6 фото

1933' Riley Brooklands

Возможен торг

Опубликовано 25 марта 2025ID: iFpA8h

Нидерланды
+31Показать номер

Information from the owner

Кузов: Спорткар

Возраст: 92 года

Пробег: 8324 км

Топливо: Бензин

Трансмиссия: Ручная

Цвет: Синий

Комментарии продавца про 1933' Riley Brooklands

Эта информация была автоматически переведена. Показать оригиналЭта информация отображается на оригинальном языке. Перевести

Riley 9 остается фантастической машиной и в то время была важной моделью для бренда. Четырехцилиндровый двигатель 1, 087 куб. Jg. Парри-Томас был большим поклонником этого двигателя и вместе с Рейдом Рейнтоном разработал гоночное шасси, в котором мощный двигатель Riley мог соответствовать. В результате Райли в конечном итоге построила небольшую серию под названием Brooklands. Что отличалось от стандартного Райли? По сравнению с Riley 9, Brooklands, среди прочего, имел более короткую колесную базу, двигатель был оснащен высокосознанными поршнями, «спортивными» распределительными валами и двойными карбюраторами. В период с 1928 по 1932 год, выпущенных всего 110 единиц, Brooklands остается очень редким довоенным спортивным автомобилем. Мир автоспорта обратил внимание на эту спортивную Райли, и с его превосходной обработкой, высокой производительностью и низким центром тяжести, этот Райли имел идеальную комбинацию, чтобы преуспеть в классе 1, 100 куб. И преуспеть это сделал. Например, Бруклендс одержал двойную победу в туристическом трофее Ольстера 1932 года, и модель также выиграла индекс исполнения в 1934 году в 24 часах Ле-Мана. В последние годы были произведены многочисленные копии модели Brooklands, и наш пример, безусловно, считается одним из лучших и наиболее аутентичных. Специалист Allen Clear выпустил этот пример в период с 2004 по 2007 год с использованием исключительно оригинальных Brooklands или модифицированных частей Riley 9, тщательно интегрированных в дизайн. Чтобы сделать незарегистрированное шасси Brooklands подходящим для использования дорог с номерным знаком, был использован номер шасси от Riley Falcon 1933 года. Торжень с его отличительной синей отделкой изготовлен из легкого алюминия. Автомобиль поставляется с подлинным рулевым управлением Brooklands, в комплекте с рулевым колесом с двумя регулируемыми рычагами для зажигания и дроссельной заслонки. Панель инструментов оснащена исходной панелью переключателя Rotax и содержит соответствующие датчики Jaeger для оборотов, скорости, температуры воды и давления масла. Для гоночных целей на одной стороне можно установить съемную черную ткань-крышку, сделанную на заказ. Двигатель был тщательно перестроен с подлинными омега-поршнями, улучшенными распределительными валами и важными компонентами Brooklands, такими как водяной насос и магнито-зажигание, что приводит к приблизительно 50 л.с. Оригинальный радиатор Brooklands был тщательно восстановлен, в том числе новая сотовая решетка. Коробка передач, несинхронизированная, также была пересмотрена и имеет характерный рычаг Brooklands Gear. Был установлен новый крупный топливный бак Le Mans, изготовленный из алюминия, в комплекте с узнаваемой крышкой быстрого заполнения с металлическими крыльями, используемыми в расовых моделях. Кроме того, были пересмотрены оси, тормоза и амортизаторы Хартфорда. Автомобиль все еще ездит на оригинальных 6-луночных колесах с историческими шинами Блокли. Райли принадлежит последнему владельцу с 2014 года и использовался на различных митингах и гонках. Благодаря своим очень аутентичным деталям и желаемым спецификациям этот автомобиль является фантастическим примером, который превосходно подходит для участия в различных митингах и туристических мероприятиях. Заинтересованы? Тогда пожалуйста, свяжитесь с нами. Добро пожаловать в Браммен!

Другие