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1933' Riley Brooklands

Negociável

Publicado 25 Março 2025ID: iFpA8h

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Corpo: Carro Desportivo

Idade: 92 anos

Quilometragem: 8324 km

Combustível: Gasolina

Transmissão: Manual

Cor exterior: Azul

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O Riley 9 continua sendo um carro fantástico e era um modelo importante para a marca na época. O motor de quatro cilindros de 1, 087 cc com eixos de cames duplos é uma jóia de um motor e era popular entre os corredores por um bom motivo. Jg. Parry-Thomas era um grande fã deste motor e, juntamente com Reid Railton, desenvolveu um chassi de corrida no qual o motor Riley poderia caber. Como resultado, Riley acabou construindo uma pequena série sob o nome Brooklands. O que havia diferente do Riley padrão? Comparado ao Riley 9, os Brooklands tinham, entre outras coisas, uma distância entre eixos mais curta, o motor estava equipado com pistões de alta compressão, árvores de cames 'mais esportivas' e carburadores gêmeos. Com apenas 110 unidades produzidas entre 1928 e 1932, o Brooklands continua sendo um carro esportivo pré-guerra muito raro. O mundo do automobilismo notificou esse esportivo Riley e, com seu excelente manuseio, alto desempenho e baixo centro de gravidade, este Riley teve a combinação perfeita para se destacar na classe 1, 100 CC. E exceto. Por exemplo, os Brooklands obtiveram uma dupla vitória no Troféu Turista de Ulster de 1932, e o modelo também venceu o índice de desempenho nas 24 horas de 1934 de Le Man.Rileys foi convertido em chamados "especiais" para fins de corrida na Inglaterra nas décadas de 1930 e 1940. Nos últimos anos, várias réplicas do modelo de Brooklands foram produzidas, e nosso exemplo é certamente considerado um dos melhores e mais autênticos. O especialista Allen Clear fabricou este exemplo entre 2004 e 2007 usando Brooklands exclusivamente originais ou Riley 9 peças modificadas, cuidadosamente integradas ao design. Para tornar o chassi não registrado Brooklands adequado para uso na estrada com uma placa, foi utilizado um número de chassi de um Riley Falcon de 1933. A carroceria, com seu acabamento azul distinto, é feito de alumínio leve. O carro vem com uma autêntica direção Brooklands, completa com um volante com duas alavancas ajustáveis para ignição e acelerador. O painel está equipado com o painel do interruptor Rotax original e contém medidores Jaeger apropriados para RPM, velocidade, temperatura da água e pressão do óleo. Para fins de corrida, uma tampa de tecido preta destacável feita sob medida pode ser montada de um lado. O motor foi completamente revisado com pistões ômega autênticos instalados, aprimorados e eixos de cames e componentes essenciais de Brooklands, como uma bomba de água e ignição por magneto, resultando em aproximadamente 50 hp. O radiador original de Brooklands foi cuidadosamente restaurado, incluindo uma nova grade do favo de mel. A caixa de câmbio não sincronizada também foi revisada e apresenta a característica alavanca de engrenagem de Brooklands. Um novo grande tanque de combustível de Le Mans, feito de alumínio, foi instalado, completo com a tampa de preenchimento rápido reconhecível com asas de metal usadas em modelos de corrida. Além disso, os eixos, os freios e os amortecedores de Hartford foram revisados. O carro ainda anda nas rodas faladas originais de 6 buracos com pneus históricos em Blockley. O Riley é de propriedade do último proprietário desde 2014 e é usado em vários comícios e corridas. Com seus detalhes altamente autênticos e especificações desejáveis, este carro é um exemplo fantástico, excelentemente adequado para participar de uma variedade de comícios e eventos de turnê. Interessado? Em seguida, entre em contato conosco. Você é muito bem -vindo em Brummen!

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