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1935' Plymouth Standard Convertible
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NegociablePublicado 1 abril 2022ID: alLWXR
Caducado
hace 2 años, 7 meses
hace 2 años, 7 meses
Information from the owner
Carrocería: Berlina
Edad: 87 años
Comentarios del vendedor sobre 1935' Plymouth Standard Convertible
Plymouth De Luxe especial del '35. ¡Haz clic en la imagen para obtener más información!
Exterior:
La pintura no muestra grietas ni manchas. Chrome todavía está en buenas condiciones, al igual que la capota de lona.
Interior:
Los asientos deben limpiarse pero no muestran signos de rasgaduras, rasgaduras o manchas difíciles. Lo mismo para el asiento trasero trasero.
Mecánica:
Contacta para más información sobre la mecánica.
Historia:
Con lo peor de la Gran Depresión detrás de ellos en 1935, los fabricantes de automóviles podrían comenzar a mirar hacia el futuro con una fuerza de ventas renovada. En Chrysler Corporation, el líder en volumen Plymouth no podría haber elegido un mejor momento para ofrecer Plymouths de 1935 completamente nuevos. Chrysler Corporation cumplió 10 años el 6 de junio de 1935. Ese año, el fundador Walter Percy Chrysler entregó la presidencia a su sucesor elegido personalmente, Kaufman Thuma Keller, y asumió un papel menos activo como presidente. Era un buen momento para cambiar la guardia. La Depresión estaba amainando y a la compañía Chrysler le estaba yendo bien, especialmente a su División Plymouth.
No es de extrañar. Nuevos desde el bastidor hacia arriba, los Plymouth '35 ofrecieron importantes avances en diseño e ingeniería sobre los modelos de 1934, y sus rivales Ford y Chevrolet. Plymouth todavía tenía los únicos frenos hidráulicos en las cuatro ruedas entre "Los tres de bajo precio". Ahora vino un chasis más fuerte con una suspensión revisada que mejoró tanto la conducción como el manejo, además de carrocerías más seguras y aerodinámicas sin subestructuras de madera anticuadas. Llegaron nuevos sedán de turismo con baúles incorporados, una característica cada vez más popular.
Con todo esto, las ventas de Plymouth superaron las 350.000 unidades para el año calendario 1935 con una producción un 26 por ciento superior. El volumen del año modelo también aumentó, llegando a casi 327.500 unidades.
Exterior:
La pintura no muestra grietas ni manchas. Chrome todavía está en buenas condiciones, al igual que la capota de lona.
Interior:
Los asientos deben limpiarse pero no muestran signos de rasgaduras, rasgaduras o manchas difíciles. Lo mismo para el asiento trasero trasero.
Mecánica:
Contacta para más información sobre la mecánica.
Historia:
Con lo peor de la Gran Depresión detrás de ellos en 1935, los fabricantes de automóviles podrían comenzar a mirar hacia el futuro con una fuerza de ventas renovada. En Chrysler Corporation, el líder en volumen Plymouth no podría haber elegido un mejor momento para ofrecer Plymouths de 1935 completamente nuevos. Chrysler Corporation cumplió 10 años el 6 de junio de 1935. Ese año, el fundador Walter Percy Chrysler entregó la presidencia a su sucesor elegido personalmente, Kaufman Thuma Keller, y asumió un papel menos activo como presidente. Era un buen momento para cambiar la guardia. La Depresión estaba amainando y a la compañía Chrysler le estaba yendo bien, especialmente a su División Plymouth.
No es de extrañar. Nuevos desde el bastidor hacia arriba, los Plymouth '35 ofrecieron importantes avances en diseño e ingeniería sobre los modelos de 1934, y sus rivales Ford y Chevrolet. Plymouth todavía tenía los únicos frenos hidráulicos en las cuatro ruedas entre "Los tres de bajo precio". Ahora vino un chasis más fuerte con una suspensión revisada que mejoró tanto la conducción como el manejo, además de carrocerías más seguras y aerodinámicas sin subestructuras de madera anticuadas. Llegaron nuevos sedán de turismo con baúles incorporados, una característica cada vez más popular.
Con todo esto, las ventas de Plymouth superaron las 350.000 unidades para el año calendario 1935 con una producción un 26 por ciento superior. El volumen del año modelo también aumentó, llegando a casi 327.500 unidades.
