1965' Peugeot 404
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€42,900Publicado 21 julio 2026ID: lzktGk
Information from the owner
Carrocería: Coche deportivo
Edad: 61 años
Kilometraje: 47788 km
Desplazamiento: 1618 cc
Combustible: Gasolina
Transmisión: Manual
Color exterior: Rojo
Comentarios del vendedor sobre 1965' Peugeot 404
Todos nuestros vehículos son rigurosamente inspeccionados antes de su puesta a la venta: se controlan más de 70 puntos de inspección (mecánica, chasis, carrocería, interior y accesorios) + una prueba completa en carretera realizada por nuestro jefe de taller. Cada vehículo también se beneficia de un control de compresión del motor y/o una prueba de presión de aceite en frío (según las posibilidades técnicas). Nuestros vehículos se preparan en nuestro taller especializado en coches clásicos, deportivos y modelos de prestigio. Fecha de primera matriculación: 05/ 01/ 1965 Kilometraje (no garantizado): 47788 Conducción: volante a la izquierda Documento de matriculación: Normal Número de asientos: 4 Número de cilindros: 4 en línea Cilindrada: 1618 cc Combustible: SP 98 + aditivo CV DIN: 88 Caballos de fuerza fiscal: 9 Caja de cambios: Manual de 4 velocidades Color de la carrocería: Rouge Capanelle 1333 Color interior: Negro 3000Neumáticos: Delantero: nuevo / Trasero: nuevo 12 MESES DE GARANTÍA incluida* Entrega posible* Gastos de legalización en carretera (opcional): 690 € IVA incluido. IVA (batería nueva, Servicio/revisión (cambio aceite motor + filtro), 1/4 depósito de combustible, lavado de carrocería + pulido, limpieza interior y aspirado).* Servicio “documento de matriculación” y “documento de matriculación clásico” (expediente FFVE incluido) opcional. PEUGEOT 404 CABRIOLET (1962 - 1969) 10. 382 unidades fabricadas Versión inyección Salpicadero y parrilla del año 1967 (no según el original)Mismo propietario durante 10 añosRestauración de los pisos delanteros y traseros y de los dos umbrales/arcos salientes en 2026 (factura: 7.110 €)Restauración del motor en 2024 (factura disponible):- nuevo kit de 4 pistones- nuevo kit de camisas de 4 cilindros- nuevo kit de aros de pistón- nuevo kit de juntas de motor- desmontaje del motor con reacondicionamiento- reacondicionamiento del motorAcero inoxidable personalizado sistema de escapeCapota de mohair en color “negro” Tapizado de capó en símil cuero en color “negro” Focos largos CIBIE 4 llantas de acero de 15" 4 embellecedores de acero inoxidable 4 neumáticos nuevos en el momento de la entrega Asientos en símil cuero “ 3000 negro ” con ribetes a juego Tarjetas de puertas en símil cuero “ 3000 negro ” a juego Volante original de baquelita Palanca de cambios original en el volante Instrumentos JAEGER Calefacción SOFICA Molduras de puertas de aluminio Repuesto ruedaTapa de rueda de repuesto en símil cueroJackCarrocería / Exterior:El coche presentado aquí es un descapotable 404 con inyección de enero de 1965 en su color original de época “Rouge Capanelle 1033”. La carrocería se repintó por completo hace unos años. En general se presenta muy bien, con un tono uniforme y un brillo excelente. pequeñas abolladuras en el alerón delantero derecho y algunos pequeños rasguños dispersos en el alerón trasero izquierdo. Los parachoques originales están perfectamente rectos y alineados, mostrando solo algunos microarañazos habituales, así como algunas pequeñas marcas apenas visibles en la parte delantera. Este conjunto de focos de largo alcance CIBIE está en perfecto estado de funcionamiento. El capó de mohair “negro” y su luneta trasera están en muy buenas condiciones a pesar del ligero desvanecimiento del mohair y el deslustre de la mica. El capó sigue siendo fácil de instalar y su sellado cumple con los estándares de de la época.Este ejemplar está equipado con una cubierta de capó de símil piel en color “negro”. Está en muy buen estado y encaja perfectamente. Las 4 ruedas de acero están equipadas con sus embellecedores de acero inoxidable como el original. El conjunto está en muy buen estado, sin signos de impacto o deformación. Los 4 neumáticos se reemplazarán por nuevos antes de la entrega. Este ejemplo conserva su rueda de repuesto original, su tapa de rueda de repuesto en símil