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1976' Mercedes-Benz Sel Series
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VerhandelbarVeröffentlicht 17 Dezember 2024ID: 6898eX
- United Arab Emirates
- +97Anzeigen
Information from the owner
Karosserie: Limousine
Alter: 48 Jahre
Kilometerstand: 50500 km
Treibstoff: Benzin
Getriebe: Automatisch
Außenfarbe: Braun
Verkäuferkommentare zu 1976' Mercedes-Benz Sel Series
„Gebaut wie ein Mercedes“. Dies ist der unvermeidliche Vergleich mit allem, was zwar schwer gebaut ist, aber auf die Toleranzen, Materialien und die technische Exzellenz der Mercedes-Benz-Autos der 1970er und 1980er Jahre abzielt: Fahrzeuge, die so robust sind wie nur wenige und bei richtiger Handhabung wirklich dazu gedacht sind, ein Leben lang zu halten kümmern. Autos, die im Vergleich zu Rolls-Royce oder Bentley zwar relativ spartanisch waren, aber eine Ergonomie, Passform und Verarbeitung boten, die nur in Flugzeugen und Präzisionsgeräten zu finden sind. Eine Maschine, bei der wirklich keine Kosten gescheut wurden und deren Preis erst ermittelt wurde, nachdem sie von Legionen akribischer deutscher Ingenieure nach höchsten Standards vollständig getestet wurde. Die Räder der Wahl für Industrielle, Prominente, Banker und Regierungsführer. Das Beste vom Besten, für das Beste.
In den späten sechziger Jahren integrierte Mercedes-Benz den 6,3-Liter-M100-Motor aus seiner 600er-Limousine in seine S-Klasse-Reihe und schuf damit das erste vollständig europäische Q-Car der Welt. Die Topmodelle der nächsten Generation der Flaggschiffmodelle, des W116, würden mit einem weiterentwickelten 6,9-Liter-Motor und einer bequemen, aber dennoch reaktionsschnellen hydropneumatischen Federung ausgestattet sein. Mit dem größten europäischen Motor seit dem Zweiten Weltkrieg konnte der mächtige 6.9 viele Exoten seiner Zeit überholen und aus dem Stand in etwas mehr als sieben Sekunden auf 100 km/h beschleunigen.
Mit Ausnahme des Grand 600 war der 6.9 der teuerste Mercedes, den man in den späten 1970er-Jahren für Geld kaufen konnte, und wurde fast zu Rolls-Royce-Preisen verkauft. Es wurde zum Liebling von Film- und Musikstars wie Arnold Schwarzenegger und David Bowie und spielte in verschiedenen Filmen mit, die seine Kraft und Stabilität verkörperten: Lelouchs „C'était un rendez-vous“ (1976), Lynchs „Lost Highway“ ( 1997) und Frankenheimers „Ronin“ (1988), alles Paradebeispiele dafür, was der 6. 9 leisten konnte.
Dieses 6,9-Zoll-Modell nach europäischer Spezifikation ist eines der ersten 500 gebauten Exemplare und wurde neu in Südfrankreich ausgeliefert, wo es bis zu unserem Kauf im Jahr 2022 blieb. Um eine problemlose Benutzerfreundlichkeit zu gewährleisten, wurde sein zweiter Besitzer – ein bekannter politischer Autor – entfernt Die hydropneumatische Federung des Wagens wurde repariert und durch eine klassische Schraubenfeder ersetzt, zusätzlich zu einer sinnvollen Wartung im Laufe der Jahre, einschließlich eines korrekten Austauschs des Kilometerzählers. Mit nahezu identischer Ausstattung wie das „Ronin“-Auto absolvierte es die Mille Miglia 2024 mit Erfolg und wird mit Handbüchern, Werkzeugen, Aufzeichnungen und Schlüsseln geliefert – aber ohne Panzerfaust!
Preisvorstellung: 38.000 USD
In den späten sechziger Jahren integrierte Mercedes-Benz den 6,3-Liter-M100-Motor aus seiner 600er-Limousine in seine S-Klasse-Reihe und schuf damit das erste vollständig europäische Q-Car der Welt. Die Topmodelle der nächsten Generation der Flaggschiffmodelle, des W116, würden mit einem weiterentwickelten 6,9-Liter-Motor und einer bequemen, aber dennoch reaktionsschnellen hydropneumatischen Federung ausgestattet sein. Mit dem größten europäischen Motor seit dem Zweiten Weltkrieg konnte der mächtige 6.9 viele Exoten seiner Zeit überholen und aus dem Stand in etwas mehr als sieben Sekunden auf 100 km/h beschleunigen.
Mit Ausnahme des Grand 600 war der 6.9 der teuerste Mercedes, den man in den späten 1970er-Jahren für Geld kaufen konnte, und wurde fast zu Rolls-Royce-Preisen verkauft. Es wurde zum Liebling von Film- und Musikstars wie Arnold Schwarzenegger und David Bowie und spielte in verschiedenen Filmen mit, die seine Kraft und Stabilität verkörperten: Lelouchs „C'était un rendez-vous“ (1976), Lynchs „Lost Highway“ ( 1997) und Frankenheimers „Ronin“ (1988), alles Paradebeispiele dafür, was der 6. 9 leisten konnte.
Dieses 6,9-Zoll-Modell nach europäischer Spezifikation ist eines der ersten 500 gebauten Exemplare und wurde neu in Südfrankreich ausgeliefert, wo es bis zu unserem Kauf im Jahr 2022 blieb. Um eine problemlose Benutzerfreundlichkeit zu gewährleisten, wurde sein zweiter Besitzer – ein bekannter politischer Autor – entfernt Die hydropneumatische Federung des Wagens wurde repariert und durch eine klassische Schraubenfeder ersetzt, zusätzlich zu einer sinnvollen Wartung im Laufe der Jahre, einschließlich eines korrekten Austauschs des Kilometerzählers. Mit nahezu identischer Ausstattung wie das „Ronin“-Auto absolvierte es die Mille Miglia 2024 mit Erfolg und wird mit Handbüchern, Werkzeugen, Aufzeichnungen und Schlüsseln geliefert – aber ohne Panzerfaust!
Preisvorstellung: 38.000 USD
