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1973' MG Midget
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£8,350Publicado 10 octubre 2024ID: bcyh3D
- Lancashire
- +44Mostrar teléfono
Information from the owner
Edad: 51 años
Kilometraje: 43500 km
Combustible: Gasolina
Transmisión: Manual
Color exterior: Rojo
Exterior: Сubierta tonneau
Comentarios del vendedor sobre 1973' MG Midget
Precio reducido a £8350ovno para una venta rápida. ¡Esto realmente es una auténtica ganga! Este pequeño e impresionante Midget fue objeto de una restauración profesional integral de Heritage Bodyshell a mediados o finales de los años 1990. Representa una excelente relación calidad-precio: una carrocería nueva cuesta £ 12500, sin pintar, lo que significa que construir un automóvil con estas especificaciones hoy costaría más de £ 25 000 solo en piezas. Estos coches se venden habitualmente por mucho más, así que no dude en ponerse en contacto con nosotros para concertar una visita. El auto se mantiene en muy buenas condiciones; NO es un pony de exhibición sino un auto para usar, disfrutar y jugar como quieras.
¡Comprado a un propietario entusiasta que solo estaba cambiando a un MGB debido a rodillas envejecidas! Desde que se construyó con muy buenos estándares a mediados de la década de 1990, el automóvil ha recibido mucho mantenimiento continuo para garantizar su confiabilidad. Antes que él, el coche fue atendido por el taller Beech Hill, otro especialista de MG, donde se cuidó el coche y se realizaron muchos trabajos.
Los trabajos de los últimos años incluyen:
• Se instaló eje trasero reacondicionado debido a que el original era un poco ruidoso.
• Nuevo tanque de combustible y mangueras en todas partes.
• Nuevas zapatas de freno trasero y cilindros de rueda y mangueras de freno trenzadas de acero inoxidable, pinza de freno delantero y cilindro maestro nuevos.
• Nuevo juego de mangueras de refrigeración y retrolavado de refrigerante.
• Nuevos resortes traseros y casquillos superiores del pivote delantero reemplazados por equivalentes de poliuretano
• Nuevo eje de balancín
• …¡y mucho, mucho más!
La carrocería sigue siendo muy buena, las costuras superiores del ala y los paneles A no tienen burbujas y el acabado de pintura es bueno. Por supuesto, han pasado más de 20 años desde que el automóvil se construyó sobre la carrocería, así que no esperen que así sea. concurso – sin embargo, obviamente se hizo muy bien y todavía se ve genial. Hay algunos detalles cosméticos MUY menores aquí y allá, pero como puede ver, ¡el automóvil se presenta muy bien! Todos los paneles encajan muy bien y las puertas se cierran con un ruido metálico satisfactorio. Los cromados están en buen estado, originales, con algunas picaduras menores. Las ruedas Rostyle están en muy buen estado. El compartimento del motor está realmente limpio y ordenado; algunos detalles más aquí serían un proyecto excelente y gratificante para que lo disfrute el próximo propietario, si eso es lo que le gusta. Estructuralmente, el coche es exactamente como cabría esperar y se ha mantenido en buenas condiciones desde que se construyó sobre la nueva carrocería.
Mecánicamente, el coche parece estar en buen estado. Por supuesto, la gran mayoría del tren de rodaje fue reemplazado o reconstruido, incluida toda la suspensión, los frenos y el cableado, ¡la lista es interminable! El motor arranca rápidamente y funciona bien, funcionando a unas 800 rpm, como debería. Funciona suavemente, suena muy dulce y tira con fuerza en todo el rango de revoluciones. La nota de escape es encantadora y el auto tira y se conduce muy bien (¡para un enano!). La presión del aceite es la que debería ser (caliente y fría) y el automóvil no se sobrecalienta, ni parece usar exceso de aceite o agua. El aceite está muy limpio al igual que el refrigerante. Una prueba de compresión reveló resultados buenos y uniformes: alrededor de 130 psi en caliente. Eléctricamente todo funciona como debería. La selección de marchas es realmente agradable y suave, sin problemas de sincronización, y el auto se detiene en línea recta, tal como era de esperar, y se conduce bien sin golpes ni golpes desagradables. La suspensión delantera no tiene exceso de juego y los cojinetes de las ruedas están todos bien. ¡Es muy divertido conducirlos!
De hecho, el interior está en muy buen estado: los asientos originales no están dañados. Las tarjetas de las puertas, el tablero y las alfombras están presentes, son correctas y en buen estado, aunque probablemente ya tengan entre 15 y 20 años. La capota de lona de vinilo está en muy buen estado, con algunas grietas menores aquí y allá entre las ventanas laterales y el vinilo; se puede soldar fácilmente con plástico si así lo desea. ¡¡La mayoría de la gente nunca levanta el techo!! El marco del capó está en muy buen estado; también se incluye en la venta una cubierta de lona completa.
El coche está, por supuesto, exento de impuestos e ITV, pero ha pasado la ITV este año y la ha pasado sin avisos. La inspección técnica actual vence en julio de 2025 y el historial de la inspección técnica es agradable y limpio, sin nada inconveniente. Hay un historial de servicio que incluye registros de piezas compradas en los últimos años junto con informes impresos de cuándo Beech Hill Garage cuidó el automóvil durante aproximadamente 10 años. La carrocería tiene el número Heritage situado en el lugar habitual en el borde delantero del alerón interior NS.
Considerándolo todo, este es un pequeño auto absolutamente impresionante que está absolutamente listo para ser usado y disfrutado. No, no es un ganador de exhibición en condiciones de concurso; después de todo, se construyó hace 20 años, pero es un automóvil que ha sido restaurado muy bien y tiene una presentación excelente, y estoy seguro de que no encontrará otro Heritage. Coche con carrocería de esta calidad, por este precio en cualquier lugar.
