6 фото
1989' Rolls-Royce Corniche
Пожаловаться!Оценить!Запомнить это
£110,000Опубликовано 2 ноября 2025ID: jllXoj
- Bedfordshire
- +44Показать номер
Information from the owner
Кузов: Кабриолет
Возраст: 36 лет
Цвет: Синий
Безопасность: ABS
Электроника: Парктроник задний
Комментарии продавца про 1989' Rolls-Royce Corniche
Распродажа в Миллбруке | Милтон Кейнс, Бедфордшир
Просмотр: вторник, 2 декабря, с 12:00.
Аукцион: среда, 3 декабря, с 9:00.
Местоположение: полигон Милбрук, Стейшн-лейн, Бедфорд MK45 2JH.
Кабриолет Rolls-Royce Corniche II 1989 года
Исключительный экземпляр, 33 000 миль и практически один владелец из нового.
Оценка
£110 000–130 000 фунтов стерлингов
Регистрационный номер: G43 SCU
Номер шасси: SCAZD00A0KCH29258
ТО: сентябрь 2026 г.
Понятно, что по сути у нового владельца был один владелец.
Часть трио образцовых автомобилей Rolls-Royce и Bentley с небольшим пробегом, которыми дорожил их покойный хранитель.
В комплект поставки входит оригинальное руководство пользователя, сервисная книжка и заметки по техническому обслуживанию.
В новом состоянии стоимость будет эквивалентна примерно 320 000 фунтов стерлингов в сегодняшних деньгах!
«В глазах большинства людей это абсолютный предел автомобилей» (журнал Autocar)
Воплощение роскошного автомобиля с открытым верхом, Rolls-Royce Corniche завоевал расположение мировой элиты, не говоря уже о таких знаменитостях, как сэр Пол Маккартни, Фрэнк Синатра, Том Джонс, Дэвид Боуи, Элтон Джон, Дин Мартин, сэр Майкл Кейн и Жа Жа Габор. Модель, часто подвергавшаяся двухлетнему листу ожидания, впервые подверглась серьезному фейслифтингу в 1986 году с появлением Corniche II. Визуально отличающийся цветными бамперами/наружными зеркалами, сделанными на заказ колпаками колес и хромированными боковыми накладками, подчеркивающими колесные арки/пороги, изменения в новинке были гораздо более глубокими. Как и другие автомобили Rolls-Royce так называемой серии 20 000, автомобиль с мягким верхом имел значительно улучшенную электрическую систему, улучшенную систему кондиционирования, большую мощность двигателя, превосходную надежность, повышенную топливную экономичность, упрощенное обслуживание и тормоза с АБС. Например, сладкозвучный двигатель V8 объемом 6750 куб.см получил новый впускной коллектор, маховик, порядок зажигания, корпус дроссельной заслонки, стартер, головки цилиндров и поршни, а также систему впрыска топлива Bosch K-Jetronic и т. д. Усилитель руля, системы охлаждения/топлива/гидравлики, сиденья, автоматическая трансмиссия и круиз-контроль также были модернизированы, а передаточное число главной передачи было увеличено до 2,69:1 (из-за увеличения мощности/фунт-фута). Изменения коснулись даже более мощных электродвигателей стеклоподъемников. На постройку каждого Corniche II, окрашенного в самые разные цвета и отделанного лучшими доступными материалами, ушла почти 1000 часов. Только в период с 1986 по 1989 год большинство из 1228 построенных экземпляров имели левостороннее управление. К 1989 году прейскурантная цена Rolls-Royce выросла до более чем 120 000 фунтов стерлингов (эквивалент более 320 000 фунтов стерлингов в сегодняшних деньгах).
Первоначально зарегистрированный как «G43 SCU» 2 августа 1989 года (а затем как «1 JOE»), этот востребованный Corniche II, как предполагается, с момента своего появления находился в собственности одной семьи. Гарантированный пробег всего 33 000 миль, он находился на острове Мэн с 1999 года до начала этого года как часть образцовой коллекции автомобилей Rolls-Royce и Bentley, которые бережно хранил их покойный хранитель. Кабриолет, лично проверенный Дэвидом Уилксом из специалиста по марке Silver Chalice Services Ltd на ежегодной основе (включая очистку днища) и доработанный по мере необходимости во время его эксплуатации на заводе-изготовителе, до этого момента Кабриолет обслуживался у основного дилера. Исключительно хорошо сохранившийся для тридцатишестилетнего автомобиля, этот четырехместный автомобиль намного лучше, чем некоторые примеры с номинально меньшим пробегом, с которыми мы сталкивались. Выполненный в классическом красивом сочетании цвета Cobalt Blue Metallic с кожаной обивкой Parchment и соответствующей крышей Everflex, Corniche II также оснащен темно-синим кожаным рулевым колесом и приборной панелью с тем же цветом, который используется для окантовки сидений и ковров. Легко стартовав и хорошо работая во время нашей недавней фотосессии, Rolls-Royce прошел последнее ТО 5 сентября 2025 года «без каких-либо рекомендаций». В настоящее время этот исключительный Corniche II находится в процессе перерегистрации в DVLA (для этой задачи продавец воспользовался профессиональными услугами Питера Андерсона - подробности выше).
