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1969' MG Midget

£22,000

Publicado 1 Agosto 2026ID: dCh4bN

Man Cave Cars
Sussex
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Information from the owner

Idade: 57 anos

Quilometragem: 32760 km

Deslocação: 3000 cc

Combustível: Gasolina

Transmissão: Manual

Cor exterior: Verde

Exterior: Cobertura de Bagageira

Comentários do vendedor sobre 1969' MG Midget

1969 MGC RoadsterLTU 275G foi construído entre 29 de agosto e 12 de setembro de 1968 e registrado como 1969 MGC Roadster. Ele saiu de fábrica com acabamento em British Racing Green com acabamento preto, capô preto e rodas de arame. Originalmente fornecido para o mercado norte-americano, o carro permaneceu nos EUA por aproximadamente 25 anos antes de ser importado e registrado no Reino Unido em 1993. É uma restauração mais antiga e foi usada para shows e comícios locais durante o início dos anos 2000. O MGC foi vendido anteriormente por uma conhecida concessionária de carros clássicos em 2013. Naquela época, ele recebeu um overdrive recondicionado. caixa de câmbio, novos suportes de motor, um novo cabo de velocímetro e serviço completo. Durante os 11 anos seguintes, aproximadamente £ 10.000 foram gastos em manutenção e melhorias. Trabalho incluído: Novo capô com estrutura dobrável posterior Nova tampa do tonneau e tampas de porta Novos cintos de segurança de carretel de inércia Novos pneus Continental Nova bomba de água e termostato Radiador recondicionado Novo cilindro mestre de freio e servo de freio maior Substituição de tubos de freio e sapatas de freio traseiro Novos tubos de combustível flexíveis para os carburadores Novos bujões principais e retentor de óleo principal traseiro Novo kit de embreagem e volante recapeado Mais recentemente, o carro recebeu um serviço completo e ajuste de carburador, descarga de líquido refrigerante, novos cilindros de freio traseiro, traseiro correias de eixo, haste indicadora e várias melhorias na fiação. As faturas de apoio estão incluídas com o carro. Introduzido em 1967, o MGC combinou a familiar carroceria MGB com um motor de seis cilindros em linha de 2,9 litros. Foi desenvolvido como o grand tourer mais potente da MG e como sucessor proposto do Austin-Healey 3000. A produção durou apenas até 1969, tornando-o consideravelmente menos comum do que o MGB padrão. O motor de seis cilindros em linha parece forte e mantém boa pressão do óleo, enquanto a caixa de câmbio recondicionada muda suavemente e o overdrive funciona corretamente. O MGC oferece muito do caráter de seis cilindros e apelo de capota aberta associado a um Austin-Healey 3000, mas por uma fração do preço de compra. É um roadster britânico genuinamente agradável e não acreditamos que seu próximo proprietário ficará desapontado. A carroceria permanece reta e estruturalmente sólida, enquanto a pintura British Racing Green apresenta-se bem para uma restauração mais antiga. Rodas cromadas, bancos de couro preto com debrum verde, bons tapetes e painel de madeira completam seu visual tradicional. O compartimento do motor e a parte inferior também estão limpos e arrumados. Consulte as fotos para ver as condições. Podemos entregar - basta solicitar um orçamento

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