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1969' MG Midget

£22,000

Publicado 1 agosto 2026ID: dCh4bN

Man Cave Cars
Sussex
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Information from the owner

Edad: 57 años

Kilometraje: 32760 km

Desplazamiento: 3000 cc

Combustible: Gasolina

Transmisión: Manual

Color exterior: Verde

Exterior: Сubierta tonneau

Comentarios del vendedor sobre 1969' MG Midget

MGC Roadster de 1969 El LTU 275G se fabricó entre el 29 de agosto y el 12 de septiembre de 1968 y se registró como MGC Roadster de 1969. Salió de fábrica con un acabado en British Racing Green con molduras negras, capó negro y ruedas de alambre. Suministrado originalmente al mercado norteamericano, el automóvil permaneció en los EE. UU. durante aproximadamente 25 años antes de ser importado y matriculado en el Reino Unido en 1993. Es una restauración más antigua y se usó para espectáculos y mítines locales a principios de la década de 2000. El MGC fue vendido anteriormente por un conocido concesionario de autos clásicos en 2013. En ese momento, recibió un overdrive reacondicionado. caja de cambios, nuevos soportes de motor, un nuevo cable de velocímetro y un servicio completo. Durante los siguientes 11 años, se gastaron aproximadamente £10,000 en mantenimiento y mejoras. El trabajo incluyó: Nuevo capó con marco plegable posterior Nueva cubierta de lona y tapas de puertas Nuevos cinturones de seguridad con carrete inercial Nuevos neumáticos Continental Nueva bomba de agua y termostato Radiador reacondicionado Nuevo cilindro maestro de freno y servofreno más grande Tubos de freno y zapatas de freno traseros de repuesto Nuevos tubos de combustible flexibles para los carburadores Nuevos tapones centrales y sello de aceite principal trasero Nuevo kit de embrague y volante repavimentado Más recientemente, el automóvil recibió un servicio completo y ajuste del carburador, lavado de refrigerante, freno trasero nuevo Cilindros, correas del eje trasero, palanca indicadora y varias mejoras en el cableado. Las facturas justificativas se incluyen con el coche. Introducido en 1967, el MGC combinaba la conocida carrocería MGB con un motor de seis cilindros en línea de 2,9 litros. Fue desarrollado como el gran turismo más potente de MG y como un sucesor propuesto del Austin-Healey 3000. La producción duró sólo hasta 1969, lo que lo hace considerablemente menos común que el MGB estándar. Probamos el automóvil y descubrimos que ofrece una conducción firme y agradable con buen manejo y rendimiento de respuesta. El motor de seis cilindros en línea se siente fuerte y mantiene una buena presión de aceite, mientras que la caja de cambios reacondicionada cambia suavemente y la sobremarcha funciona correctamente. El MGC ofrece gran parte del carácter de seis cilindros y el atractivo descapotable asociado con un Austin-Healey 3000, pero a una fracción del precio de compra. Es un roadster británico realmente agradable y no creemos que su próximo propietario se sienta decepcionado. La carrocería permanece recta y estructuralmente sólida, mientras que la pintura British Racing Green se presenta bien para una restauración anterior. Llantas de alambre cromado, asientos de cuero negro con ribetes verdes, buenas alfombras y un tablero de madera completan su apariencia tradicional. El compartimento del motor y la parte inferior también están limpios y ordenados. Vea las fotos para conocer el estado. Podemos realizar entregas. Solo solicite una cotización.

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