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1954' MG TF

£30,995

Publicado 4 marzo 2026ID: 0o5jYw

Wiltshire
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Information from the owner

Edad: 72 años

Kilometraje: 16000 km

Desplazamiento: 1500 cc

Combustible: Gasolina

Transmisión: Manual

Color exterior: Verde

Comentarios del vendedor sobre 1954' MG TF

ENGINEXPAG/ 35466CHASSIS HDH55/ 33941954 MGTF 1500: automóvil original del Reino Unido y solo 16.000 millas respaldadas por muchos certificados MOT como correctos. 2 guardianes anteriores con libro de registro de buff original y V5C. Mecánicamente, este vehículo está en excelentes condiciones y la carrocería, incluidas las líneas cerradas, ¡es impresionante! ¡Un MG TF que detiene el tráfico por su fabuloso aspecto! El automóvil salió de Abingdon en mayo de 1954 como modelo con volante a la derecha para exportarse a Irlanda, Eire, en forma de desmontaje completo (CDK), lo que significa que estaba empaquetado como un kit para que el comprador lo pintara y ensamblara. El importador fue Shelbourne Motor Company Kildare Street, Dublín, quien importó el vehículo en nombre del Dr. John Aubrey Scully de Merlyn Park, Galway. El coche estaba montado, pintado de verde y como parte del acuerdo de compra. Shelbourne conservó el coche como manifestante hasta mayo de 1955, cuando el Dr. Scully tomó posesión. Inicialmente se registró como CRI130. No impresionado por la potencia generada por el motor de 1250 cc, el Dr. Scully devolvió el coche a Shelbourne para que lo reajustaran a 1500 cc en Abingdon. El Dr. Scully utilizó el coche hasta que se trasladó a Inglaterra en octubre de 1962 y lo reimportó. Se le exigió que pagara el impuesto de compra (£76 19 chelines) y los derechos (£10 4 chelines). El automóvil conservó la matrícula original hasta mayo de 1991, cuando, siguiendo las instrucciones del DVLC, se debía entregar la matrícula irlandesa y una placa que, según el año de fabricación, se asignó: FSK820. El traslado del Dr. Scully a Bradford, Yorkshire en el año 1962 vio que tenía poco tiempo para el automóvil, que lamentablemente se deterioró y finalmente fue almacenado y lamentablemente abandonado hasta 1983, cuando se vendió como un "caso de canasta" a James Ronson, un oficial de policía y Más tarde, un ingeniero de transporte de Stoke on Trent. El Sr. Ronson, durante un período de 7 años, reconstruyó totalmente el MG desde el chasis sin escatimar nada en su determinación de devolver el coche a su estado original. Llevó a cabo una reconstrucción del motor con tuercas y tornillos y en 1991 hizo pasar la inspección técnica del coche. Aquí es donde se anotó el registro irlandés y el registro cambió a las letras actuales. A lo largo de los años, Jim, como se le conocía, y su esposa estuvieron siempre presentes en exhibiciones de autos clásicos en todo el Norte y Midlands, donde el FSK820 ganó no menos de 15 premios del Concurso al mejor de la exhibición. Jim falleció y su hijo, Tim, mantuvo el automóvil hasta septiembre de 2022, cuando se vendió. Durante el mandato de Jim, el vehículo cubrió 16.000 millas durante las cuales pasó la inspección técnica y se mantuvo con los más altos estándares de ingeniería. ¡El automóvil ha sido mantenido y cuidado minuciosamente durante estos últimos años y ahora está listo para que lo disfrute un verdadero entusiasta!

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