5 фото
1978' Reliant Scimitar
Пожаловаться!Оценить!Запомнить это
£2,000Опубликовано 9 декабря 2025ID: xbhaQ3
- Warwickshire
- +44Показать номер
Information from the owner
Кузов: Купе
Возраст: 47 лет
Пробег: 85617 км
Объем двигателя: 2994 куб.см
Трансмиссия: Ручная
Цвет: Коричневый
Комментарии продавца про 1978' Reliant Scimitar
Этот лот будет продан на онлайн-аукционе Iconic Auctioneers 16 декабря во вторник, 16 декабря. Справочная информация: Scimitar был флагманской модельной линейкой Reliant, выпускавшейся с 1968 по 1986 год. Оригинальный кузов купе GT был представлен в 1964 году, прежде чем в 1968 году была выпущена самая популярная версия GTE. Четырехместный кабриолет GTC производился в меньшем количестве с 1980 года. Все модели имели кузов из стекловолокна и двигатели Ford, первоначально представленные с Шестицилиндровый Zephyr до перехода на Essex и Cologne V6. Было выпущено более 14 000 моделей GTE в пяти версиях. Автомобиль: Этот экземпляр с одним владельцем был куплен новым у Hamble Motors из Саутгемптона в 1978 году и провел свой первый год в Джерси под своей оригинальной регистрацией UOX 149S, прежде чем был зарегистрирован под регистрационным номером Джерси J37076. Владелец, пилот-дальнобойщик, регулярно пользовался автомобилем между рейсами, и к 1990 году автомобиль проехал 62 000 миль. В архиве имеется оригинал товарного чека 1978 года от Hamble Motors и бортового журнала Джерси. В счете-фактуре указано, что в течение 1990-х годов на автомобиле проводился значительный объем восстановительных работ. Работа включает, помимо прочего, полную перекраску в первоначальный коричневый цвет с добавлением золотой полоски, перекраску шасси с использованием Body Protect и герметика, а также реконструкцию двигателя 3l V6, включая установку высокоскоростных распредвалов. Судя по истории ТО, с момента ремонта автомобиль проехал всего около 23 000 миль. Владелец намеревался продолжать использовать автомобиль более регулярно, тщательно отреставрировав его, однако проживание и работа за границей не позволяли непрерывно использовать его. Автомобиль хранился в сараях владельца 23 года с минимальным пробегом за это время, только 1 примечательная поездка — 7-мильная поездка до другого сарая! Владелец отмечает, что автомобиль был отправлен на хранение, никаких работ с ним не проводилось, и он находится в полной комплектации. Автомобиль в целом выглядит хорошо, салон находится в исключительном состоянии для периода хранения, сиденья из бежевой ткани не имеют разрывов и все кнопки сзади присутствуют. Приборная панель целая, виниловые поверхности и дверные карты в отличном состоянии. Коричневое лакокрасочное покрытие действительно имеет пузыри по всему периметру, как показано на фотографиях, но выглядит без каких-либо царапин или физических повреждений и имеет золотую полоску, которая была нанесена во время предыдущей окраски. Несмотря на то, что автомобиль полностью укомплектован, он не эксплуатировался в течение как минимум 10 лет, и перед возвращением на дорогу его необходимо будет собрать на прицепе с повторным вводом в эксплуатацию. Мы услышали, как двигатель некоторое время работал, и он запустился без проблем. Файл истории показывает, что двигатель прошел полную реконструкцию в 1992 году, включая расточку и замену головки блока цилиндров. Владелец сообщает нам, что комплект распределительных валов, установленный на тот момент, был предназначен для скоростных дорог и давал больший крутящий момент при немного более жесткой работе холостого хода. Этот автомобиль представляет собой идеальный проект для энтузиаста с искаженным временем интерьером и одной историей владения. Местоположение: СтаффордширПродавец: Частный