piel de color negro, así como su gato. Entre los interesantes “Carrocería / Características y opciones "exteriores" con las que está equipado, destacamos: La cubierta del capó en símil piel en color "negro", así como los focos de largo alcance CIBIE. Interior: El interior ha conservado sus estrictas especificaciones originales de la época. El interior también fue restaurado para que coincida con el original hace unos años. La presentación general todavía se ve excelente hoy en día. La tapicería de símil cuero "negro 3000" con ribetes a juego está en muy buen estado, sin signos de desgaste, desgarros o descoloridos. Las tarjetas de las puertas a juego la tapicería también está en muy buen estado a pesar de la presencia de dos pequeñas grietas en la parte superior de la puerta del conductor (4 cm). El salpicadero del color de la carrocería y su revestimiento de símil piel no presentan defectos destacables. Toda la instrumentación del cuadro de instrumentos JAEGER es perfectamente funcional. Este ejemplar está equipado con un sistema de calefacción SOFICA (opción de época) que funciona perfectamente. El volante original de baquelita está en excelentes condiciones, sin grietas ni roturas. El pomo de la palanca de cambios de símil piel está en buen estado. Notamos la ausencia de pedal de embrague caucho.Las alfombrillas “negras” están en buen estado, sin signos de desgaste ni decoloración. Entre las características “Interiores” que tiene este ejemplar, destacamos: el volante original de baquelita, el sistema de calefacción SOFICA y la instrumentación del tablero JAEGER. Chasis: Su colocación en las rampas confirma una carrocería sana, sin marcas de accidente visibles ni corrosión estructural aparente. Reemplazo de los paneles del piso delantero y trasero y de los dos umbrales/arcos boutant en 2026 (factura: 7.110 €).Lo esencial: estribos, aletas inferiores, pasos de rueda y longitudinales en buen estado.Reserva de uso: por principio, no podemos garantizar una perfecta alineación más allá de su buen estado visual y funcional confirmado durante la prueba en carretera y con el coche en las rampas.Durante la prueba dinámica, no hemos encontrado ningún ruido extraño anormal en la carrocería o en el tren de rodaje (rótulas, casquillos/silentblocs...).El sistema de frenado Fue inspeccionado/revisado por un especialista durante el mantenimiento realizado a los 40.000 km (factura: 4.157 €. En esa ocasión se realizaron los siguientes trabajos: sustitución de los cilindros de freno delantero y trasero, sustitución del mastervac y limpieza de las zapatas de freno. Los frenos están alineados, estables y cumplen con las normas de la época. Los tambores de freno delantero y trasero están perfectamente funcionales y sin ningún signo de filtraciones. Superando la inspección técnica realizada por nuestro taller antes de la puesta. La entrega confirmará que todo funciona correctamente.Motor / Transmisión:La mecánica funciona perfectamente.El motor fue desmontado y restaurado en 2024 por un especialista (factura disponible).En esa ocasión se sustituyeron los siguientes elementos: desmontaje/reposición del motor, kit de 4 pistones, kit de camisas de 4 cilindros nuevo, kit de anillos de motor y kit de juntas de motor.Las lecturas de compresión del motor y la prueba en carretera realizada por nuestro taller confirman un 4 cilindros en buen estado.El arranque es fácil, sin humo ni anomalías. ruidos y el ralentí es estable, como lo confirma el vídeo de 360° con el motor en marcha, disponible al inicio de la presentación de diapositivas. En marcha, el motor avanza limpiamente sin vacilaciones ni sobrecalentamiento. El sonido del 4 cilindros se ve reforzado por la instalación de una línea de escape personalizada de acero inoxidable. La caja de cambios funciona perfectamente: las 4 marchas se engranan y bajan limpiamente sin problemas en las sincronizaciones. La mordida del embrague es buena. 000 km junto con el eje de la horquilla (factura disponible). Como suele ser el caso con los mecánicos más antiguos, el sellado del motor/caja de cambios sigue siendo normal. Otros vehículos similares también están disponibles 50 fotos + vídeo con el motor en funcionamiento en CLASSIC-A.