Comentarios del vendedor sobre 1924' Pierce-Arrow Custom
Speedster personalizado Pierce-Arrow de 1924 Para envío, un velocista personalizado Pierce-Arrow de 1924 que muestra 50 millas, pero se desconocen las millas reales. Se trata de una construcción única con un V8 de 400 ci, frenos Wilwood y una forma salvaje. Exterior Con apariencia de roadster alto desde el frente, una parrilla alta está flanqueada por faros inferiores y rodeada de pintura Steel Blue que cubre el resto de la carrocería, incluidas las cubiertas de persianas del motor, el capó ancho, las puertas con paneles rectos y la sección trasera con forma de barco. La cola ahusada con sus líneas curvas del cuerpo se encuentra con una parte del marco tubular que se curva debajo de la cola y hasta el centro en una característica inusual que nunca antes habíamos visto. Los tubos negros también proporcionan escalones laterales que son útiles para un automóvil sostenido sobre ruedas Wide 5 de 15 pulgadas con bujes Wilwood Nascar y llantas serie 75 con un código de fecha de finales de 2020. Las robustas molduras de las ventanillas fundamentan el parabrisas de dos partes y una barra antivuelco trasera añade aún más detalles de forma ovoide y viste de negro a juego, mientras que un tapón de gasolina de Jaguar proporciona el portal de gasolina. No hay imperfecciones evidentes en el exterior. Interior Los paneles de vinilo azul crean una superficie lisa en el interior, dejando espacio para una pieza de hardware en el abridor de puerta. En el interior, los asientos individuales estilo bombardero de vinilo negro se encuentran frente al tablero del color de la carrocería con volante de cuatro radios e indicadores con cara blanca en un entorno limpio y reluciente. Una manija marrón marmolada se encuentra encima de la palanca de cambios que se eleva desde el piso, rematada con una alfombra gris y paneles de vinilo azul que protegen los paneles de protección. Tren motriz Detrás de la cubierta del motor se encuentra un V8 400ci orientado a los negocios con un carburador Edelbrock de 4 cilindros arriba y admisión Edelbrock, y cabezales debajo. Está acoplado a una transmisión manual T5 de 5 velocidades que dirige la potencia a la parte trasera de cambio rápido de Winter. Tapas de válvulas de aluminio fundido, un radiador de aluminio, un ventilador eléctrico y un encendido Mallory adornan este motor con funcionalidad y atractivo exterior. Tren de rodaje Todo está limpio debajo y entre el marco tubular, tenemos escape doble que fluye a través de silenciadores Hushmaster y encuentra su salida a través de tubos rectos de acero. Wilwood suministra los frenos de disco delanteros y traseros y la suspensión se refleja en la parte delantera y trasera con 4 barras y una ballesta transversal. Gran parte de la parte inferior se puede ver desde el exterior y, por tanto, se presenta limpia. Capacidad de conducción ¡Definitivamente una novedad para nosotros y probablemente para cualquiera que se ponga al volante! El 400 cobra vida y emite un ruido fantástico y lo colocamos en el bucle de prueba. Hay buena potencia bajo los pies y, por supuesto, la visibilidad es perfecta, pero no estábamos seguros de qué tan rápido íbamos porque el velocímetro y el odómetro no funcionan. El automóvil avanza recto y ofrece un interior cómodo que está justo en este lado del parque de diversiones y el doble de diversión. Las luces de freno solo se encienden cuando se presionan con fuerza los frenos mientras todas las demás funciones a bordo funcionan según lo previsto. Si bien Classic Auto Mall declara que estas funciones estaban funcionando en el momento de nuestra prueba de manejo, no podemos garantizar que estas funciones funcionen en el momento de su compra. Tal vez esté buscando un T-bucket o un hot rod similar de la vieja escuela y se haya topado con este modelo listo para usar. Ahora puedes tener tu caña y tener algo completamente diferente también. Algo tan extraordinario que incluso los fanáticos de los hot rods se darán cuenta, y lo han visto todo. Este es un vehículo listo para exhibir, llave en mano y todo lo que tiene que hacer es firmar en la línea de puntos. Classic Auto Mall alberga más de 1,000 vehículos clásicos y coleccionables a la venta mediante consignación en una sala de exposición de 336,000 pies cuadrados con clima controlado (¡eso es más de 8 acres!). El distribuidor de consignación de vehículos clásicos y coleccionables más grande del país se encuentra en Morgantown, Pensilvania, a solo 1 hora al oeste de Filadelfia, por la salida 298 de la autopista de peaje I-76 de Pensilvania. Para obtener más información visite www.classicautomall.com o llámenos al Contáctenos en cualquier momento para obtener más información o venir a ver el vehículo en persona. No hay garantía de kilometraje. Una tarifa administrativa del concesionario de $299 no está incluida en el precio anunciado. Con tantos autos fantásticos, sabes que tenemos mucho de qué hablar, y lo hacemos cada semana en el podcast Classic Auto Mall con el presentador Stewart Howden. Stewart analiza el nuevo inventario, así como las tendencias en los envíos y los precios de los automóviles, mientras entrevista a celebridades y profesionales del automóvil sobre automóviles increíbles y su historia. 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