6 fotos
1960' Porsche 356
Quéjate de este anuncio!Califica esto!Marcar esto
€185,000Publicado 2 diciembre 2025ID: 55e9tm
- Denmark
- +45Mostrar teléfono
Information from the owner
Carrocería: Coche deportivo
Edad: 65 años
Kilometraje: 3155 km
Combustible: Gasolina
Transmisión: Manual
Color exterior: Plata
Comentarios del vendedor sobre 1960' Porsche 356
El Porsche donde empezó todo: el modelo 356 se fabricó como cupé o descapotable y rápidamente ganó popularidad en Europa y EE. UU. debido a sus excelentes características de conducción y su alta calidad de construcción. Sin embargo, esto tenía un precio y el importador estadounidense de Porsche, Max Hoffmann, sugirió a Porsche fabricar un automóvil deportivo más barato y simple, capaz de competir con los numerosos modelos británicos de Triumph y MG (!). Ferry Porsche escuchó y en 1954 se presentó el Speedster como modelo básico con parabrisas bajado, ventanillas laterales de plástico, asientos envolventes y un capó poco utilizable. El modelo tuvo un gran éxito, especialmente en EE.UU., donde, entre otros, el propietario más famoso fue el actor James Dean. En 1958, el Speedster fue reemplazado por el “Convertible D” (D de Drauz, quien produjo las carrocerías), que presentaba un parabrisas ligeramente más alto y un poco más de equipamiento, pero aún así era mucho más espartano y más barato que el Cabriolet, más cómodo. En 1959 se presentó el Roadster, construido por Drauz sobre la carrocería T5 durante los dos primeros años y a partir de 1961 construido sobre la carrocería T6 por la empresa belga D`leteren.
Este coche es un T5 Roadster producido el 23 de mayo de 1960 en el clásico Silver Metal (Silbermetall 6006A) con interior rojo. Según el libro de servicio original, el coche se entregó nuevo en Nueva Jersey, EE. UU., y viene con documentación muy completa para archivos de servicio y mantenimiento, incluida evidencia de que se instaló un motor de repuesto en 2010. En 2012, el coche se importó a Bélgica, donde pasó a formar parte de una colección importante. Siempre cuidado con esmero, incluido un importante trabajo de revisión superior a 11. 000 euros. En 2025, el coche llegó a Dinamarca, donde recibió un servicio integral, que incluía neumáticos nuevos con especificaciones originales de alta calidad y se conduce tan bien como parece.
Es un verdadero placer ponerse al volante. Usted se sienta bastante bajo en el automóvil, por lo que incluso las personas altas encontrarán una buena posición de conducción, y la vista de los hermosos diales VDO en el tablero de instrumentos clásico siempre le hará sonreír. ¡Y se conduce tan bien! Hay mucho par en el motor Super 90, el cambio de marchas funciona sin problemas y no tendrás problemas para seguir el ritmo del tráfico moderno. Los frenos, recientemente renovados y revisados, funcionan bien. Aunque este no es un auto de carreras, se disfruta mejor en una carretera rural con curvas, donde el sonido del motor y el aire fresco hacen que todo se una, lo que resulta en una gran sonrisa en tu rostro. La cabina ha sido mejorada con deliciosos asientos tipo cubo (los cómodos asientos originales vienen con el automóvil), todos muy bien envueltos en cuero de lujo. El coche está absolutamente listo para ser disfrutado por el próximo entusiasta e incluso tiene un precio bastante atractivo en comparación con el mercado internacional.
Este coche es un T5 Roadster producido el 23 de mayo de 1960 en el clásico Silver Metal (Silbermetall 6006A) con interior rojo. Según el libro de servicio original, el coche se entregó nuevo en Nueva Jersey, EE. UU., y viene con documentación muy completa para archivos de servicio y mantenimiento, incluida evidencia de que se instaló un motor de repuesto en 2010. En 2012, el coche se importó a Bélgica, donde pasó a formar parte de una colección importante. Siempre cuidado con esmero, incluido un importante trabajo de revisión superior a 11. 000 euros. En 2025, el coche llegó a Dinamarca, donde recibió un servicio integral, que incluía neumáticos nuevos con especificaciones originales de alta calidad y se conduce tan bien como parece.
Es un verdadero placer ponerse al volante. Usted se sienta bastante bajo en el automóvil, por lo que incluso las personas altas encontrarán una buena posición de conducción, y la vista de los hermosos diales VDO en el tablero de instrumentos clásico siempre le hará sonreír. ¡Y se conduce tan bien! Hay mucho par en el motor Super 90, el cambio de marchas funciona sin problemas y no tendrás problemas para seguir el ritmo del tráfico moderno. Los frenos, recientemente renovados y revisados, funcionan bien. Aunque este no es un auto de carreras, se disfruta mejor en una carretera rural con curvas, donde el sonido del motor y el aire fresco hacen que todo se una, lo que resulta en una gran sonrisa en tu rostro. La cabina ha sido mejorada con deliciosos asientos tipo cubo (los cómodos asientos originales vienen con el automóvil), todos muy bien envueltos en cuero de lujo. El coche está absolutamente listo para ser disfrutado por el próximo entusiasta e incluso tiene un precio bastante atractivo en comparación con el mercado internacional.
