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1976' Mercedes-Benz Sel Series
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NegociablePublicado 17 diciembre 2024ID: 6898eX
- United Arab Emirates
- +97Mostrar teléfono
Information from the owner
Carrocería: Limusina
Edad: 48 años
Kilometraje: 50500 km
Combustible: Gasolina
Transmisión: Automático
Color exterior: Marrón
Comentarios del vendedor sobre 1976' Mercedes-Benz Sel Series
“Construido como un Mercedes”. Ésta es la inevitable comparación que se hace con todo lo que, aunque pesado en su construcción, aspira a las tolerancias, los materiales y la excelencia en ingeniería de los automóviles Mercedes-Benz de los años 1970 y 1980: vehículos robustos como pocos, verdaderamente destinados a durar toda la vida si se utilizan adecuadamente. cuidado de. Coches que, aunque relativamente espartanos en comparación con Rolls-Royce o Bentley, ofrecían una ergonomía, un ajuste y un acabado que sólo se encontraban en aviones y equipos de precisión. Una máquina verdaderamente construida sin escatimar en gastos, con un precio que solo se valora después de haber sido probada en su totalidad por legiones de meticulosos ingenieros alemanes con los más altos estándares. Las ruedas preferidas de industriales, celebridades, banqueros y líderes gubernamentales. Lo mejor de lo mejor, para lo mejor.
A finales de los años sesenta, Mercedes-Benz incorporó el motor M100 de 6,3 litros de su limusina 600 a su gama S-Klasse, creando efectivamente el primer Q-Car totalmente europeo del mundo. La próxima generación de modelos insignia, el W116, vería sus modelos superiores equipados con un refinado motor evolutivo de 6,9 litros y una suspensión hidroneumática cómoda, pero receptiva. Con el motor europeo más grande desde la Segunda Guerra Mundial, el poderoso 6.9 podía dejar atrás a muchos vehículos exóticos de la época y podía alcanzar los 100 km/h desde parado en poco más de siete segundos.
Excluyendo el Grand 600, el 6.9 era el Mercedes más caro que se podía comprar con dinero a finales de los años 1970, vendiéndose al precio casi de Rolls-Royce. Se convirtió en el favorito de estrellas del cine y la música, como Arnold Schwarzenegger y David Bowie, y protagonizó diferentes películas que personifican su poder y estabilidad: “C'était un rendez-vous” de Lelouch (1976), “Lost Highway” de Lynch ( 1997) y “Ronin” de Frankenheimer (1988), todos ellos excelentes ejemplos de lo que podría hacer el 6.9.
Este 6.9 con especificación europea es uno de los primeros 500 construidos y se entregó nuevo en el sur de Francia, donde permaneció hasta nuestra compra en 2022. Para maximizar su facilidad de uso sin problemas, su segundo propietario, un conocido escritor político, lo eliminó. la suspensión hidroneumática del automóvil y la reemplazó con una configuración clásica de resortes helicoidales, además de un servicio sensato a lo largo de los años, incluido un reemplazo correcto del odómetro. Con especificaciones casi idénticas al auto 'Ronin', completó con éxito la Mille Miglia 2024 y viene con manuales, herramientas, registros y llaves, ¡pero sin bazuca!
Precio de venta: $38, 000 USD
A finales de los años sesenta, Mercedes-Benz incorporó el motor M100 de 6,3 litros de su limusina 600 a su gama S-Klasse, creando efectivamente el primer Q-Car totalmente europeo del mundo. La próxima generación de modelos insignia, el W116, vería sus modelos superiores equipados con un refinado motor evolutivo de 6,9 litros y una suspensión hidroneumática cómoda, pero receptiva. Con el motor europeo más grande desde la Segunda Guerra Mundial, el poderoso 6.9 podía dejar atrás a muchos vehículos exóticos de la época y podía alcanzar los 100 km/h desde parado en poco más de siete segundos.
Excluyendo el Grand 600, el 6.9 era el Mercedes más caro que se podía comprar con dinero a finales de los años 1970, vendiéndose al precio casi de Rolls-Royce. Se convirtió en el favorito de estrellas del cine y la música, como Arnold Schwarzenegger y David Bowie, y protagonizó diferentes películas que personifican su poder y estabilidad: “C'était un rendez-vous” de Lelouch (1976), “Lost Highway” de Lynch ( 1997) y “Ronin” de Frankenheimer (1988), todos ellos excelentes ejemplos de lo que podría hacer el 6.9.
Este 6.9 con especificación europea es uno de los primeros 500 construidos y se entregó nuevo en el sur de Francia, donde permaneció hasta nuestra compra en 2022. Para maximizar su facilidad de uso sin problemas, su segundo propietario, un conocido escritor político, lo eliminó. la suspensión hidroneumática del automóvil y la reemplazó con una configuración clásica de resortes helicoidales, además de un servicio sensato a lo largo de los años, incluido un reemplazo correcto del odómetro. Con especificaciones casi idénticas al auto 'Ronin', completó con éxito la Mille Miglia 2024 y viene con manuales, herramientas, registros y llaves, ¡pero sin bazuca!
Precio de venta: $38, 000 USD
