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1953' MG T-Type
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£14,000Publicado 12 mayo 2025ID: 7OrNQN
Caducado
hace 6 meses, 3 semanas
hace 6 meses, 3 semanas
Information from the owner
Edad: 72 años
Color exterior: Verde
Exterior: Сubierta tonneau
Electrónica: Asistente de estacionamiento trasero
Comentarios del vendedor sobre 1953' MG T-Type
Pavilion Gardens | Buxton, Derbyshire
Visualización: martes 20 de mayo a partir de las 12 p.m.
Subasta: miércoles 21 de mayo a partir de las 9 a.m.
Ubicación: St John's Rd, Buxton SK17 6Be1953 Mg TD
1 de solo 1, 656 autos del mercado local y tres guardianes de nuevos
Estimar
£ 14, 000 - £ 16, 000 Registro No: Ron 479
Chasis No: TD29294
MOT: T. B. A.
1 de solo 1, 656 autos del mercado local
Solo tres guardianes registrados de nuevos (incluido uno por cincuenta y un años)
El tema de mucho trabajo de restauración y recientemente tratado con una nueva campana, bandejas y tonneau
Chasis coincidente y números de motor y número de registro original
Aunque, al instante, reconocible como modelo de la serie T gracias a su carcasa del radiador perpendicular, alas que fluyen y una rueda de repuesto montada en la parte trasera, el TD rompió un nuevo terreno importante para la marca de Abingdon. El primer MG Sportscar en presentar una suspensión delantera de doble plantilla independiente o una dirección de bastidor y piñón, el recién llegado también contó con un eje posterior de bevel hipoid, un aro de refuerzo de escuttle oculto (salvo para los primeros autos) y frenos delanteros de pendiente de plomo gemelo. Impulsado por el probado motor XPAG de 1250cc aliado a la transmisión manual de cuatro velocidades, supuestamente era capaz de 82 mph y 26 mpg. Con una rueda de acero de quince pulgadas de serie, el TD también lucía un tablero de imágenes espejo (facilitando así la producción de LHD o RHD) y parachoques cromados. Una gran historia de éxito, la gran mayoría de los 29, 665 autos producidos se vendieron en el extranjero.
Primero llevando a la carretera en Leeds el 30 de septiembre de 1953 (o eso implicaría su distintiva placa de la matrícula "Ron 479"), Chassis TD29294 ha tenido solo tres guardianes registrados de la nueva. Apreciado por John North Esq de 1968-2019, se dice que mantuvo el MG en "condición impecable". Evidentemente, el tema del trabajo de restauración mucho pasado y que conserva agradablemente su motor original, el TD no ha renovado su equipo meteorológico (capó, bordes y tonneau). Muy bien detallado en todo momento y viajar en ruedas de acero pintadas de tipo correcto, "Rum 479" ha emprendido recientemente una carrera de cross country. Se dice que está "ejecutando y conduciendo bien", este encantador TD del mercado domiciliario se ofrece a la venta con el libro de registro de Buff, el documento de registro V5C y el archivo de papeleo.
** La licitación se realizará en vivo en el lugar, en línea a través de nuestro sitio web de H&H, por teléfono y comisión - T&CS Aplicar **
El estacionamiento y la entrada en la subasta son gratuitos para los asistentes a la subasta con un catálogo, disponible en la puerta.
Los catálogos se pueden comprar por £ 20 (admite 2 personas).
Visualización: martes 20 de mayo a partir de las 12 p.m.
Subasta: miércoles 21 de mayo a partir de las 9 a.m.
Ubicación: St John's Rd, Buxton SK17 6Be1953 Mg TD
1 de solo 1, 656 autos del mercado local y tres guardianes de nuevos
Estimar
£ 14, 000 - £ 16, 000 Registro No: Ron 479
Chasis No: TD29294
MOT: T. B. A.
1 de solo 1, 656 autos del mercado local
Solo tres guardianes registrados de nuevos (incluido uno por cincuenta y un años)
El tema de mucho trabajo de restauración y recientemente tratado con una nueva campana, bandejas y tonneau
Chasis coincidente y números de motor y número de registro original
Aunque, al instante, reconocible como modelo de la serie T gracias a su carcasa del radiador perpendicular, alas que fluyen y una rueda de repuesto montada en la parte trasera, el TD rompió un nuevo terreno importante para la marca de Abingdon. El primer MG Sportscar en presentar una suspensión delantera de doble plantilla independiente o una dirección de bastidor y piñón, el recién llegado también contó con un eje posterior de bevel hipoid, un aro de refuerzo de escuttle oculto (salvo para los primeros autos) y frenos delanteros de pendiente de plomo gemelo. Impulsado por el probado motor XPAG de 1250cc aliado a la transmisión manual de cuatro velocidades, supuestamente era capaz de 82 mph y 26 mpg. Con una rueda de acero de quince pulgadas de serie, el TD también lucía un tablero de imágenes espejo (facilitando así la producción de LHD o RHD) y parachoques cromados. Una gran historia de éxito, la gran mayoría de los 29, 665 autos producidos se vendieron en el extranjero.
Primero llevando a la carretera en Leeds el 30 de septiembre de 1953 (o eso implicaría su distintiva placa de la matrícula "Ron 479"), Chassis TD29294 ha tenido solo tres guardianes registrados de la nueva. Apreciado por John North Esq de 1968-2019, se dice que mantuvo el MG en "condición impecable". Evidentemente, el tema del trabajo de restauración mucho pasado y que conserva agradablemente su motor original, el TD no ha renovado su equipo meteorológico (capó, bordes y tonneau). Muy bien detallado en todo momento y viajar en ruedas de acero pintadas de tipo correcto, "Rum 479" ha emprendido recientemente una carrera de cross country. Se dice que está "ejecutando y conduciendo bien", este encantador TD del mercado domiciliario se ofrece a la venta con el libro de registro de Buff, el documento de registro V5C y el archivo de papeleo.
** La licitación se realizará en vivo en el lugar, en línea a través de nuestro sitio web de H&H, por teléfono y comisión - T&CS Aplicar **
El estacionamiento y la entrada en la subasta son gratuitos para los asistentes a la subasta con un catálogo, disponible en la puerta.
Los catálogos se pueden comprar por £ 20 (admite 2 personas).
