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1977' MINI Classic
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£10,950Publicado 24 septiembre 2024ID: jNHIol
- Devon
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Information from the owner
Edad: 47 años
Color exterior: Rojo
Comentarios del vendedor sobre 1977' MINI Classic
El Leyland Mini 1275 GTS se presentó por primera vez en julio de 1973 y se fabricó hasta 1980 exclusivamente para el mercado sudafricano. Fue desarrollado en ese mercado como un sucesor de mayor rendimiento del icónico modelo 1275GT. Las regulaciones gubernamentales sobre contenido local significaron que Leyland permitió que un motor diseñado en la unidad Cooper 1275 'S' se construyera e instalara exclusivamente en el modelo GTS ensamblado en la fábrica de Blackheath en Ciudad del Cabo. Este fue un paso significativo ya que este motor había sido eliminado gradualmente en otros mercados internacionales en 1973.
Sólo se produjeron 4.210 unidades durante el período y es un coche bastante raro hoy en día, incluso en el mercado nacional de Sudáfrica.
Este ejemplo fue importado directamente de su propietario anterior, un piloto en Johannesburgo, y se encuentra en excelentes condiciones estructurales con todos los paneles, pisos, umbrales y soldaduras de fábrica originales todavía en su lugar. Parece que nunca se ha soldado dado el beneficio de vivir en un clima interior seco y cálido con poca lluvia y sin uso de sal en las carreteras.
Hemos importado varios de estos modelos GTS a lo largo de los años y éste se destaca entre todos ellos como un automóvil de conducción realmente agradable. Como suele ser el caso con las importaciones sudafricanas, se sabe poco sobre los propietarios anteriores o su historia y el odómetro de 5 cifras marca 01367 km.
El motor es la unidad de número coincidente original 12HGTS de 1275 cc y se comporta muy bien en la carretera con un buen cambio de velocidad.
El interior ha sido tapizado en cuero a medida y de buen nivel.
La pintura se quitó hace muchos años y no es perfecta, es un estándar de conductor 7/10 con algunas imperfecciones aquí y allá, utilizable pero en el futuro se beneficiaría si se reelaborara.
Las ruedas Minilite de 12 pulgadas están equipadas con buenos neumáticos en todos los aspectos.
Reino Unido registrado con nuevo V5
Ver Exeter, Devon
Sólo se produjeron 4.210 unidades durante el período y es un coche bastante raro hoy en día, incluso en el mercado nacional de Sudáfrica.
Este ejemplo fue importado directamente de su propietario anterior, un piloto en Johannesburgo, y se encuentra en excelentes condiciones estructurales con todos los paneles, pisos, umbrales y soldaduras de fábrica originales todavía en su lugar. Parece que nunca se ha soldado dado el beneficio de vivir en un clima interior seco y cálido con poca lluvia y sin uso de sal en las carreteras.
Hemos importado varios de estos modelos GTS a lo largo de los años y éste se destaca entre todos ellos como un automóvil de conducción realmente agradable. Como suele ser el caso con las importaciones sudafricanas, se sabe poco sobre los propietarios anteriores o su historia y el odómetro de 5 cifras marca 01367 km.
El motor es la unidad de número coincidente original 12HGTS de 1275 cc y se comporta muy bien en la carretera con un buen cambio de velocidad.
El interior ha sido tapizado en cuero a medida y de buen nivel.
La pintura se quitó hace muchos años y no es perfecta, es un estándar de conductor 7/10 con algunas imperfecciones aquí y allá, utilizable pero en el futuro se beneficiaría si se reelaborara.
Las ruedas Minilite de 12 pulgadas están equipadas con buenos neumáticos en todos los aspectos.
Reino Unido registrado con nuevo V5
Ver Exeter, Devon
