6 фото
1977' MINI Classic
Пожаловаться!Оценить!Запомнить это
£10,950Опубликовано 24 сентября 2024ID: jNHIol
- Devon
- +44Показать номер
Information from the owner
Возраст: 47 лет
Цвет: Красный
Комментарии продавца про 1977' MINI Classic
Leyland Mini 1275 GTS был впервые представлен в июле 1973 года и производился до 1980 года исключительно для рынка Южной Африки. Он был разработан на этом рынке как более производительный преемник культовой модели 1275GT. Правительственные правила местного содержания означали, что Leyland разрешил производить двигатель, разработанный на базе Cooper 1275 'S', и устанавливать его исключительно на модель GTS, собранную на заводе Blackheath в Кейптауне. Это был значительный шаг, поскольку к 1973 году этот двигатель был снят с производства на других международных рынках.
За этот период было выпущено всего 4210 экземпляров, и в наши дни это довольно редкий автомобиль даже на внутреннем рынке Южной Африки.
Этот экземпляр был импортирован непосредственно от предыдущего владельца, пилота из Йоханнесбурга, и находится в отличном структурном состоянии: все оригинальные панели, полы, пороги и заводские сварные швы все еще на месте. Судя по всему, его никогда не сваривали, видя преимущества жизни в сухом жарком внутреннем климате с небольшим количеством осадков и отсутствием использования соли на дорогах.
За прошедшие годы мы импортировали несколько моделей GTS, и эта модель выделяется среди всех остальных как действительно хорошая машина для вождения. Как это часто бывает с импортом из Южной Африки, мало что известно о предыдущих владельцах или истории, а пятизначный одометр показывает 01367 км.
Двигатель представляет собой оригинальный двигатель 12HGTS объемом 1275 куб.см с соответствующим номером, и он очень хорошо ведет себя на дороге с хорошим набором оборотов.
Интерьер был заново отделан кожей на высоком уровне.
Краска облупилась много лет назад, и она не идеальна, это стандарт водителя 7/10 с несколькими дефектами здесь и там, можно использовать, но в конечном итоге было бы полезно, если бы его переработали.
12-дюймовые колеса Minilite оснащены хорошими шинами со всех сторон.
Великобритания зарегистрирована с новым V5
Посмотреть Эксетер, Девон
За этот период было выпущено всего 4210 экземпляров, и в наши дни это довольно редкий автомобиль даже на внутреннем рынке Южной Африки.
Этот экземпляр был импортирован непосредственно от предыдущего владельца, пилота из Йоханнесбурга, и находится в отличном структурном состоянии: все оригинальные панели, полы, пороги и заводские сварные швы все еще на месте. Судя по всему, его никогда не сваривали, видя преимущества жизни в сухом жарком внутреннем климате с небольшим количеством осадков и отсутствием использования соли на дорогах.
За прошедшие годы мы импортировали несколько моделей GTS, и эта модель выделяется среди всех остальных как действительно хорошая машина для вождения. Как это часто бывает с импортом из Южной Африки, мало что известно о предыдущих владельцах или истории, а пятизначный одометр показывает 01367 км.
Двигатель представляет собой оригинальный двигатель 12HGTS объемом 1275 куб.см с соответствующим номером, и он очень хорошо ведет себя на дороге с хорошим набором оборотов.
Интерьер был заново отделан кожей на высоком уровне.
Краска облупилась много лет назад, и она не идеальна, это стандарт водителя 7/10 с несколькими дефектами здесь и там, можно использовать, но в конечном итоге было бы полезно, если бы его переработали.
12-дюймовые колеса Minilite оснащены хорошими шинами со всех сторон.
Великобритания зарегистрирована с новым V5
Посмотреть Эксетер, Девон
