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1953' MG T-Type
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£14,000Publicado 12 Maio 2025ID: 7OrNQN
Expirado
6 months, 3 weeks atrás
6 months, 3 weeks atrás
Information from the owner
Idade: 72 anos
Cor exterior: Verde
Exterior: Cobertura de Bagageira
Eletrónica: Assistente de Estacionamento Traseiro
Comentários do vendedor sobre 1953' MG T-Type
Pavilhão Jardins | Buxton, Derbyshire
Visualização: terça -feira, 20 de maio, a partir das 12h
Leilão: quarta -feira, 21 de maio, a partir das 9h
Localização: St John's Rd, Buxton SK17 6BE1953 mg TD
1 de apenas 1, 656 carros do mercado doméstico e três detentores de novos
Estimativa
£ 14 000 - £ 16, 000 Registro no: Rum 479
Chassi no: TD29294
MOT: T. B. A.
1 de apenas 1, 656 carros do mercado doméstico
Apenas três detentores registrados de novo (incluindo um por cinquenta e um anos)
O assunto de muito trabalho de restauração e recentemente tratado com um novo capuz, sidescreens e tonneau
Chassi correspondente e números de motor e número de registro original
Embora, instantaneamente reconhecível como modelo da série T, graças à sua concha de radiador perpendicular, asas fluidas e roda sobressalente montada na parte traseira, o TD quebrou um novo terreno importante para a marca Abingdon. O primeiro MG SportsCar a apresentar suspensão frontal ou pinhão e rack e pinhão independentes, o recém-chegado também ostentou um eixo traseiro de nível hippoóide, arco de reforço escondido (exceto os primeiros carros) e os freios dianteiros de touchas duplas. Alimentado pelo mecanismo XPAG de 1250cc comprovado aliado à transmissão manual de quatro velocidades, era supostamente capaz de 82 mph e 26mpg. Montando em rodas de aço de quinze polegadas como padrão, o TD também exibia um painel de imagem espelhado (facilitando assim a produção de LHD ou RHD) e os pára-choques cromados. Uma grande história de sucesso, a grande maioria dos 29, 665 carros produzidos foram vendidos no exterior.
Primeiro levando para a estrada em Leeds em 30 de setembro de 1953 (ou mais, sua placa de número distintiva de 'Rum 479' implicaria), o Chassis TD29294 teve apenas três guardiões registrados de novos. Cozido por John North Esq de 1968 a 2019, diz-se que ele manteve o MG em 'condição impecável'. Autoramente, objeto de muito trabalho de restauração e retendo agradavelmente seu motor original, o TD não teve seu equipamento de clima renovado (Hood, Sidescreens e Tonneau). Bem detalhado e pilotando em rodas de aço pintadas do tipo correto, 'Rum 479' realizou recentemente uma corrida de cross country. Dito que é "correndo e dirigindo bem", este TD encantador e do mercado doméstico é oferecido para venda com buff diário, documento de registro V5C e arquivo de papelada.
** O lance será realizado ao vivo no local, online através do nosso site H&H, por telefone e comissão - T&CS se aplica **
O estacionamento e a entrada no leilão são gratuitos para participantes do leilão com um catálogo, disponível na porta.
Os catálogos podem ser adquiridos por £ 20 (admite 2 pessoas).
Visualização: terça -feira, 20 de maio, a partir das 12h
Leilão: quarta -feira, 21 de maio, a partir das 9h
Localização: St John's Rd, Buxton SK17 6BE1953 mg TD
1 de apenas 1, 656 carros do mercado doméstico e três detentores de novos
Estimativa
£ 14 000 - £ 16, 000 Registro no: Rum 479
Chassi no: TD29294
MOT: T. B. A.
1 de apenas 1, 656 carros do mercado doméstico
Apenas três detentores registrados de novo (incluindo um por cinquenta e um anos)
O assunto de muito trabalho de restauração e recentemente tratado com um novo capuz, sidescreens e tonneau
Chassi correspondente e números de motor e número de registro original
Embora, instantaneamente reconhecível como modelo da série T, graças à sua concha de radiador perpendicular, asas fluidas e roda sobressalente montada na parte traseira, o TD quebrou um novo terreno importante para a marca Abingdon. O primeiro MG SportsCar a apresentar suspensão frontal ou pinhão e rack e pinhão independentes, o recém-chegado também ostentou um eixo traseiro de nível hippoóide, arco de reforço escondido (exceto os primeiros carros) e os freios dianteiros de touchas duplas. Alimentado pelo mecanismo XPAG de 1250cc comprovado aliado à transmissão manual de quatro velocidades, era supostamente capaz de 82 mph e 26mpg. Montando em rodas de aço de quinze polegadas como padrão, o TD também exibia um painel de imagem espelhado (facilitando assim a produção de LHD ou RHD) e os pára-choques cromados. Uma grande história de sucesso, a grande maioria dos 29, 665 carros produzidos foram vendidos no exterior.
Primeiro levando para a estrada em Leeds em 30 de setembro de 1953 (ou mais, sua placa de número distintiva de 'Rum 479' implicaria), o Chassis TD29294 teve apenas três guardiões registrados de novos. Cozido por John North Esq de 1968 a 2019, diz-se que ele manteve o MG em 'condição impecável'. Autoramente, objeto de muito trabalho de restauração e retendo agradavelmente seu motor original, o TD não teve seu equipamento de clima renovado (Hood, Sidescreens e Tonneau). Bem detalhado e pilotando em rodas de aço pintadas do tipo correto, 'Rum 479' realizou recentemente uma corrida de cross country. Dito que é "correndo e dirigindo bem", este TD encantador e do mercado doméstico é oferecido para venda com buff diário, documento de registro V5C e arquivo de papelada.
** O lance será realizado ao vivo no local, online através do nosso site H&H, por telefone e comissão - T&CS se aplica **
O estacionamento e a entrada no leilão são gratuitos para participantes do leilão com um catálogo, disponível na porta.
Os catálogos podem ser adquiridos por £ 20 (admite 2 pessoas).
