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1933' Riley Brooklands

Verhandelbar

Veröffentlicht 25 März 2025ID: iFpA8h

Niederlande
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Information from the owner

Karosserie: Sportwagen

Alter: 92 Jahre

Kilometerstand: 8324 km

Treibstoff: Benzin

Getriebe: Manuell

Außenfarbe: Blau

Verkäuferkommentare zu 1933' Riley Brooklands

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Der Riley 9 bleibt ein fantastisches Auto und war zu dieser Zeit ein wichtiges Modell für die Marke. Der Vierzylindermotor von 1, 087 CC mit zwei Nockenwellen ist ein Juwel eines Motors und war aus gutem Grund bei Rennfahrern beliebt. Jg. Parry-Thomas war ein großer Fan dieses Motors und entwickelte zusammen mit Reid Railton ein Rennfahrer, in das der Riley-Motor passen konnte. Infolgedessen baute Riley schließlich eine kleine Serie unter dem Namen Brooklands. Was war anders als der Standard Riley? Im Vergleich zum Riley 9 hatten die Brooklands unter anderem einen kürzeren Radstand, der Motor war mit hohen Kompressionskolben, „sportlicher“ Nockenwellen und Zwillingskarzpreis ausgestattet. Mit nur 110 Einheiten, die zwischen 1928 und 1932 produziert wurden, bleibt die Brooklands ein sehr seltener Sportwagen vor dem Krieg. Die Motorsportwelt nahm diesen sportlichen Riley auf, und mit ihrem hervorragenden Umgang mit hoher Leistung und niedrigem Schwerpunkt hatte diese Riley die perfekte Kombination, um sich in der 1, 100-CC-Klasse zu übertreffen. Und exzellent tat es. Zum Beispiel erlitten die Brooklands einen Doppelsieg in der Ulster Tourist Trophy von 1932, und das Modell gewann auch den Leistungsindex bei den 24 Stunden von Le Mans von 1934. In den letzten Jahren wurden zahlreiche Repliken des Brooklands -Modells produziert, und unser Beispiel wird sicherlich als eines der besseren und authentischsten angesehen. Der Spezialist Allen Clear hat dieses Beispiel zwischen 2004 und 2007 mit ausschließlich originalen Brooklands oder modifizierten Riley 9 -Teilen hergestellt, die sorgfältig in das Design integriert sind. Um das nicht registrierte Brooklands -Chassis für Straßenverkehr mit einem Nummernschild geeignet zu machen, wurde eine Chassis -Nummer aus einem Riley Falcon von 1933 verwendet. Die Karosserie mit ihrem charakteristischen blauen Finish besteht aus leichtem Aluminium. Das Auto verfügt über eine authentische Lenkung von Brooklands mit einem Lenkrad mit zwei verstellbaren Hebeln für Zündung und Gas. Das Armaturenbrett ist mit der ursprünglichen Rotaxschalterplatte ausgestattet und enthält geeignete Jaeger -Messgeräte für Drehzahl, Geschwindigkeit, Wassertemperatur und Öldruck. Für Rennzwecke kann auf einer Seite eine maßgeschneiderte abnehmbare schwarze Stoffabdeckung montiert werden. Der Motor wurde gründlich mit authentischen Omega-Kolben, verbesserten Nockenwellen und essentiellen Bachkomponenten wie einer Wasserpumpe und einer Magnetenzündung, in Höhe von ungefähr 50 PS überholt. Der ursprüngliche Kühler von Brooklands wurde sorgfältig restauriert, einschließlich eines neuen Wabengitters. Das nicht synchronisierte Getriebe wurde ebenfalls überholt und verfügt über den charakteristischen Brooklands Gear Hebel. A new large Le Mans fuel tank, made of aluminum, has been installed, complete with the recognisable quick-fill cap with metal wings as used in race models. Darüber hinaus wurden die Achsen, Bremsen und Hartford -Stoßdämpfer überarbeitet. Das Auto fährt immer noch auf dem ursprünglichen 6-Loch-Spoke-Räder mit historischen Blockley-Reifen. Der Riley gehört dem letzten Eigentümer seit 2014 und wurde bei verschiedenen Rallyes und Rennen verwendet. Dieses Auto ist ein fantastisches Beispiel, das sich hervorragend für eine Vielzahl von Kundgebungen und Touring -Veranstaltungen auswirkt. Interessiert? Dann kontaktieren Sie uns bitte. Sie sind sehr willkommen in Brummen!

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