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1978' Reliant Scimitar
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£2,000Publicado 9 diciembre 2025ID: xbhaQ3
- Warwickshire
- +44Mostrar teléfono
Information from the owner
Carrocería: Cupé
Edad: 47 años
Kilometraje: 85617 km
Desplazamiento: 2994 cc
Transmisión: Manual
Color exterior: Marrón
Comentarios del vendedor sobre 1978' Reliant Scimitar
Este lote se subastará a través de Iconic Auctioneers, subasta en línea, 16 de diciembre, el martes 16 de diciembre. Antecedentes: El Scimitar fue la línea de modelos insignia de Reliant desde 1968 hasta 1986. El 'GT' con carrocería cupé original se presentó en 1964 antes de que se lanzara la versión más popular con freno de tiro 'GTE' en 1968. Un convertible de cuatro plazas, el 'GTC', se produjo en cantidades más pequeñas a partir de 1980. Todos los modelos tenían una carrocería de fibra de vidrio y motores Ford, presentados originalmente con el Zephyr. seis cilindros antes de pasar al Essex y Colonia V6. Se produjeron más de 14.000 modelos "GTE" en cinco versiones. El automóvil: este ejemplar de un solo propietario se compró nuevo en Hamble Motors de Southampton en 1978 y pasó su primer año en Jersey con su registro original, UOX 149S, antes de registrarse con el registro de Jersey J37076. El propietario, un piloto de larga distancia, usaba el automóvil regularmente entre vuelos y en 1990 el automóvil había recorrido 62 000 millas. El archivo histórico incluye el recibo de compra original de 1978 de Hamble Motors y el libro de registro de Jersey. La facturación registrada muestra una cantidad considerable de trabajos de restauración que se llevaron a cabo en el automóvil durante la década de 1990. El trabajo incluye, entre otros, una nueva pintura completa en su color marrón original con la adición de una raya diplomática dorada, un repintado del chasis con "Body Protect" y sellador, y una reconstrucción del motor V6 de 3 litros, incluida la instalación de levas de alta velocidad. Según el historial de ITV, el automóvil solo ha recorrido alrededor de 23 000 millas desde esta reconstrucción. El propietario tenía la intención de continuar usando el automóvil con mayor regularidad después de haberlo restaurado exhaustivamente, sin embargo, vivir y trabajar en el extranjero impidió su uso continuo. El automóvil ha estado almacenado en los graneros del propietario durante 23 años con un kilometraje mínimo en ese tiempo, ¡solo un viaje notable fue un viaje de 7 millas hasta otro granero! El propietario señala que el automóvil se almacenó sin que se realizaran trabajos en él mientras estuvo allí y que está completo. El automóvil se presenta bien en general, el interior está en condiciones excepcionales para su período de almacenamiento, los asientos de tela beige no muestran rasgaduras y todos los respaldos de los botones están presentes. El tablero está completo y las superficies de vinilo y los paneles de las puertas están en excelentes condiciones. La pintura marrón tiene burbujas por todas partes, como se muestra en las fotografías, pero parece libre de rayones o daños físicos y se beneficia de una raya diplomática dorada que se aplicó durante su repintado anterior. Aunque mecánicamente está completo, el automóvil no se ha conducido durante al menos 10 años y será necesario recogerlo en un remolque y volver a ponerlo en servicio antes de regresar a la carretera. Hemos escuchado el motor funcionar brevemente y arrancó sin problemas. El archivo histórico muestra que el motor tuvo una reconstrucción completa en 1992, incluido un nuevo taladro y una nueva cara de la culata. El propietario nos informa que el kit de árbol de levas instalado en ese momento era una especificación de carretera rápida, lo que proporcionaba más torque para un ralentí ligeramente más brusco. Este automóvil representa un proyecto ideal para un entusiasta con un interior que transporta el tiempo y un historial de propiedad. Ubicación: Staffordshire Vendedor: Privado