** Muchas más imágenes disponibles a través de nuestro sitio web, RMC Classics Ltd, consulte el enlace a continuación. El coche debe ser visto e inspeccionado antes de comprarlo. Envíe un correo electrónico o intente llamar y dejar un mensaje de voz o mensaje de texto si está interesado y me comunicaré con usted tan pronto como tenga un momento libre.**
¡Comprado a un propietario entusiasta que solo estaba cambiando a un MGB debido a rodillas envejecidas! Desde que se construyó con muy buenos estándares a mediados de la década de 1990, el automóvil ha recibido mucho mantenimiento continuo para garantizar su confiabilidad. Antes que él, el coche fue atendido por el taller Beech Hill, otro especialista de MG, donde se cuidó el coche y se realizaron muchos trabajos.
Los trabajos de los últimos años incluyen:
• Se instaló eje trasero reacondicionado debido a que el original era un poco ruidoso.
• Nuevo tanque de combustible y mangueras en todas partes.
• Nuevas zapatas de freno trasero y cilindros de rueda y mangueras de freno trenzadas de acero inoxidable, pinza de freno delantero y cilindro maestro nuevos.
• Nuevo juego de mangueras de refrigeración y retrolavado de refrigerante.
• Nuevos resortes traseros y casquillos superiores del pivote delantero reemplazados por equivalentes de poliuretano
• Nuevo eje de balancín
• …¡y mucho, mucho más!
La carrocería sigue siendo muy buena, las costuras superiores del ala y los paneles A no tienen burbujas y el acabado de pintura es bueno. Por supuesto, han pasado más de 20 años desde que el automóvil se construyó sobre la carrocería, así que no esperen que así sea. concurso – sin embargo, obviamente se hizo muy bien y todavía se ve genial. Hay algunos detalles cosméticos MUY menores aquí y allá, pero como puede ver, ¡el automóvil se presenta muy bien! Todos los paneles encajan muy bien y las puertas se cierran con un ruido metálico satisfactorio. Los cromados están en buen estado, originales, con algunas picaduras menores. Las ruedas Rostyle están en muy buen estado. El compartimento del motor está realmente limpio y ordenado; algunos detalles más aquí serían un proyecto excelente y gratificante para que lo disfrute el próximo propietario, si eso es lo que le gusta. Estructuralmente, el coche es exactamente como cabría esperar y se ha mantenido en buenas condiciones desde que se construyó sobre la nueva carrocería.
Mecánicamente, el coche parece estar en buen estado. Por supuesto, la gran mayoría del tren de rodaje fue reemplazado o reconstruido, incluida toda la suspensión, los frenos y el cableado, ¡la lista es interminable! El motor arranca rápidamente y funciona bien, funcionando a unas 800 rpm, como debería. Funciona suavemente, suena muy dulce y tira con fuerza en todo el rango de revoluciones. La nota de escape es encantadora y el auto tira y se conduce muy bien (¡para un enano!). La presión del aceite es la que debería ser (caliente y fría) y el automóvil no se sobrecalienta, ni parece usar exceso de aceite o agua. El aceite está muy limpio al igual que el refrigerante. Una prueba de compresión reveló resultados buenos y uniformes: alrededor de 130 psi en caliente. Eléctricamente todo funciona como debería. La selección de marchas es realmente agradable y suave, sin problemas de sincronización, y el auto se detiene en línea recta, tal como era de esperar, y se conduce bien sin golpes ni golpes desagradables. La suspensión delantera no tiene exceso de juego y los cojinetes de las ruedas están todos bien. ¡Es muy divertido conducirlos!
De hecho, el interior está en muy buen estado: los asientos originales no están dañados. Las tarjetas de las puertas, el tablero y las alfombras están presentes, son correctas y en buen estado, aunque probablemente ya tengan entre 15 y 20 años. La capota de lona de vinilo está en muy buen estado, con algunas grietas menores aquí y allá entre las ventanas laterales y el vinilo; se puede soldar fácilmente con plástico si así lo desea. ¡¡La mayoría de la gente nunca levanta el techo!! El marco del capó está en muy buen estado; también se incluye en la venta una cubierta de lona completa.
El coche está, por supuesto, exento de impuestos e ITV, pero ha pasado la ITV este año y la ha pasado sin avisos. La inspección técnica actual vence en julio de 2025 y el historial de la inspección técnica es agradable y limpio, sin nada inconveniente. Hay un historial de servicio que incluye registros de piezas compradas en los últimos años junto con informes impresos de cuándo Beech Hill Garage cuidó el automóvil durante aproximadamente 10 años. La carrocería tiene el número Heritage situado en el lugar habitual en el borde delantero del alerón interior NS.
Considerándolo todo, este es un pequeño auto absolutamente impresionante que está absolutamente listo para ser usado y disfrutado. No, no es un ganador de exhibición en condiciones de concurso; después de todo, se construyó hace 20 años, pero es un automóvil que ha sido restaurado muy bien y tiene una presentación excelente, y estoy seguro de que no encontrará otro Heritage. Coche con carrocería de esta calidad, por este precio en cualquier lugar.
** Muchas más imágenes disponibles a través de nuestro sitio web, RMC Classics Ltd, consulte el enlace a continuación. El coche debe ser visto e inspeccionado antes de comprarlo. Envíe un correo electrónico o intente llamar y dejar un mensaje de voz o mensaje de texto si está interesado y me comunicaré con usted tan pronto como tenga un momento libre.**
