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1971' Plymouth Cuda
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€239,750Publicado 21 agosto 2024ID: QMkR0G
- Países Bajos
- +31Mostrar teléfono
Information from the owner
Edad: 53 años
Combustible: Gasolina
Transmisión: Automático
Color exterior: Negro
Comentarios del vendedor sobre 1971' Plymouth Cuda
1971 PLYMOUTH HEMI CUDA TRIBUTE CON HEMI 572 DE 740 HP Y TRANSMISIÓN AUTOMÁTICA.
Este Plymouth Cuda 426 Hemi Tribute de 1971 es un vehículo meticulosamente restaurado que combina lo mejor de las piezas originales y de reproducción de alta calidad. Construido con precisión y atención al detalle, este automóvil ofrece el rendimiento y el estilo de un Hemi Cuda clásico sin la ansiedad de poseer un original multimillonario.
Descripción general
Inspiración original poco común: el Hemi Cuda original de 1971 se produjo en cantidades limitadas (107 unidades en total), divididas entre 48 versiones automáticas y 59 de 4 velocidades. Los precios de los modelos auténticos comienzan en 600.000 dólares y pueden superar el millón de dólares. Este tributo ofrece un rendimiento y una estética similares sin un precio elevado.
Rendimiento y calidad: Equipado con una transmisión superior y construido para ser conducido, este auto tributo promete confiabilidad y disfrute sin las preocupaciones típicas asociadas con los Hemi Cudas originales.
Características clave
Construcción de carrocería:
Chapa metálica: utiliza chapa metálica AMD de 1971, incluidos guardabarros delanteros, faldón delantero, capó, paneles laterales nuevos, piso del maletero, extensiones y faldón trasero.
Detalles de restauración: Cuenta con un panel de cabecera original de fábrica, parrilla 71 Cuda restaurada, parachoques de goma de reproducción de Ben Snobar y piezas de reproducción de alta calidad.
Pintura: Acabado negro intenso de alto brillo con múltiples capas y revestimiento cerámico, pulido hasta obtener un acabado de espejo.
Motor y escape:
Motor Hemi 572: construido por FHO en Canadá, cuenta con un Mega Block de Mopar Performance, cabezales de aluminio Stage 5 y produce 740 caballos de fuerza. Incluye una hoja de dinamómetro que confirma el rendimiento.
Sistema de escape: Sistema de escape TTI completo de 3 pulgadas con cabezales recubiertos de cerámica, silenciadores de alto flujo y puntas de acero inoxidable.
Transmisión:
Transmisión 727 personalizada: construida por Rick Allison de A&A Transmissions, conocido por sus transmisiones Chrysler de primer nivel.
Eje trasero y eje de transmisión:
Eje trasero Dana 60: Nuevo Strange Engineering Dana 60 con una relación de 3, 55.
Eje de transmisión: Hecho a medida con juntas universales y conectores de primera calidad.
Frenos:
Refuerzo de freno Hemi Power: refuerzo de estilo correcto con componentes de freno Doctor Diff mejorados para una potencia de frenado confiable.
Suspensión:
Firm Feel Inc: sistema completo de suspensión y dirección de Firm Feel Inc para un manejo preciso y una conducción suave.
Ruedas y neumáticos:
Ruedas Rally: 7x15 pulgadas con neumáticos Polyglas estilo fábrica F60-15 para una apariencia auténtica.
Sistema de enfriamiento:
Radiador: Radiador HEMI 956 de GlenRay para una refrigeración óptima del motor y la transmisión.
Sistema de combustible:
Actualizaciones de EFI: sistema de combustible nuevo y completo con bomba EFI dentro del tanque, líneas personalizadas, manguera de teflón AN8, filtro y regulador.
Interior:
Componentes nuevos: incluye alfombras, fundas de asientos, techo interior, paneles de tablero, paneles de puertas y consola nuevos. Los marcos de los asientos se pulen con chorro de arena y se vuelven a pintar, y el tablero se reconstruye con indicadores nuevos o restaurados. Nuevo kit de cableado instalado y cuenta con un volante de llanta.
Maletero: Detallado con una rueda que ahorra espacio, soporte y ensamblaje del gato originales y una alfombrilla para el maletero de aspecto original.
Vidrio y burletes:
Piezas nuevas y restauradas: molduras de ventanas originales de acero inoxidable, molduras de balancines de reproducción, vidrios completamente nuevos, burletes AMD, juntas selladas con pintura, luces de posición, faros, señales de giro y lentes de luces traseras. Se restauraron las carcasas originales de las luces traseras.
Este Plymouth Cuda 426 Hemi Tribute de 1971 es una reproducción de primer nivel, elaborada con una atención excepcional al detalle y las mejores piezas disponibles. Es una excelente opción para los entusiastas que desean la emoción de un muscle car clásico sin las preocupaciones de un Hemi Cuda original. ¡No pierdas la oportunidad de poseer este impresionante tributo!
Este Cuda quedaría genial en cualquier garaje o colección. ¡Deja de soñar y empieza a vivir con Pedal To The Metal! ¡Contáctenos usando el botón a continuación o llámenos a los detalles a continuación! ¡Estamos felices de poder ayudarte!
Para opciones de intercambio, contáctenos usando el botón a continuación o llámenos a los detalles a continuación.
