6 fotos
1971' Plymouth Cuda
Reportar este anúncio!Avaliar isso!Adicionar aos favoritos
€239,750Publicado 21 Agosto 2024ID: QMkR0G
Expirado
4 months atrás
4 months atrás
Information from the owner
Idade: 53 anos
Combustível: Gasolina
Transmissão: Automática
Cor exterior: Preto
Comentários do vendedor sobre 1971' Plymouth Cuda
1971 TRIBUTO PLYMOUTH HEMI CUDA COM UM HEMI 572 DE 740 HP E TRANSMISSÃO AUTOMÁTICA.
Este Plymouth Cuda 426 Hemi Tribute 1971 é um veículo meticulosamente restaurado que combina o melhor das peças originais e de reprodução de alta qualidade. Construído com precisão e atenção aos detalhes, este carro oferece o desempenho e o estilo de um Hemi Cuda clássico sem a ansiedade de possuir um original multimilionário.
Visão geral
Inspiração original rara: O Hemi Cuda original de 1971 foi produzido em número limitado – 107 unidades no total – dividido entre 48 versões automáticas e 59 versões de 4 velocidades. Os preços dos modelos autênticos começam em US$ 600 mil e podem ultrapassar US$ 1 milhão. Esta homenagem oferece desempenho e estética semelhantes sem o alto preço.
Desempenho e Qualidade: Equipado com um sistema de transmissão superior e construído para ser dirigido, este carro tributo promete confiabilidade e diversão sem as preocupações típicas associadas aos Hemi Cudas originais.
Principais recursos
Construção corporal:
Chapa de metal: usa chapa de metal AMD 1971, incluindo pára-lamas dianteiros, saia dianteira, capô do shaker, novos painéis laterais, piso do porta-malas, extensões e saia traseira.
Detalhes de restauração: Apresenta um painel superior original de fábrica, grade 71 Cuda restaurada, pára-choques de borracha de reprodução de Ben Snobar e peças de reprodução de alta qualidade.
Pintura: Acabamento preto profundo de alto brilho com múltiplas camadas e revestimento cerâmico, polido até um acabamento espelhado.
Motor e escapamento:
Motor 572 Hemi: Construído pela FHO no Canadá, apresentando um Mega Block da Mopar Performance, cabeçotes de alumínio Stage 5 e produzindo 740 cavalos de potência. Inclui uma folha dinâmica confirmando o desempenho.
Sistema de escapamento: Sistema de escapamento TTI completo de 3 polegadas com coletores revestidos de cerâmica, silenciadores de alto fluxo e pontas de aço inoxidável.
Transmissão:
Transmissão 727 personalizada: construída por Rick Allison da A&A Transmissions, conhecido por suas transmissões Chrysler de primeira linha.
Eixo traseiro e eixo de transmissão:
Eixo traseiro Dana 60: Novíssimo Strange Engineering Dana 60 com relação de 3,55.
Eixo de transmissão: Feito sob medida com juntas universais e conectores premium.
Freios:
Hemi Power Brake Booster: Booster de estilo correto com componentes de freio Doctor Diff atualizados para potência de parada confiável.
Suspensão:
Firm Feel Inc: Sistema completo de suspensão e direção da Firm Feel Inc para um manuseio preciso e um passeio suave.
Rodas e pneus:
Rodas de Rally: 7x15 polegadas com pneus Polyglas F60-15 de fábrica para uma aparência autêntica.
Sistema de resfriamento:
Radiador: Radiador 956 HEMI da GlenRay para resfriamento ideal do motor e da transmissão.
Sistema de Combustível:
Atualizações EFI: Sistema de combustível completo e novo com bomba EFI dentro do tanque, linhas personalizadas, mangueira de Teflon AN8, filtro e regulador.
Interior:
Novos componentes: Inclui novo carpete, capas de assento, forro do teto, painéis de instrumentos, painéis de portas e console. As estruturas dos assentos são jateadas e repintadas, e o painel é reconstruído com medidores novos ou restaurados. Novo kit de fiação instalado e possui um volante de aro.
Porta-malas: Detalhado com uma roda que economiza espaço, suporte e montagem originais e um tapete de porta-malas de aparência original.
Vidro e calafetagem:
Peças restauradas e novas: acabamento original da janela em aço inoxidável, molduras de balanço de reprodução, vidro totalmente novo, fitas de calafetagem AMD, juntas seladas com tinta, luzes de marcação, faróis, piscas e lentes de luz traseira. As caixas originais das lanternas traseiras foram restauradas.
Este Plymouth Cuda 426 Hemi Tribute 1971 é uma reprodução de primeira linha, fabricada com excepcional atenção aos detalhes e as melhores peças disponíveis. É uma excelente escolha para entusiastas que desejam a emoção de um muscle car clássico sem as preocupações de um Hemi Cuda original. Não perca a oportunidade de possuir esta homenagem deslumbrante!
Este Cuda ficaria ótimo em qualquer garagem ou coleção. Pare de sonhar, comece a viver com Pedal To The Metal! Entre em contato conosco através do botão abaixo ou ligue para nós pelos detalhes abaixo! Estamos felizes em ajudá-lo!
