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1989' Rolls-Royce Corniche
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£110,000Publicado 2 noviembre 2025ID: jllXoj
- Bedfordshire
- +44Mostrar teléfono
Information from the owner
Carrocería: Cabriolet
Edad: 36 años
Color exterior: Azul
Seguridad: Sistema antibloqueo de ruedas
Electrónica: Asistente de estacionamiento trasero
Comentarios del vendedor sobre 1989' Rolls-Royce Corniche
La venta de Millbrook | Milton Keynes, Bedfordshire
Visualización: martes 2 de diciembre a partir de las 12:00 horas.
Subasta: miércoles 3 de diciembre a partir de las 9:00 horas
Ubicación: Millbrook Proving Ground, Station Lane, Bedford MK45 2JH
1989 Rolls-Royce Corniche II Convertible
Ejemplo excepcional, 33.000 millas y esencialmente un propietario nuevo.
Estimar
£ 110 000 - £ 130 000
Número de registro: G43 SCU
Número de chasis: SCAZD00A0KCH29258
ITV: septiembre de 2026
Se entiende que ha tenido esencialmente un propietario nuevo.
Parte de un trío de automóviles Rolls-Royce y Bentley ejemplares y de bajo kilometraje que fueron atesorados por su difunto custodio.
Se ofrece con el manual del propietario original, el libro de servicio y las notas de mantenimiento.
¡Cuesta el equivalente a alrededor de £ 320 000 en dinero actual cuando es nuevo!
“A los ojos de la mayoría de la gente, es lo último en coches” (Revista Autocar)
El Rolls-Royce Corniche, el epítome del automóvil lujoso y descapotable, encontró el favor de la élite mundial, sin mencionar a celebridades de primer nivel como Sir Paul McCartney, Frank Sinatra, Tom Jones, David Bowie, Elton John, Dean Martin, Sir Michael Caine y Zsa Zsa Gabor. A menudo sujeto a una lista de espera de más de dos años, el modelo experimentó su primer lavado de cara importante en 1986 con la llegada del Corniche II. Visualmente distinguidos por parachoques/espejos exteriores codificados por colores, cubiertas de ruedas hechas a medida y molduras laterales cromadas que acentuaban sus pasos de rueda/alféizares, los cambios en el recién llegado fueron mucho más que superficiales. Al igual que otros automóviles de la llamada Serie 20.000 de Rolls-Royce, el techo blando se benefició de un sistema eléctrico enormemente mejorado, mejor aire acondicionado, más potencia del motor, confiabilidad superior, mayor eficiencia de combustible, servicio simplificado y frenos ABS. Por ejemplo, el melifluo motor V8 de 6750 cc obtuvo un nuevo colector de admisión, volante, orden de encendido, cuerpo del acelerador, motor de arranque, culatas y pistones, además de inyección de combustible Bosch K-Jetronic, etc. La dirección asistida, los sistemas de refrigeración/combustible/hidráulico, los asientos, la transmisión automática y el control de crucero también se mejoraron, mientras que la relación de transmisión final se incrementó a 2,69:1 (debido a los bhp/lbft adicionales). Los cambios llegaron incluso hasta motores de elevalunas eléctricos más potentes. Pintado en una amplia variedad de colores y adornado con los mejores materiales disponibles, cada Corniche II tomó casi 1000 horas para construirse. Sólo vigente entre 1986 y 1989, la mayoría de los 1.228 ejemplares completados tenían la especificación de volante a la izquierda. Necesariamente exclusivo, el precio de catálogo del Rolls-Royce había aumentado a más de 120.000 libras esterlinas en 1989 (el equivalente a más de 320.000 libras esterlinas en dinero actual).
Registrado por primera vez como "G43 SCU" el 2 de agosto de 1989 (y posteriormente como "1 JOE"), se entiende que este buscado Corniche II era propiedad unifamiliar desde nuevo. Con la garantía de haber recorrido apenas 33.000 millas, residió en la Isla de Man desde 1999 hasta principios de este año como parte de una colección ejemplar de automóviles Rolls-Royce y Bentley que fueron atesorados por su difunto custodio. Inspeccionado personalmente por David Wilkes del especialista en marcas Silver Chalice Services Ltd anualmente (incluida una limpieza de los bajos) y trabajado según sea necesario durante su tiempo en la dependencia de la corona, el Convertible había sido mantenido por el distribuidor principal antes de esa fecha. Excepcionalmente bien conservado para un automóvil de treinta y seis años, el cuatro plazas es mucho más bonito que algunos ejemplos de kilometraje nominalmente más bajo que hemos encontrado. Acabado en la clásica y atractiva combinación de azul cobalto metalizado con tapicería de cuero Pergamino y un techo Everflex a juego, el Corniche II también luce un volante y tablero de cuero azul oscuro con el mismo color que se usa para los ribetes de los asientos y las alfombras. Arrancando rápidamente y funcionando bien durante nuestra reciente sesión de fotografía, el Rolls-Royce pasó su prueba MOT más reciente el 5 de septiembre de 2025 sin "avisos". Actualmente en proceso de volver a registrarse ante la DVLA (tarea para la cual el proveedor ha contratado los servicios profesionales de Peter Anderson en - detalles arriba), este excepcional Corniche II merece una inspección minuciosa.