¡Este coche viene con matrícula holandesa! Podemos canjear su automóvil clásico actual. ¡Pregunte a nuestro departamento de ventas para obtener más información! Vendemos este coche para uno de nuestros clientes.
Este Plymouth Cuda 426 Hemi Tribute de 1971 es un vehículo meticulosamente restaurado que combina lo mejor de las piezas originales y de reproducción de alta calidad. Construido con precisión y atención al detalle, este automóvil ofrece el rendimiento y el estilo de un Hemi Cuda clásico sin la ansiedad de poseer un original multimillonario.
Descripción general
Inspiración original poco común: el Hemi Cuda original de 1971 se produjo en cantidades limitadas (107 unidades en total), divididas entre 48 versiones automáticas y 59 de 4 velocidades. Los precios de los modelos auténticos comienzan en 600.000 dólares y pueden superar el millón de dólares. Este tributo ofrece un rendimiento y una estética similares sin un precio elevado.
Rendimiento y calidad: Equipado con una transmisión superior y construido para ser conducido, este auto tributo promete confiabilidad y disfrute sin las preocupaciones típicas asociadas con los Hemi Cudas originales.
Características clave
Construcción de carrocería:
Chapa metálica: utiliza chapa metálica AMD de 1971, incluidos guardabarros delanteros, faldón delantero, capó, paneles laterales nuevos, piso del maletero, extensiones y faldón trasero.
Detalles de restauración: Cuenta con un panel de cabecera original de fábrica, parrilla 71 Cuda restaurada, parachoques de goma de reproducción de Ben Snobar y piezas de reproducción de alta calidad.
Pintura: Acabado negro intenso de alto brillo con múltiples capas y revestimiento cerámico, pulido hasta obtener un acabado de espejo.
Motor y escape:
Motor Hemi 572: construido por FHO en Canadá, cuenta con un Mega Block de Mopar Performance, cabezales de aluminio Stage 5 y produce 740 caballos de fuerza. Incluye una hoja de dinamómetro que confirma el rendimiento.
Sistema de escape: Sistema de escape TTI completo de 3 pulgadas con cabezales recubiertos de cerámica, silenciadores de alto flujo y puntas de acero inoxidable.
Transmisión:
Transmisión 727 personalizada: construida por Rick Allison de A&A Transmissions, conocido por sus transmisiones Chrysler de primer nivel.
Eje trasero y eje de transmisión:
Eje trasero Dana 60: Nuevo Strange Engineering Dana 60 con una relación de 3, 55.
Eje de transmisión: Hecho a medida con juntas universales y conectores de primera calidad.
Frenos:
Refuerzo de freno Hemi Power: refuerzo de estilo correcto con componentes de freno Doctor Diff mejorados para una potencia de frenado confiable.
Suspensión:
Firm Feel Inc: sistema completo de suspensión y dirección de Firm Feel Inc para un manejo preciso y una conducción suave.
Ruedas y neumáticos:
Ruedas Rally: 7x15 pulgadas con neumáticos Polyglas estilo fábrica F60-15 para una apariencia auténtica.
Sistema de enfriamiento:
Radiador: Radiador HEMI 956 de GlenRay para una refrigeración óptima del motor y la transmisión.
Sistema de combustible:
Actualizaciones de EFI: sistema de combustible nuevo y completo con bomba EFI dentro del tanque, líneas personalizadas, manguera de teflón AN8, filtro y regulador.
Interior:
Componentes nuevos: incluye alfombras, fundas de asientos, techo interior, paneles de tablero, paneles de puertas y consola nuevos. Los marcos de los asientos se pulen con chorro de arena y se vuelven a pintar, y el tablero se reconstruye con indicadores nuevos o restaurados. Nuevo kit de cableado instalado y cuenta con un volante de llanta.
Maletero: Detallado con una rueda que ahorra espacio, soporte y ensamblaje del gato originales y una alfombrilla para el maletero de aspecto original.
Vidrio y burletes:
Piezas nuevas y restauradas: molduras de ventanas originales de acero inoxidable, molduras de balancines de reproducción, vidrios completamente nuevos, burletes AMD, juntas selladas con pintura, luces de posición, faros, señales de giro y lentes de luces traseras. Se restauraron las carcasas originales de las luces traseras.
Este Plymouth Cuda 426 Hemi Tribute de 1971 es una reproducción de primer nivel, elaborada con una atención excepcional al detalle y las mejores piezas disponibles. Es una excelente opción para los entusiastas que desean la emoción de un muscle car clásico sin las preocupaciones de un Hemi Cuda original. ¡No pierdas la oportunidad de poseer este impresionante tributo!
Este Cuda quedaría genial en cualquier garaje o colección. ¡Deja de soñar y empieza a vivir con Pedal To The Metal! ¡Contáctenos usando el botón a continuación o llámenos a los detalles a continuación! ¡Estamos felices de poder ayudarte!
Para opciones de intercambio, contáctenos usando el botón a continuación o llámenos a los detalles a continuación.
¡Este coche viene con matrícula holandesa! Podemos canjear su automóvil clásico actual. ¡Pregunte a nuestro departamento de ventas para obtener más información! Vendemos este coche para uno de nuestros clientes.
