6 photos
1935' Plymouth Standard Convertible
Signaler cette annonce!Évaluer!Ajouter aux favoris
NégociablePublié 1 Avril 2022ID: alLWXR
Périmée
il y a 2 années, 5 mois
il y a 2 années, 5 mois
Information from the owner
Corps: Berline
Âge: 87 années
Commentaires du vendeur sur 1935' Plymouth Standard Convertible
Spécial Plymouth De Luxe de '35. Cliquez sur l'image pour plus d'informations !
Extérieur:
La peinture ne montre aucune fissure ni tache. Le chrome est toujours en bon état, tout comme la capote.
Intérieur:
Les sièges doivent être nettoyés mais ne présentent aucun signe de déchirures, de déchirures ou de taches tenaces. Idem pour le siège rumble à l'arrière.
Mécanique:
Contactez-nous pour plus d'informations sur la mécanique.
Histoire:
Avec le pire de la Grande Dépression derrière eux en 1935, les constructeurs automobiles pouvaient commencer à envisager un regain de vigueur des ventes. Chez Chrysler Corporation, le leader du volume Plymouth n'aurait pas pu choisir un meilleur moment pour proposer des Plymouth 1935 entièrement nouvelles. Chrysler Corporation a eu 10 ans le 6 juin 1935. Cette année-là, le fondateur Walter Percy Chrysler a cédé le fauteuil du président à son successeur trié sur le volet, Kaufman Thuma Keller, et a pris un rôle moins actif en tant que président. C'était le bon moment pour changer de garde. La dépression s'atténuait et la société Chrysler se portait bien, en particulier sa division Plymouth.
Pas étonnant. Nouveau à partir du cadre, le '35 Plymouth offrait des avancées majeures en matière de conception et d'ingénierie par rapport aux modèles de 1934 - et rivaux Ford et Chevrolet. Plymouth possédait toujours les seuls freins hydrauliques aux quatre roues parmi «les trois à bas prix». Maintenant est venu un châssis plus solide avec une suspension révisée qui améliorait à la fois la conduite et la maniabilité, ainsi que des carrosseries plus sûres et plus profilées sans sous-structures en bois à l'ancienne. De nouvelles berlines de tourisme sont arrivées avec des coffres intégrés, une caractéristique de plus en plus populaire.
Avec tout cela, les ventes de Plymouth ont dépassé les 350 000 unités pour l'année civile 1935 sur une production supérieure de 26 %. Le volume de l'année modèle a également augmenté, atteignant près de 327 500 unités.
Extérieur:
La peinture ne montre aucune fissure ni tache. Le chrome est toujours en bon état, tout comme la capote.
Intérieur:
Les sièges doivent être nettoyés mais ne présentent aucun signe de déchirures, de déchirures ou de taches tenaces. Idem pour le siège rumble à l'arrière.
Mécanique:
Contactez-nous pour plus d'informations sur la mécanique.
Histoire:
Avec le pire de la Grande Dépression derrière eux en 1935, les constructeurs automobiles pouvaient commencer à envisager un regain de vigueur des ventes. Chez Chrysler Corporation, le leader du volume Plymouth n'aurait pas pu choisir un meilleur moment pour proposer des Plymouth 1935 entièrement nouvelles. Chrysler Corporation a eu 10 ans le 6 juin 1935. Cette année-là, le fondateur Walter Percy Chrysler a cédé le fauteuil du président à son successeur trié sur le volet, Kaufman Thuma Keller, et a pris un rôle moins actif en tant que président. C'était le bon moment pour changer de garde. La dépression s'atténuait et la société Chrysler se portait bien, en particulier sa division Plymouth.
Pas étonnant. Nouveau à partir du cadre, le '35 Plymouth offrait des avancées majeures en matière de conception et d'ingénierie par rapport aux modèles de 1934 - et rivaux Ford et Chevrolet. Plymouth possédait toujours les seuls freins hydrauliques aux quatre roues parmi «les trois à bas prix». Maintenant est venu un châssis plus solide avec une suspension révisée qui améliorait à la fois la conduite et la maniabilité, ainsi que des carrosseries plus sûres et plus profilées sans sous-structures en bois à l'ancienne. De nouvelles berlines de tourisme sont arrivées avec des coffres intégrés, une caractéristique de plus en plus populaire.
Avec tout cela, les ventes de Plymouth ont dépassé les 350 000 unités pour l'année civile 1935 sur une production supérieure de 26 %. Le volume de l'année modèle a également augmenté, atteignant près de 327 500 unités.
