автомобили были очень популярны среди мировых лидеров, знаменитостей, кинозвезд, рок -звезд, а также богатых и знаменитых. Сегодня эти автомобили, и особенно Пуллман, очень востребованы энтузиастами и коллекционерами.
Цитируя Mercedes-Benz «... в прославленной истории автомобилей немногие автомобили оставили свой след, как и Mercedes-Benz 600 1963 года. Разработанный революционным французщиком Полом Брэком и запущены на Международном автосалоне в Германии, 600 превзошли границы роскоши.
Часто называемый «Grand Mercedes» - или «грузоподъемником», который является немецким для «большого» - 600 продолжает устанавливать эталон для роскошных транспортных средств и по сей день. От его мощного двигателя V8 до его новаторской гидравлической системы и щедрого интерьера 600 является символом власти, престижа и технологического мастерства.
В основе Mercedes-Benz 600 бьет электростанцию-грозный и знаковый M 100 6. 3-литровый двигатель V8 (первый в пассажирском автомобиле Mercedes-Benz), который установил новый стандарт для производительности в роскошном сегменте. M 100 V8 стал легендарным, в конечном итоге формируя основы Mercedes-AMG-но это другая история.
Истинное чудо 600 простиралось за пределы его двигателя до инновационной гидравлической системы, которая приводила в действие различные аспекты транспортного средства, переопределяя автомобильную инженерию. От регулируемой воздушной подвески, которая обеспечивала плавную езду, до тормозов с использованием мощности и автоматической системы с закрытием двери, 600 был технологическим чудом. Это представляло собой постоянную приверженность расширению границ инноваций из Mercedes-Benz.
Mercedes-Benz 600 превзошел простую транспортировку и стал культурной иконой. Интерьер был шедевром, тщательно предназначенным для удовлетворения проницательных вкусов его владельцев. Имеется множество вариантов персонализации, с подборкой деревянных отделений, кожаной обивки премиум -класса и спектром внутренних цветов. Задний отсек, святилище для пассажиров, также может быть оснащено делителем конфиденциальности - вариант, который усилил эксклюзивное ощущение этого уже престижного транспортного средства.
Многие были привлечены к непревзойденной роскошью и производительности 600, включая знаковые фигуры, такие как Джон Леннон и Элвис Пресли, что делает его не только символом статуса, а культурной иконой ».
