6 фото
1953' MG T-Type
Пожаловаться!Оценить!Запомнить это
£14,000Опубликовано 12 мая 2025ID: 7OrNQN
Истекло
6 месяцев, 3 недели назад
6 месяцев, 3 недели назад
Information from the owner
Возраст: 72 года
Цвет: Зеленый
Экстерьер: Крышка кузова
Электроника: Парктроник задний
Комментарии продавца про 1953' MG T-Type
Павильон Сады | Бакстон, Дербишир
Просмотр: вт 20 мая с 12:00
Аукцион: Ср 21 мая с 9 утра
Местоположение: St John's Rd, Buxton SK17 6BE1953 MG TD
1 из 1, 656 автомобилей на рынке дома и трех хранителей от новых
Оценивать
£ 14 000 - 16 000 фунтов стерлингов. Регистрация №: ром 479
Шасси №: TD29294
MOT: Т. Б. А.
1 из 1, 656 автомобилей на рынке дома
Только три зарегистрированных хранителя от нового (в том числе один в течение пятидесяти одного года)
Предмет многого прошлых реставрационных работ и недавно обработал новый капюшон, боковой экраны и Тонно
Соответствующее шасси и номера двигателей и оригинальный регистрационный номер
Несмотря на то, что, мгновенно узнаваемая как модель T-серии благодаря своей перпендикулярной оболочке радиатора, плавным крыльям и задним запасным колесам, TD сломал важную новую почву для марки Абингдона. Первый MG Sportscar, имеющий либо независимую переднюю подвеску с двойной вайшбоном или рулевое управление стойкой и шестерницей, новичок также имел заднюю ось гипоидного обработки, скрытый обруч для усиления Scuttle (за исключением первых нескольких автомобилей) и двойными передними тормозами. При поддержке проверенного двигателя XPAG 1250 куб. См, связанного с четырехступенчатой механической коробкой передач, он был, как правило, способен на 82 миль в час и 26 миль на галлон. Поездка на пятнадцатидюймовых стальных колесах в стандартной комплектации, TD также носила приборную панель зеркального изображения (таким образом, облегчая производство LHD или RHD) и хромированные бамперы. Большая история успеха, подавляющее большинство из 29, 665 производимых автомобилей были проданы за рубежом.
Впервые отправившись на дорогу в Лидсе 30 сентября 1953 года (или, как бы подразумевало бы его отличительную номерную пластину «Rum 479»), у шасси TD29294 было всего три зарегистрированных хранителя от нового. Говорят, что он держал MG в «безупречном состоянии». Самоочевидно, предмет больших прошлых работ по восстановлению и приятно сохранить свой первоначальный двигатель, TD уже давно обновил свое погодное снаряжение (капюшон, боковые экраны и Тонно). Красиво детализированные на протяжении всего и катания на окрашенных стальных колесах правильного типа, «Rum 479» недавно предпринял пробег в кросс-кантри. Говорят, что «хорошо управлять и водить машину», этот восхитительный, домашний рынок предлагается для продажи с журналом Buff, V5C -регистрационным документом и файлом документов.
** Плоты будут проходить в прямом эфире на месте, онлайн через наш веб -сайт H & H, по телефону и комиссии - T & C. Применяйте **
Парковка и вход на аукцион бесплатны для участников аукциона с каталогом, доступным у двери.
Каталоги можно приобрести за 20 фунтов стерлингов (принимает 2 человека).
Просмотр: вт 20 мая с 12:00
Аукцион: Ср 21 мая с 9 утра
Местоположение: St John's Rd, Buxton SK17 6BE1953 MG TD
1 из 1, 656 автомобилей на рынке дома и трех хранителей от новых
Оценивать
£ 14 000 - 16 000 фунтов стерлингов. Регистрация №: ром 479
Шасси №: TD29294
MOT: Т. Б. А.
1 из 1, 656 автомобилей на рынке дома
Только три зарегистрированных хранителя от нового (в том числе один в течение пятидесяти одного года)
Предмет многого прошлых реставрационных работ и недавно обработал новый капюшон, боковой экраны и Тонно
Соответствующее шасси и номера двигателей и оригинальный регистрационный номер
Несмотря на то, что, мгновенно узнаваемая как модель T-серии благодаря своей перпендикулярной оболочке радиатора, плавным крыльям и задним запасным колесам, TD сломал важную новую почву для марки Абингдона. Первый MG Sportscar, имеющий либо независимую переднюю подвеску с двойной вайшбоном или рулевое управление стойкой и шестерницей, новичок также имел заднюю ось гипоидного обработки, скрытый обруч для усиления Scuttle (за исключением первых нескольких автомобилей) и двойными передними тормозами. При поддержке проверенного двигателя XPAG 1250 куб. См, связанного с четырехступенчатой механической коробкой передач, он был, как правило, способен на 82 миль в час и 26 миль на галлон. Поездка на пятнадцатидюймовых стальных колесах в стандартной комплектации, TD также носила приборную панель зеркального изображения (таким образом, облегчая производство LHD или RHD) и хромированные бамперы. Большая история успеха, подавляющее большинство из 29, 665 производимых автомобилей были проданы за рубежом.
Впервые отправившись на дорогу в Лидсе 30 сентября 1953 года (или, как бы подразумевало бы его отличительную номерную пластину «Rum 479»), у шасси TD29294 было всего три зарегистрированных хранителя от нового. Говорят, что он держал MG в «безупречном состоянии». Самоочевидно, предмет больших прошлых работ по восстановлению и приятно сохранить свой первоначальный двигатель, TD уже давно обновил свое погодное снаряжение (капюшон, боковые экраны и Тонно). Красиво детализированные на протяжении всего и катания на окрашенных стальных колесах правильного типа, «Rum 479» недавно предпринял пробег в кросс-кантри. Говорят, что «хорошо управлять и водить машину», этот восхитительный, домашний рынок предлагается для продажи с журналом Buff, V5C -регистрационным документом и файлом документов.
** Плоты будут проходить в прямом эфире на месте, онлайн через наш веб -сайт H & H, по телефону и комиссии - T & C. Применяйте **
Парковка и вход на аукцион бесплатны для участников аукциона с каталогом, доступным у двери.
Каталоги можно приобрести за 20 фунтов стерлингов (принимает 2 человека).
