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1933' Riley Brooklands

Negociable

Publicado 25 marzo 2025ID: iFpA8h

Países Bajos
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Information from the owner

Carrocería: Coche deportivo

Edad: 92 años

Kilometraje: 8324 km

Combustible: Gasolina

Transmisión: Manual

Color exterior: Azul

Comentarios del vendedor sobre 1933' Riley Brooklands

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El Riley 9 sigue siendo un auto fantástico y fue un modelo importante para la marca en ese momento. El motor de cuatro cilindros 1, 087 CC con árboles de levas gemelos es una joya de motor y fue popular entre los corredores por una buena razón. Jg. Parry-Thomas era un gran fanático de este motor y, junto con Reid Railton, desarrolló un chasis de carreras en el que el motor Riley podía encajar. Como resultado, Riley finalmente construyó una pequeña serie bajo el nombre de Brooklands. ¿Qué era diferente del Riley estándar? En comparación con el Riley 9, los Brooklands tenían, entre otras cosas, una distancia entre ejes más corta, el motor estaba equipado con altos pistones de compresión, árboles de levas "más deportivos" y carburadores gemelos. Con solo 110 unidades producidas entre 1928 y 1932, Brooklands sigue siendo un auto deportivo de pre-guerra muy raro. El mundo del automovilismo se dio cuenta de este Riley deportivo, y con su excelente manejo, alto rendimiento y bajo centro de gravedad, este Riley tuvo la combinación perfecta para sobresalir en la clase 1, 100 CC. Y Excel lo hizo. Por ejemplo, los Brooklands lograron una doble victoria en el Trofeo Turista del Ulster de 1932, y el modelo también ganó el índice de rendimiento en las 2434 horas de Le Man. En los últimos años, se han producido numerosas réplicas del modelo de Brooklands, y nuestro ejemplo ciertamente se considera una de las mejores y más auténticas. El especialista Allen Clear fabricó este ejemplo entre 2004 y 2007 utilizando Brooklands exclusivamente original o piezas Riley 9 modificadas, cuidadosamente integradas en el diseño. Para hacer que el chasis Brooklands no registrado sea adecuado para el uso de la carretera con una placa de matrícula, se usó un número de chasis de un Falcon Riley de 1933. La carrocería, con su acabado azul distintivo, está hecho de aluminio liviano. El automóvil viene con auténtica dirección de Brooklands, completa con un volante con dos palancas ajustables para encendido y acelerador. El tablero está equipado con el panel de interruptor Rotax original y contiene medidores de Jaeger apropiados para RPM, velocidad, temperatura del agua y presión de aceite. Para fines de carreras, se puede montar una cubierta de tela negra desmontable personalizada en un lado. El motor se revisó a fondo con auténticos pistones omega ajustados, árboles de levas mejorados y componentes esenciales de Brooklands, como una bomba de agua e ignición de magneto, lo que resulta en aproximadamente 50 hp. El radiador Brooklands original ha sido cuidadosamente restaurado, incluida una nueva rejilla de panal. La caja de cambios no sincronizada también se ha revisado y presenta la palanca de cambios de Brooklands característica. Se ha instalado un nuevo tanque de combustible de Le Mans, hecho de aluminio, completo, completo con la tapa de relleno rápido reconocible con alas de metal como se usa en los modelos de carrera. Además, se han revisado los ejes, los frenos y los amortiguadores de Hartford. El auto todavía se mueve sobre las ruedas originales de 6 hoyos con neumáticos históricos Blockley. El Riley ha sido propiedad del último propietario desde 2014 y se ha utilizado en varias manifestaciones y carreras. Con sus detalles altamente auténticos y especificaciones deseables, este automóvil es un ejemplo fantástico que es excelentemente adecuado para participar en una variedad de manifestaciones y eventos de gira. ¿Interesado? Entonces por favor contáctenos. ¡De nada en Brummen!

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