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1966' Reliant Scimitar
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£17,895Publicado 18 febrero 2026ID: mkdiXP
- Hampshire
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Information from the owner
Carrocería: Coche deportivo
Edad: 60 años
Kilometraje: 85351 km
Desplazamiento: 2553 cc
Combustible: Gasolina
Transmisión: Manual
Comentarios del vendedor sobre 1966' Reliant Scimitar
Reliant Motor Co. fabricó menos de 300 SE4 GT entre 1964 y 1966 y con un motor de seis cilindros en línea de 2553 cc con triple carburador, estos autos superaron fácilmente a todos sus rivales en ese momento. El chasis y la suspensión funcionaron bien después de algunas modificaciones iniciales y se desarrollaron a partir de los Sabres de rally que tuvieron un éxito considerable a principios de los años 1960. El SE4 era un coche muy bonito y tenía un nivel de equipamiento superior al de muchos coches deportivos más caros. Como sabemos, CanD es muy sencillo el SE4 con la historia más detallada que jamás hayamos visto. Comienza con el propietario original, John Hartley, manteniendo correspondencia con RW Wiggin, director general de Reliant, unos 11 meses antes de adquirir un automóvil. Hay curvas de par dibujadas a mano con cálculos para diferentes relaciones del eje trasero y discusiones posteriores sobre sus ventajas. Por suerte para nosotros, el Sr. Hartley nunca usó el teléfono, por lo que todo está detallado en forma de letras. Debió haber mantenido muy ocupada a la secretaria de Ray Wiggin. Una vez que se entregó el automóvil, allí siguió la historia más detallada de su propiedad durante los siguientes 16 años, que incluyó numerosos problemas informados a Reliant (por carta, por supuesto) y el registro de todos los gastos del automóvil hasta un galón de gasolina y una pinta de aceite en un cuaderno escrito a mano. Los propietarios posteriores, incluidos miembros conocidos del RSSOC, obviamente se sintieron obligados a mantener el estándar y registraron en los eventos con gran detalle su propiedad y las hazañas de su automóvil. CanD aparecía periódicamente en la revista del club RSSOC, en revistas de coches clásicos y en pruebas de carretera. Compramos CanD hace unos 5 años en un estado algo lamentable. (¡Nunca guardes un SE4 afuera durante todo el año debajo de una cubierta de automóvil!) Finalmente terminamos de restaurar este ejemplo único y CanD ahora está listo para más aventuras.
