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1987' Peugeot 205

£18,000

Publicado 13 Julho 2026ID: RdxGyu

Warwickshire
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Information from the owner

Idade: 39 anos

Quilometragem: 160000 km

Combustível: Diesel

Transmissão: Manual

Cor exterior: Preto

Comentários do vendedor sobre 1987' Peugeot 205

Este lote será leiloado via Iconic Auctioneers, The Classic Sale no CarFest 2026 no sábado, 29 de agosto - domingo, 30 de agosto, The Wing, Silverstone Circuit, NN12 8TN. Introduzido em 1985, a conversão de carroceria larga oferecida por Dimma foi baseada no carro de rally T16 Grupo B da Peugeot daquele período. Ao contrário dos kits de carroceria típicos do mercado de reposição da época, o pacote de estilo Dimma carregava um selo oficial de aprovação da Peugeot, tornando-o um dos veículos modificados mais prestigiados e mais procurados de sua geração. Cerca de 250 205 oficiais convertidos em Dimma foram construídos e vendidos através de um acordo de revendedor no Reino Unido. As asas traseiras apresentavam faixas e grades de resfriamento distintas inspiradas em Testarossa. Este exemplo de 1987 é um projeto único construído por nosso fornecedor, um ex-mecânico e entusiasta da Peugeot para replicar um que ele construiu há alguns anos e que "Eu gostaria de nunca ter vendido"! O carro foi adquirido localmente com o kit já instalado e outros componentes importantes adquiridos ao longo do tempo, mais recentemente o motor GTI6 de 2 litros 16v. O motor é um xu10j2rs padrão de um 306 gti6 de baixa quilometragem e funciona bem. A conversão foi concluída com um padrão muito alto com todas as peças de conversão corretas instaladas e um tear personalizado para acomodar o kit de correia dentada ECURecent padrão, descarga de líquido refrigerante e serviço completo, óleo de engrenagem trocado na caixa de câmbio híbrida que usa um 1. 8 diesel 5º e comando final acoplado a um Quaife LSD. O eixo traseiro foi reconstruído e a "conserção de graxa" essencial foi realizada. O interior foi atualizado com uma conversão 'preta' do 205 GTi Fase 2 com tapetes vermelhos, bancos de tecido Monaco com encostos de couro preto, uma alavanca de câmbio recém-instalada e um volante de couro com costura vermelha. os designs hot-hatch mais reconhecíveis e marcantes de todos os tempos.

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