6 fotos
1990' Mercedes-Benz Sec Series
Quéjate de este anuncio!Califica esto!Marcar esto
€49,500Publicado 14 diciembre 2025ID: BnBYbh
- Países Bajos
- +31Mostrar teléfono
Information from the owner
Carrocería: Berlina
Edad: 35 años
Kilometraje: 146813 km
Combustible: Gasolina
Transmisión: Automático
Color exterior: Beis
Exterior: Faros antiniebla
Comentarios del vendedor sobre 1990' Mercedes-Benz Sec Series
En octubre de 1981 se presentó la versión coupé de la serie 126 (C 126). La designación del modelo era "SEC" (Clase S Coupé con motor de inyección). El piso del SEC se deriva esencialmente del sedán, pero 85 milímetros más corto. Esto dio como resultado una distancia entre ejes 30 milímetros más larga que su predecesor. Para compensar la falta de pilares B, se mejoró la estructura del techo y los pilares A se reforzaron con tubos soldados de alta resistencia. Esto permitió que el coupé cumpliera con los mismos estándares de seguridad que los sedanes Clase S.
Además de la carrocería coupé, el SEC se diferenciaba del sedán en varios aspectos: en lugar de faros anchos con luces antiniebla y altas una al lado de la otra, el coupé tenía faros más estrechos; Los faros antiniebla estaban integrados en el parachoques. Esto permitió una parrilla más ancha que se extendía hasta el capó. La estrella independiente de Mercedes encima de la parrilla fue reemplazada por un gran emblema de estrella dentro de la parrilla. Las manijas exteriores de las puertas están ubicadas sobre grandes cubiertas de plástico. La moldura cromada a lo largo del borde inferior del portón trasero, que en el sedán sólo llena el espacio entre las luces traseras, es más ancha en el coupé y se extiende hasta los guardabarros traseros. La ausencia de pilares B y las ventanillas traseras casi completamente retráctiles crean una gran abertura en el lateral del coche. El coupé tiene dos asientos individuales en la parte trasera. Debido a que las variantes coupé ocupan tradicionalmente una posición más alta que los sedanes en la jerarquía de Mercedes, el SEC también era más caro y mejor equipado que los sedanes y solo estaba disponible con motores V8. El C 126 se fabricó hasta finales de 1991 y fue sustituido en 1992 por el C 140.
El coche presentado aquí es un Mercedes entregado en Alemania. Tiene un acabado en un hermoso azul oscuro con un impresionante interior de cuero beige. La ausencia de un pilar B hace que el coche sea verdaderamente único. Debajo del capó vemos un motor casi nuevo. Tiene unas ruedas preciosas y por lo demás es muy original. Este es un auto hermoso y elegante para los entusiastas.
Además de la carrocería coupé, el SEC se diferenciaba del sedán en varios aspectos: en lugar de faros anchos con luces antiniebla y altas una al lado de la otra, el coupé tenía faros más estrechos; Los faros antiniebla estaban integrados en el parachoques. Esto permitió una parrilla más ancha que se extendía hasta el capó. La estrella independiente de Mercedes encima de la parrilla fue reemplazada por un gran emblema de estrella dentro de la parrilla. Las manijas exteriores de las puertas están ubicadas sobre grandes cubiertas de plástico. La moldura cromada a lo largo del borde inferior del portón trasero, que en el sedán sólo llena el espacio entre las luces traseras, es más ancha en el coupé y se extiende hasta los guardabarros traseros. La ausencia de pilares B y las ventanillas traseras casi completamente retráctiles crean una gran abertura en el lateral del coche. El coupé tiene dos asientos individuales en la parte trasera. Debido a que las variantes coupé ocupan tradicionalmente una posición más alta que los sedanes en la jerarquía de Mercedes, el SEC también era más caro y mejor equipado que los sedanes y solo estaba disponible con motores V8. El C 126 se fabricó hasta finales de 1991 y fue sustituido en 1992 por el C 140.
El coche presentado aquí es un Mercedes entregado en Alemania. Tiene un acabado en un hermoso azul oscuro con un impresionante interior de cuero beige. La ausencia de un pilar B hace que el coche sea verdaderamente único. Debajo del capó vemos un motor casi nuevo. Tiene unas ruedas preciosas y por lo demás es muy original. Este es un auto hermoso y elegante para los entusiastas.
