1969' MG MGB

MG B MKII
Cuando MG lanzó el MGA en 1955, el coche pronto se convirtió en una referencia en términos de estilo y prestaciones. En mayo de 1962, MG lanzó su sucesor, el MGB. En lugar de la tradicional construcción de carrocería sobre bastidor, este coche tenía una estructura unitaria, lo que aumentaba su resistencia. Las ventanillas de cuerda y un cómodo compartimento del conductor que ofrecía mucho espacio para las piernas se convirtieron en el nuevo estándar. El primer modelo de la gama MGB que se produjo fue un roadster abierto. En 1965 se añadió a la gama un coupé GT 2+2.
El motor del MGA fue elegido por su transmisión, aunque se aumentó de 1588 cc a 1798 cc y la potencia a 95 CV.
El primer gran cambio en el diseño del MGB data de 1965, cuando el motor de tres cojinetes principales fue reemplazado por un diseño de cigüeñal de cinco cojinetes principales. La segunda generación se introdujo en 1967 y presentaba sincronización en las cuatro marchas. Se utilizó un alternador en lugar de la dinamo. A partir de entonces, las luces de marcha atrás se incluyeron de serie en todos los coches.
‘Collection by Vermant’ se complace en ofrecer este magnífico MGB MKII de mayo de 1969. El coche fue importado por el importador oficial de MG "Molenaar" y entregado en el "Garage Zoet" en La Haya, Países Bajos. Tenía una combinación de colores "Old English White" con un interior de piel sintética negra. El "B" es el modelo más codiciado y presenta un impresionante tablero de acero. Tiene un motor de cuatro cilindros y 1,8 litros que transfiere 95 CV a las ruedas traseras. La unidad de sobremarcha funciona en la tercera y cuarta marcha de la caja de cambios manual de cuatro velocidades.
El último propietario también hizo una importante inversión en este precioso coche deportivo. La carrocería se pintó por completo en "Azul Iris", que es el color de pintura original de MGB. Las nuevas llantas con radios cromados, los parachoques y el portaequipajes añaden un bonito acabado a esta maravilla. ¡El motor y la caja de cambios también fueron completamente revisados!
El resultado es un magnífico 'Roadster', que se encuentra en perfectas condiciones técnicas. El interior negro y el techo de vinilo también fueron reemplazados recientemente. La capota también está fabricada en vinilo. El MGB MKII se entrega con documentación de matriculación belga.
El coche pasará por mantenimiento en nuestro propio taller antes de ser entregado a su nuevo propietario.