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1933' Riley Brooklands

Négociable

Publié 25 Mars 2025ID: iFpA8h

Pays-Bas
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Information from the owner

Corps: Coupés Sportives

Âge: 92 années

Kilométrage: 8324 km

Carburant: Essence

Transmission: Mécanique

Couleur de la carrosserie: Bleu

Commentaires du vendeur sur 1933' Riley Brooklands

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Le Riley 9 reste une voiture fantastique et était un modèle important pour la marque à l'époque. Le moteur à quatre cylindres de 1, 087 cc avec des arbres à cames jumeaux est un joyau d'un moteur et était populaire parmi les coureurs pour une bonne raison. Jg. Parry-Thomas était un grand fan de ce moteur et, avec Reid Railton, a développé un châssis de course dans lequel le moteur Riley pouvait s'adapter. En conséquence, Riley a finalement construit une petite série sous le nom de Brooklands. Qu'est-ce qui était différent du Riley standard? Comparé au Riley 9, les Brooklands avaient, entre autres, un empattement plus court, le moteur était équipé de pistons de compression élevés, d'arbres à cames «plus sportifs» et de carburateurs jumeaux. Avec seulement 110 unités produites entre 1928 et 1932, les Brooklands restent une voiture de sport d'avant-guerre très rare. Et excellent c'est. Par exemple, les Brooklands ont remporté une double victoire dans le trophée touristique d'Ulster de 1932, et le modèle a également remporté l'index de la performance aux 24 heures de 1934 du Mans. Ces dernières années, de nombreuses répliques du modèle de Brooklands ont été produites, et notre exemple est certainement considéré comme l'un des meilleurs et des plus authentiques. Le spécialiste Allen Clear a fabriqué cet exemple entre 2004 et 2007 en utilisant des Brooklands exclusivement originaux ou des pièces Riley 9 modifiées, soigneusement intégrées dans la conception. Pour rendre le châssis Brooklands non enregistré adapté à une utilisation sur la route avec une plaque d'immatriculation, un numéro de châssis d'un Riley Falcon de 1933 a été utilisé. La carrosserie, avec sa finition bleue distinctive, est en aluminium léger. La voiture est livrée avec une direction de Brooklands authentique, avec un volant avec deux leviers réglables pour l'allumage et l'accélérateur. Le tableau de bord est équipé du panneau d'interrupteur Rotax d'origine et contient des jauges Jaeger appropriées pour le régime, la vitesse, la température de l'eau et la pression d'huile. À des fins de course, un couvercle en tissu noir détachable sur mesure peut être monté d'un côté. Le moteur a été complètement révisé avec des pistons oméga authentiques ajustés, des arbres à cames améliorés et des composants de Brooklands essentiels tels qu'une pompe à eau et une germe de magnéto, résultant d'environ 50 HP. Le radiateur d'origine de Brooklands a été soigneusement restauré, y compris une nouvelle calandre en nid d'abeille. La boîte de vitesses non synchronisée a également été révisée et présente le levier de vitesses Brooklands caractéristique. Un nouveau grand réservoir de carburant Le Mans, en aluminium, a été installé, avec le capuchon rapide reconnaissable avec des ailes métalliques utilisées dans les modèles de course. De plus, les amortisseurs d'essieux, de freins et de Hartford ont été révisés. La voiture monte toujours sur les roues à 6 trous d'origine avec des pneus de blockley historiques. Le Riley appartient au dernier propriétaire depuis 2014 et est utilisé dans divers rassemblements et races. Avec ses détails très authentiques et ses spécifications souhaitables, cette voiture est un exemple fantastique qui est parfaitement adapté pour participer à une variété de rassemblements et d'événements tournés. Intéressé? Ensuite, veuillez nous contacter. Vous êtes les bienvenus à Brummen!

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