** Las ofertas se realizarán en vivo en el lugar, en línea a través de nuestro sitio web de H&H, por teléfono y con comisión; se aplican términos y condiciones**
El aparcamiento y la entrada a la subasta son gratuitos para los asistentes a la subasta con un catálogo disponible en la puerta.
Los catálogos se pueden adquirir por 20€ (admite 2 personas).
Visualización: martes 2 de diciembre a partir de las 12:00 horas.
Subasta: miércoles 3 de diciembre a partir de las 9:00 horas
Ubicación: Millbrook Proving Ground, Station Lane, Bedford MK45 2JH
1989 Rolls-Royce Corniche II Convertible
Ejemplo excepcional, 33.000 millas y esencialmente un propietario nuevo.
Estimar
£ 110 000 - £ 130 000
Número de registro: G43 SCU
Número de chasis: SCAZD00A0KCH29258
ITV: septiembre de 2026
Se entiende que ha tenido esencialmente un propietario nuevo.
Parte de un trío de automóviles Rolls-Royce y Bentley ejemplares y de bajo kilometraje que fueron atesorados por su difunto custodio.
Se ofrece con el manual del propietario original, el libro de servicio y las notas de mantenimiento.
¡Cuesta el equivalente a alrededor de £ 320 000 en dinero actual cuando es nuevo!
“A los ojos de la mayoría de la gente, es lo último en coches” (Revista Autocar)
El Rolls-Royce Corniche, el epítome del automóvil lujoso y descapotable, encontró el favor de la élite mundial, sin mencionar a celebridades de primer nivel como Sir Paul McCartney, Frank Sinatra, Tom Jones, David Bowie, Elton John, Dean Martin, Sir Michael Caine y Zsa Zsa Gabor. A menudo sujeto a una lista de espera de más de dos años, el modelo experimentó su primer lavado de cara importante en 1986 con la llegada del Corniche II. Visualmente distinguidos por parachoques/espejos exteriores codificados por colores, cubiertas de ruedas hechas a medida y molduras laterales cromadas que acentuaban sus pasos de rueda/alféizares, los cambios en el recién llegado fueron mucho más que superficiales. Al igual que otros automóviles de la llamada Serie 20.000 de Rolls-Royce, el techo blando se benefició de un sistema eléctrico enormemente mejorado, mejor aire acondicionado, más potencia del motor, confiabilidad superior, mayor eficiencia de combustible, servicio simplificado y frenos ABS. Por ejemplo, el melifluo motor V8 de 6750 cc obtuvo un nuevo colector de admisión, volante, orden de encendido, cuerpo del acelerador, motor de arranque, culatas y pistones, además de inyección de combustible Bosch K-Jetronic, etc. La dirección asistida, los sistemas de refrigeración/combustible/hidráulico, los asientos, la transmisión automática y el control de crucero también se mejoraron, mientras que la relación de transmisión final se incrementó a 2,69:1 (debido a los bhp/lbft adicionales). Los cambios llegaron incluso hasta motores de elevalunas eléctricos más potentes. Pintado en una amplia variedad de colores y adornado con los mejores materiales disponibles, cada Corniche II tomó casi 1000 horas para construirse. Sólo vigente entre 1986 y 1989, la mayoría de los 1.228 ejemplares completados tenían la especificación de volante a la izquierda. Necesariamente exclusivo, el precio de catálogo del Rolls-Royce había aumentado a más de 120.000 libras esterlinas en 1989 (el equivalente a más de 320.000 libras esterlinas en dinero actual).
Registrado por primera vez como "G43 SCU" el 2 de agosto de 1989 (y posteriormente como "1 JOE"), se entiende que este buscado Corniche II era propiedad unifamiliar desde nuevo. Con la garantía de haber recorrido apenas 33.000 millas, residió en la Isla de Man desde 1999 hasta principios de este año como parte de una colección ejemplar de automóviles Rolls-Royce y Bentley que fueron atesorados por su difunto custodio. Inspeccionado personalmente por David Wilkes del especialista en marcas Silver Chalice Services Ltd anualmente (incluida una limpieza de los bajos) y trabajado según sea necesario durante su tiempo en la dependencia de la corona, el Convertible había sido mantenido por el distribuidor principal antes de esa fecha. Excepcionalmente bien conservado para un automóvil de treinta y seis años, el cuatro plazas es mucho más bonito que algunos ejemplos de kilometraje nominalmente más bajo que hemos encontrado. Acabado en la clásica y atractiva combinación de azul cobalto metalizado con tapicería de cuero Pergamino y un techo Everflex a juego, el Corniche II también luce un volante y tablero de cuero azul oscuro con el mismo color que se usa para los ribetes de los asientos y las alfombras. Arrancando rápidamente y funcionando bien durante nuestra reciente sesión de fotografía, el Rolls-Royce pasó su prueba MOT más reciente el 5 de septiembre de 2025 sin "avisos". Actualmente en proceso de volver a registrarse ante la DVLA (tarea para la cual el proveedor ha contratado los servicios profesionales de Peter Anderson en - detalles arriba), este excepcional Corniche II merece una inspección minuciosa.
** Las ofertas se realizarán en vivo en el lugar, en línea a través de nuestro sitio web de H&H, por teléfono y con comisión; se aplican términos y condiciones**
El aparcamiento y la entrada a la subasta son gratuitos para los asistentes a la subasta con un catálogo disponible en la puerta.
Los catálogos se pueden adquirir por 20€ (admite 2 personas).
