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1969' MG MGB
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£28,450Publié 22 Décembre 2023ID: h9PKyz
Périmée
il y a 10 mois, 4 semaines
il y a 10 mois, 4 semaines
Information from the owner
Corps: Coupés Sportives
Âge: 54 années
Couleur de la carrosserie: Blanc
Commentaires du vendeur sur 1969' MG MGB
MG B MKII
Lorsque MG lance la MGA en 1955, la voiture devient rapidement une référence en termes de style et de performances. En mai 1962, MG lance son successeur, la MGB. Au lieu de la construction traditionnelle de carrosserie sur châssis, cette voiture avait une structure unitaire, ce qui augmentait sa résistance. Les vitres à manivelle et un compartiment conducteur confortable offrant beaucoup d'espace pour les jambes sont devenus la nouvelle norme. Le premier modèle de la gamme MGB produit était un roadster ouvert. En 1965, un coupé GT 2+2 vient compléter la gamme.
Le moteur de la MGA a été choisi pour sa transmission, bien qu'il soit passé de 1 588 cm3 à 1 798 cm3 et sa puissance à 95 ch.
Le premier grand changement dans la conception de la MGB date de 1965, lorsque le moteur à trois paliers principaux a été remplacé par un vilebrequin à cinq paliers principaux. La deuxième génération a été introduite en 1967 et comportait une synchronisation sur les quatre vitesses. Un alternateur a été utilisé à la place de la dynamo. À partir de ce moment-là, les feux de recul furent inclus de série sur toutes les voitures.
« Collection by Vermant » est heureux de vous proposer cette magnifique MGB MKII de mai 1969. La voiture a été importée par l'importateur officiel de MG « Molenaar » et livrée au « Garage Zoet » à La Haye, aux Pays-Bas. Il avait une combinaison de couleurs « Old English White » avec un intérieur en simili cuir noir. Le « B » est le modèle très convoité, doté d’un superbe tableau de bord en acier. Il dispose d'un moteur quatre cylindres de 1,8 litre, transférant 95 ch aux roues arrière. L'unité d'overdrive est opérationnelle dans les troisième et quatrième rapports de la boîte de vitesses manuelle à quatre vitesses.
Le dernier propriétaire a également fait un investissement substantiel dans cette belle voiture de sport. La carrosserie a subi un travail de peinture complet, en « Iris Blue », qui est une couleur de peinture originale de MGB. De nouvelles jantes à rayons chromées, des pare-chocs et un porte-bagages ajoutent une belle finition à cet étonnant. Le moteur et la boîte de vitesses ont également été entièrement révisés !
Le résultat est un magnifique « Roadster », en parfait état technique. L'intérieur noir et le toit en vinyle ont également été récemment remplacés. La capuche est également en vinyle. La MGB MKII est livrée avec des documents d'immatriculation belges.
La voiture fera l'objet d'un entretien dans notre propre atelier avant d'être remise à son nouveau propriétaire.
Lorsque MG lance la MGA en 1955, la voiture devient rapidement une référence en termes de style et de performances. En mai 1962, MG lance son successeur, la MGB. Au lieu de la construction traditionnelle de carrosserie sur châssis, cette voiture avait une structure unitaire, ce qui augmentait sa résistance. Les vitres à manivelle et un compartiment conducteur confortable offrant beaucoup d'espace pour les jambes sont devenus la nouvelle norme. Le premier modèle de la gamme MGB produit était un roadster ouvert. En 1965, un coupé GT 2+2 vient compléter la gamme.
Le moteur de la MGA a été choisi pour sa transmission, bien qu'il soit passé de 1 588 cm3 à 1 798 cm3 et sa puissance à 95 ch.
Le premier grand changement dans la conception de la MGB date de 1965, lorsque le moteur à trois paliers principaux a été remplacé par un vilebrequin à cinq paliers principaux. La deuxième génération a été introduite en 1967 et comportait une synchronisation sur les quatre vitesses. Un alternateur a été utilisé à la place de la dynamo. À partir de ce moment-là, les feux de recul furent inclus de série sur toutes les voitures.
« Collection by Vermant » est heureux de vous proposer cette magnifique MGB MKII de mai 1969. La voiture a été importée par l'importateur officiel de MG « Molenaar » et livrée au « Garage Zoet » à La Haye, aux Pays-Bas. Il avait une combinaison de couleurs « Old English White » avec un intérieur en simili cuir noir. Le « B » est le modèle très convoité, doté d’un superbe tableau de bord en acier. Il dispose d'un moteur quatre cylindres de 1,8 litre, transférant 95 ch aux roues arrière. L'unité d'overdrive est opérationnelle dans les troisième et quatrième rapports de la boîte de vitesses manuelle à quatre vitesses.
Le dernier propriétaire a également fait un investissement substantiel dans cette belle voiture de sport. La carrosserie a subi un travail de peinture complet, en « Iris Blue », qui est une couleur de peinture originale de MGB. De nouvelles jantes à rayons chromées, des pare-chocs et un porte-bagages ajoutent une belle finition à cet étonnant. Le moteur et la boîte de vitesses ont également été entièrement révisés !
Le résultat est un magnifique « Roadster », en parfait état technique. L'intérieur noir et le toit en vinyle ont également été récemment remplacés. La capuche est également en vinyle. La MGB MKII est livrée avec des documents d'immatriculation belges.
La voiture fera l'objet d'un entretien dans notre propre atelier avant d'être remise à son nouveau propriétaire.
