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1973' MG Midget
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£8,350Publicado 10 Outubro 2024ID: bcyh3D
- Lancashire
- +44Ver número
Information from the owner
Idade: 51 anos
Quilometragem: 43500 km
Combustível: Gasolina
Transmissão: Manual
Cor exterior: Vermelho
Exterior: Cobertura de Bagageira
Comentários do vendedor sobre 1973' MG Midget
Preço reduzido para £ 8.350ovno para uma venda rápida. Esta é realmente uma pechincha absoluta! Este pequeno e deslumbrante Midget foi submetido a uma restauração profissional abrangente do Heritage Bodyshell em meados da década de 1990. Representa uma excelente relação qualidade / preço - uma nova carcaça custa £ 12.500, sem pintura - o que significa que construir um carro com esta especificação hoje custaria mais de £ 25.000 apenas em peças. Esses carros são vendidos regularmente por muito mais, então não hesite em nos contatar para marcar uma visita. O carro permanece em muito bom estado - NÃO é um pônei de concurso, mas um carro para usar, aproveitar e mexer como quiser.
Comprado de um proprietário entusiasta que só estava trocando por um MGB devido a joelhos envelhecidos! Desde que foi construído com um padrão muito bom em meados da década de 1990, o carro passou por muita manutenção contínua para garantir a confiabilidade. Antes dele, o carro era cuidado pela oficina Beech Hill, outro especialista em MG, onde o carro era cuidado e muito trabalho realizado.
Os trabalhos dos últimos anos incluem:
• Eixo traseiro recondicionado instalado devido ao original ser um pouco barulhento
• Novo tanque de combustível e mangueiras por toda parte.
• Novas sapatas de freio traseiro e cilindros de roda e mangueiras de freio trançadas em aço inoxidável, nova pinça de freio dianteiro e cilindro mestre.
• Novo conjunto de mangueiras de resfriamento e retrolavagem do líquido refrigerante
• Novas molas traseiras, buchas superiores do pino mestre dianteiras substituídas por equivalentes em poliuretano
• Novo eixo do balancim
• …e muito, muito mais!
A carroceria permanece realmente muito boa, as costuras superiores das asas e os painéis A estão todos livres de bolhas e o acabamento da pintura é bom – claro, já se passaram mais de 20 anos desde que o carro foi construído sobre a carcaça, então, por favor, não espere que seja. concurso – no entanto, obviamente foi feito muito bem e ainda parece ótimo. Existem alguns pequenos detalhes cosméticos aqui e ali, mas como você pode ver, o carro apresenta-se muito bem! O painel se encaixa muito bem e as portas fecham com um som satisfatório. O cromado está em boas condições originais, com algumas pequenas manchas. As rodas Rostyle estão em muito bom estado. O compartimento do motor está realmente limpo e arrumado - alguns detalhes adicionais aqui seriam um projeto excelente e gratificante para o próximo proprietário desfrutar, se preferir! Estruturalmente, o carro é exatamente como você esperava e foi mantido em boas condições desde que foi construído na nova estrutura.
Mecanicamente, o carro parece estar em perfeitas condições. Claro, a grande maioria do chassi foi substituída ou reconstruída, incluindo toda a suspensão, freios, fiação, a lista é interminável! O motor dá partida prontamente e funciona bem, girando em torno de 800 rpm, como deveria. Ele funciona suavemente, soa muito doce e puxa fortemente em toda a faixa de rotação. A nota de escapamento é adorável e o carro puxa e dirige muito bem (para um anão!). A pressão do óleo está exatamente como deveria (quente e fria) e o carro não superaquece – nem parece usar excesso de óleo ou água. O óleo está muito limpo, assim como o refrigerante. Um teste de compressão revelou resultados bons e uniformes – cerca de 130 psi quando quente. Eletricamente, tudo funciona como deveria. A seleção de marchas é muito boa e elegante, sem problemas de sincronização, e o carro para em linha reta, como seria de esperar, e anda bem, sem batidas ou batidas desagradáveis. A suspensão dianteira não tem folga excessiva e os rolamentos das rodas estão bons. Eles são muito divertidos de dirigir!
O interior está realmente em muito bom estado – os bancos originais estão livres de danos. Os cartões das portas, o painel e os tapetes estão todos presentes e corretos, e em boas condições – embora provavelmente tenham entre 15 e 20 anos agora. A capota de vinil está em muito bom estado, com algumas pequenas fendas aqui e ali entre as janelas laterais e o vinil - facilmente soldável com plástico, se desejar. A maioria das pessoas nunca levanta o telhado!! A estrutura do capô está em muito bom estado - também está incluída na venda uma tampa completa do tonneau.
O carro está, obviamente, isento de impostos e MOT, mas passou por um MOT este ano, sem aviso prévio. O MOT atual expira em julho de 2025 e a história do MOT é boa e limpa, sem nada desagradável. Há algum histórico de serviço que inclui registros de peças compradas nos últimos anos, juntamente com relatórios impressos de quando a Beech Hill Garage cuidou do carro por cerca de 10 anos. A carroceria tem seu número Heritage localizado no local habitual na borda frontal da asa interna NS.
