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1924' Pierce-Arrow Custom

$28,000

Publié 6 Décembre 2025ID: xxHeq5

Pennsylvania
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Information from the owner

Âge: 101 années

Carburant: Essence

Transmission: Mécanique

Couleur de la carrosserie: Brun

Commentaires du vendeur sur 1924' Pierce-Arrow Custom

Speedster personnalisé Pierce-Arrow 1924 Pour l'envoi, un speedster personnalisé Pierce-Arrow 1924 affichant 50 miles, mais les miles réels sont inconnus. Il s'agit d'une construction unique avec un V8 400ci, des freins Wilwood et une forme sauvage. Extérieur Ressemblant à un roadster highboy vu de face, une haute calandre est flanquée de phares inférieurs et entourée de peinture bleu acier qui recouvre le reste de la carrosserie, y compris les capots moteur à persiennes, le large capot, les portes à panneaux droits et la section arrière en queue de bateau. La queue effilée avec ses lignes de carrosserie incurvées rencontre une partie du cadre tubulaire qui se dessine sous la queue et jusqu'au centre dans une caractéristique inhabituelle que nous n'avons jamais vue auparavant. Les tubes noirs fournissent également des marchepieds latéraux qui sont utiles pour une voiture calée sur des roues Wide 5 de 15 pouces avec des moyeux Wilwood Nascar et des pneus de la série 75 avec un code de date fin 2020. Une garniture de fenêtre robuste base le pare-brise en deux parties et un arceau de sécurité arrière ajoute des reflets de forme encore plus ovoïdes et porte du noir assorti, tandis qu'un bouchon d'essence Jaguar fournit le portail d'essence. Il n’y a pas d’imperfections flagrantes à l’extérieur. Les panneaux intérieurs en vinyle bleu créent une surface lisse à l'intérieur, laissant de la place pour une pièce de quincaillerie dans l'ouvre-porte. À l’intérieur, des sièges baquets de style bombardier en vinyle noir se trouvent devant le tableau de bord couleur carrosserie avec un volant à quatre branches et des jauges à face blanche dans un cadre d’une propreté éclatante. Une poignée marron marbrée se trouve au sommet du levier de vitesses qui s'élève du sol, surmontée d'un tapis gris et de panneaux en vinyle bleu protégeant les panneaux de protection. Transmission Derrière le capot moteur se trouve un V8 400ci orienté business avec un carburateur Edelbrock à 4 corps et une admission Edelbrock, et des collecteurs en dessous. Il est couplé à une boîte manuelle T5 à 5 vitesses qui achemine la puissance vers l'arrière à changement rapide Winters. Des couvercles de soupape en aluminium moulé, un radiateur en aluminium, un ventilateur électrique et un allumage Mallory confèrent à ce moteur fonctionnalité et attrait extérieur. Tout est propre sous et entre le cadre tubulaire. Nous avons un double échappement qui traverse les silencieux Hushmaster et trouve sa sortie à travers des tuyaux droits en acier. Wilwood fournit les freins à disque à l'avant et à l'arrière et la suspension est à miroir à l'avant et à l'arrière avec 4 barres et un ressort à lames transversal. Une grande partie du dessous est visible de l’extérieur et se présente donc proprement. Capacité de conduite Certainement une première pour nous et probablement pour tous ceux qui prennent le volant ! Le 400 prend vie et émet un bruit fantastique et nous envoyons celui-ci sur la boucle de test. Il y a une bonne puissance sous les pieds et bien sûr la visibilité est parfaite, mais nous ne sommes pas sûrs de la vitesse car le compteur de vitesse et le compteur kilométrique ne fonctionnent pas. La voiture roule droit et offre un intérieur confortable juste de ce côté du parc d'attractions, et deux fois plus de plaisir. Les feux stop ne s'allument que lorsque les freins sont poussés à fond tandis que toutes les autres fonctions à bord fonctionnent comme prévu. Bien que Classic Auto Mall affirme que ces fonctions fonctionnaient au moment de notre essai routier, nous ne pouvons garantir que ces fonctions fonctionneront au moment de votre achat. Peut-être que vous êtes à la recherche d'un T-bucket ou d'une construction de hot rod old school similaire et que vous êtes tombé sur cette construction prête à l'emploi. Maintenant, vous pouvez avoir votre canne et avoir quelque chose de complètement différent aussi. Quelque chose de si extraordinaire que même les fans de hot rod le remarqueront, et ils ont tout vu. Il s'agit d'un véhicule clé en main prêt pour le spectacle et tout ce que vous avez à faire est de signer sur la ligne pointillée. Classic Auto Mall abrite plus de 1 000 véhicules classiques et de collection à vendre en consignation dans une salle d'exposition climatisée de 336 000 pieds carrés (soit plus de 8 acres !). Le plus grand concessionnaire de véhicules classiques et de collection du pays est situé à Morgantown, en Pennsylvanie, à seulement 1 heure à l'ouest de Philadelphie, à la sortie 298 de l'autoroute I-76 Pennsylvania Turnpike. Pour plus d'informations, visitez www.classicautomall.com ou appelez-nous au
Contactez-nous à tout moment pour plus d'informations ou pour venir voir le véhicule en personne. Il n'y a aucune garantie de kilométrage. Les frais administratifs du concessionnaire de 299 $ ne sont pas inclus dans le prix annoncé. Avec autant de superbes voitures, vous savez que nous avons beaucoup de choses à dire, et nous le faisons chaque semaine sur le podcast Classic Auto Mall avec l'animateur Stewart Howden. Stewart discute des nouveaux stocks ainsi que des tendances en matière de livraisons et de prix des voitures, tout en interviewant des célébrités et des professionnels de l'automobile sur des voitures étonnantes et leur histoire. Connectez-vous chaque semaine au podcast Classic Auto Mall partout où vous aimez l’écouter. Vous pouvez également regarder sur YouTube !

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