6 fotos

1987' Peugeot 205

£18,000

Publicado 13 julio 2026ID: RdxGyu

Warwickshire
+44Mostrar teléfono

Information from the owner

Edad: 39 años

Kilometraje: 160000 km

Combustible: Diésel

Transmisión: Manual

Color exterior: Negro

Comentarios del vendedor sobre 1987' Peugeot 205

Este lote se subastará a través de Iconic Auctioneers, The Classic Sale en CarFest 2026 del sábado 29 de agosto al domingo 30 de agosto, The Wing, Silverstone Circuit, NN12 8TN. Introducida en 1985, la conversión de carrocería ancha ofrecida por Dimma se basó en el auto de rally Peugeot T16 Grupo B de ese período. A diferencia de los kits de carrocería típicos del mercado de accesorios de la época, el paquete de estilo Dimma llevaba un sello de aprobación oficial de Peugeot, lo que lo convertía en uno de los vehículos modificados más prestigiosos y buscados de su generación. Aproximadamente 250 205 oficiales convertidos por Dimma fueron construidos y vendidos a través de un acuerdo de concesionario en el Reino Unido. Reconocible al instante, el kit de carrocería ancha consistía en arcos ensanchados, parachoques rediseñados, faldones laterales y aleaciones distintivas de llanta dividida de varias piezas. Los alerones traseros presentaban tracas y rejillas de enfriamiento distintivas inspiradas en Testarossa. Este ejemplar de 1987 es un proyecto único construido por nuestro proveedor, un ex mecánico de Peugeot y entusiasta para replicar uno que construyó hace unos años y que "desearía no haber vendido nunca". El coche se compró localmente con el kit ya puesto y con otros componentes clave adquiridos con el tiempo, más recientemente el motor GTI6 de 2 litros y 16 voltios. El motor es un xu10j2rs estándar de un 306 gti6 de bajo kilometraje y funciona bien. La conversión se ha completado a un nivel muy alto con todas las piezas de conversión correctas instaladas y un telar personalizado para acomodar el kit de correa de distribución ECU reciente estándar, lavado de refrigerante y servicio completo, cambio de aceite de engranajes en la caja de cambios híbrida que utiliza una transmisión final y de quinta diesel 1.8 acoplada a un LSD Quaife. La suspensión es mediante amortiguadores helicoidales Gaz 'Gold' y frenos Gti6 en todas partes. El eje trasero ha sido reconstruido y se ha realizado el "arreglo de grasa" esencial. El interior se ha mejorado con una conversión 'negra' del 205 GTi Fase 2 con alfombras rojas, asientos de tela Mónaco con refuerzos de cuero negro, una perilla de cambio recién instalada y un volante de cuero con costuras rojas. Sentado sobre llantas divididas genuinas de 3 piezas Dimma y listado en el Registro Dimma del Reino Unido, este ejemplo sutilmente mejorado ofrece un nivel más moderno de rendimiento en uno de los más Diseños de hatchback reconocibles y llamativos de todos los tiempos.

Otros