Em suma, este é um pequeno carro absolutamente deslumbrante que está absolutamente pronto para ser usado e apreciado. Não, não é um carro vencedor em condições de concurso - afinal, foi construído há 20 anos - mas é um carro que foi realmente muito bem restaurado e apresenta um excelente desempenho, e tenho certeza que você não encontrará outro Heritage Carro com carroceria dessa qualidade, por esse preço em qualquer lugar.
** Muitas mais fotos disponíveis em nosso site - RMC Classics Ltd - veja o link abaixo. O carro deve ser visto e inspecionado antes da compra. Envie um e-mail ou tente ligar e deixar uma mensagem de voz ou de texto se estiver interessado e entrarei em contato assim que tiver um momento livre!**
Comprado de um proprietário entusiasta que só estava trocando por um MGB devido a joelhos envelhecidos! Desde que foi construído com um padrão muito bom em meados da década de 1990, o carro passou por muita manutenção contínua para garantir a confiabilidade. Antes dele, o carro era cuidado pela oficina Beech Hill, outro especialista em MG, onde o carro era cuidado e muito trabalho realizado.
Os trabalhos dos últimos anos incluem:
• Eixo traseiro recondicionado instalado devido ao original ser um pouco barulhento
• Novo tanque de combustível e mangueiras por toda parte.
• Novas sapatas de freio traseiro e cilindros de roda e mangueiras de freio trançadas em aço inoxidável, nova pinça de freio dianteiro e cilindro mestre.
• Novo conjunto de mangueiras de resfriamento e retrolavagem do líquido refrigerante
• Novas molas traseiras, buchas superiores do pino mestre dianteiras substituídas por equivalentes em poliuretano
• Novo eixo do balancim
• …e muito, muito mais!
A carroceria permanece realmente muito boa, as costuras superiores das asas e os painéis A estão todos livres de bolhas e o acabamento da pintura é bom – claro, já se passaram mais de 20 anos desde que o carro foi construído sobre a carcaça, então, por favor, não espere que seja. concurso – no entanto, obviamente foi feito muito bem e ainda parece ótimo. Existem alguns pequenos detalhes cosméticos aqui e ali, mas como você pode ver, o carro apresenta-se muito bem! O painel se encaixa muito bem e as portas fecham com um som satisfatório. O cromado está em boas condições originais, com algumas pequenas manchas. As rodas Rostyle estão em muito bom estado. O compartimento do motor está realmente limpo e arrumado - alguns detalhes adicionais aqui seriam um projeto excelente e gratificante para o próximo proprietário desfrutar, se preferir! Estruturalmente, o carro é exatamente como você esperava e foi mantido em boas condições desde que foi construído na nova estrutura.
Mecanicamente, o carro parece estar em perfeitas condições. Claro, a grande maioria do chassi foi substituída ou reconstruída, incluindo toda a suspensão, freios, fiação, a lista é interminável! O motor dá partida prontamente e funciona bem, girando em torno de 800 rpm, como deveria. Ele funciona suavemente, soa muito doce e puxa fortemente em toda a faixa de rotação. A nota de escapamento é adorável e o carro puxa e dirige muito bem (para um anão!). A pressão do óleo está exatamente como deveria (quente e fria) e o carro não superaquece – nem parece usar excesso de óleo ou água. O óleo está muito limpo, assim como o refrigerante. Um teste de compressão revelou resultados bons e uniformes – cerca de 130 psi quando quente. Eletricamente, tudo funciona como deveria. A seleção de marchas é muito boa e elegante, sem problemas de sincronização, e o carro para em linha reta, como seria de esperar, e anda bem, sem batidas ou batidas desagradáveis. A suspensão dianteira não tem folga excessiva e os rolamentos das rodas estão bons. Eles são muito divertidos de dirigir!
O interior está realmente em muito bom estado – os bancos originais estão livres de danos. Os cartões das portas, o painel e os tapetes estão todos presentes e corretos, e em boas condições – embora provavelmente tenham entre 15 e 20 anos agora. A capota de vinil está em muito bom estado, com algumas pequenas fendas aqui e ali entre as janelas laterais e o vinil - facilmente soldável com plástico, se desejar. A maioria das pessoas nunca levanta o telhado!! A estrutura do capô está em muito bom estado - também está incluída na venda uma tampa completa do tonneau.
O carro está, obviamente, isento de impostos e MOT, mas passou por um MOT este ano, sem aviso prévio. O MOT atual expira em julho de 2025 e a história do MOT é boa e limpa, sem nada desagradável. Há algum histórico de serviço que inclui registros de peças compradas nos últimos anos, juntamente com relatórios impressos de quando a Beech Hill Garage cuidou do carro por cerca de 10 anos. A carroceria tem seu número Heritage localizado no local habitual na borda frontal da asa interna NS.
Em suma, este é um pequeno carro absolutamente deslumbrante que está absolutamente pronto para ser usado e apreciado. Não, não é um carro vencedor em condições de concurso - afinal, foi construído há 20 anos - mas é um carro que foi realmente muito bem restaurado e apresenta um excelente desempenho, e tenho certeza que você não encontrará outro Heritage Carro com carroceria dessa qualidade, por esse preço em qualquer lugar.
** Muitas mais fotos disponíveis em nosso site - RMC Classics Ltd - veja o link abaixo. O carro deve ser visto e inspecionado antes da compra. Envie um e-mail ou tente ligar e deixar uma mensagem de voz ou de texto se estiver interessado e entrarei em contato assim que tiver um momento livre!**