Para opções de troca, entre em contato conosco usando o botão abaixo ou ligue para os detalhes abaixo.
Este carro vem com matrícula holandesa! Podemos negociar o seu carro clássico atual, peça mais informações ao nosso departamento de vendas! Estamos vendendo este carro para um de nossos clientes.
Este Plymouth Cuda 426 Hemi Tribute 1971 é um veículo meticulosamente restaurado que combina o melhor das peças originais e de reprodução de alta qualidade. Construído com precisão e atenção aos detalhes, este carro oferece o desempenho e o estilo de um Hemi Cuda clássico sem a ansiedade de possuir um original multimilionário.
Visão geral
Inspiração original rara: O Hemi Cuda original de 1971 foi produzido em número limitado – 107 unidades no total – dividido entre 48 versões automáticas e 59 versões de 4 velocidades. Os preços dos modelos autênticos começam em US$ 600 mil e podem ultrapassar US$ 1 milhão. Esta homenagem oferece desempenho e estética semelhantes sem o alto preço.
Desempenho e Qualidade: Equipado com um sistema de transmissão superior e construído para ser dirigido, este carro tributo promete confiabilidade e diversão sem as preocupações típicas associadas aos Hemi Cudas originais.
Principais recursos
Construção corporal:
Chapa de metal: usa chapa de metal AMD 1971, incluindo pára-lamas dianteiros, saia dianteira, capô do shaker, novos painéis laterais, piso do porta-malas, extensões e saia traseira.
Detalhes de restauração: Apresenta um painel superior original de fábrica, grade 71 Cuda restaurada, pára-choques de borracha de reprodução de Ben Snobar e peças de reprodução de alta qualidade.
Pintura: Acabamento preto profundo de alto brilho com múltiplas camadas e revestimento cerâmico, polido até um acabamento espelhado.
Motor e escapamento:
Motor 572 Hemi: Construído pela FHO no Canadá, apresentando um Mega Block da Mopar Performance, cabeçotes de alumínio Stage 5 e produzindo 740 cavalos de potência. Inclui uma folha dinâmica confirmando o desempenho.
Sistema de escapamento: Sistema de escapamento TTI completo de 3 polegadas com coletores revestidos de cerâmica, silenciadores de alto fluxo e pontas de aço inoxidável.
Transmissão:
Transmissão 727 personalizada: construída por Rick Allison da A&A Transmissions, conhecido por suas transmissões Chrysler de primeira linha.
Eixo traseiro e eixo de transmissão:
Eixo traseiro Dana 60: Novíssimo Strange Engineering Dana 60 com relação de 3,55.
Eixo de transmissão: Feito sob medida com juntas universais e conectores premium.
Freios:
Hemi Power Brake Booster: Booster de estilo correto com componentes de freio Doctor Diff atualizados para potência de parada confiável.
Suspensão:
Firm Feel Inc: Sistema completo de suspensão e direção da Firm Feel Inc para um manuseio preciso e um passeio suave.
Rodas e pneus:
Rodas de Rally: 7x15 polegadas com pneus Polyglas F60-15 de fábrica para uma aparência autêntica.
Sistema de resfriamento:
Radiador: Radiador 956 HEMI da GlenRay para resfriamento ideal do motor e da transmissão.
Sistema de Combustível:
Atualizações EFI: Sistema de combustível completo e novo com bomba EFI dentro do tanque, linhas personalizadas, mangueira de Teflon AN8, filtro e regulador.
Interior:
Novos componentes: Inclui novo carpete, capas de assento, forro do teto, painéis de instrumentos, painéis de portas e console. As estruturas dos assentos são jateadas e repintadas, e o painel é reconstruído com medidores novos ou restaurados. Novo kit de fiação instalado e possui um volante de aro.
Porta-malas: Detalhado com uma roda que economiza espaço, suporte e montagem originais e um tapete de porta-malas de aparência original.
Vidro e calafetagem:
Peças restauradas e novas: acabamento original da janela em aço inoxidável, molduras de balanço de reprodução, vidro totalmente novo, fitas de calafetagem AMD, juntas seladas com tinta, luzes de marcação, faróis, piscas e lentes de luz traseira. As caixas originais das lanternas traseiras foram restauradas.
Este Plymouth Cuda 426 Hemi Tribute 1971 é uma reprodução de primeira linha, fabricada com excepcional atenção aos detalhes e as melhores peças disponíveis. É uma excelente escolha para entusiastas que desejam a emoção de um muscle car clássico sem as preocupações de um Hemi Cuda original. Não perca a oportunidade de possuir esta homenagem deslumbrante!
Este Cuda ficaria ótimo em qualquer garagem ou coleção. Pare de sonhar, comece a viver com Pedal To The Metal! Entre em contato conosco através do botão abaixo ou ligue para nós pelos detalhes abaixo! Estamos felizes em ajudá-lo!
Para opções de troca, entre em contato conosco usando o botão abaixo ou ligue para os detalhes abaixo.
Este carro vem com matrícula holandesa! Podemos negociar o seu carro clássico atual, peça mais informações ao nosso departamento de vendas! Estamos vendendo este carro para um de nossos clientes.