** Торги будут проводиться в прямом эфире на месте проведения, онлайн через наш веб-сайт H&H, по телефону и через комиссию — применяются Условия и положения**
Парковка и вход на аукцион бесплатны для участников аукциона, имеющих каталог, который можно получить у дверей.
Каталоги можно приобрести за 20 фунтов стерлингов (входит 2 человека).
Просмотр: вторник, 2 декабря, с 12:00.
Аукцион: среда, 3 декабря, с 9:00.
Местоположение: полигон Милбрук, Стейшн-лейн, Бедфорд MK45 2JH.
Кабриолет Rolls-Royce Corniche II 1989 года
Исключительный экземпляр, 33 000 миль и практически один владелец из нового.
Оценка
£110 000–130 000 фунтов стерлингов
Регистрационный номер: G43 SCU
Номер шасси: SCAZD00A0KCH29258
ТО: сентябрь 2026 г.
Понятно, что по сути у нового владельца был один владелец.
Часть трио образцовых автомобилей Rolls-Royce и Bentley с небольшим пробегом, которыми дорожил их покойный хранитель.
В комплект поставки входит оригинальное руководство пользователя, сервисная книжка и заметки по техническому обслуживанию.
В новом состоянии стоимость будет эквивалентна примерно 320 000 фунтов стерлингов в сегодняшних деньгах!
«В глазах большинства людей это абсолютный предел автомобилей» (журнал Autocar)
Воплощение роскошного автомобиля с открытым верхом, Rolls-Royce Corniche завоевал расположение мировой элиты, не говоря уже о таких знаменитостях, как сэр Пол Маккартни, Фрэнк Синатра, Том Джонс, Дэвид Боуи, Элтон Джон, Дин Мартин, сэр Майкл Кейн и Жа Жа Габор. Модель, часто подвергавшаяся двухлетнему листу ожидания, впервые подверглась серьезному фейслифтингу в 1986 году с появлением Corniche II. Визуально отличающийся цветными бамперами/наружными зеркалами, сделанными на заказ колпаками колес и хромированными боковыми накладками, подчеркивающими колесные арки/пороги, изменения в новинке были гораздо более глубокими. Как и другие автомобили Rolls-Royce так называемой серии 20 000, автомобиль с мягким верхом имел значительно улучшенную электрическую систему, улучшенную систему кондиционирования, большую мощность двигателя, превосходную надежность, повышенную топливную экономичность, упрощенное обслуживание и тормоза с АБС. Например, сладкозвучный двигатель V8 объемом 6750 куб.см получил новый впускной коллектор, маховик, порядок зажигания, корпус дроссельной заслонки, стартер, головки цилиндров и поршни, а также систему впрыска топлива Bosch K-Jetronic и т. д. Усилитель руля, системы охлаждения/топлива/гидравлики, сиденья, автоматическая трансмиссия и круиз-контроль также были модернизированы, а передаточное число главной передачи было увеличено до 2,69:1 (из-за увеличения мощности/фунт-фута). Изменения коснулись даже более мощных электродвигателей стеклоподъемников. На постройку каждого Corniche II, окрашенного в самые разные цвета и отделанного лучшими доступными материалами, ушла почти 1000 часов. Только в период с 1986 по 1989 год большинство из 1228 построенных экземпляров имели левостороннее управление. К 1989 году прейскурантная цена Rolls-Royce выросла до более чем 120 000 фунтов стерлингов (эквивалент более 320 000 фунтов стерлингов в сегодняшних деньгах).
Первоначально зарегистрированный как «G43 SCU» 2 августа 1989 года (а затем как «1 JOE»), этот востребованный Corniche II, как предполагается, с момента своего появления находился в собственности одной семьи. Гарантированный пробег всего 33 000 миль, он находился на острове Мэн с 1999 года до начала этого года как часть образцовой коллекции автомобилей Rolls-Royce и Bentley, которые бережно хранил их покойный хранитель. Кабриолет, лично проверенный Дэвидом Уилксом из специалиста по марке Silver Chalice Services Ltd на ежегодной основе (включая очистку днища) и доработанный по мере необходимости во время его эксплуатации на заводе-изготовителе, до этого момента Кабриолет обслуживался у основного дилера. Исключительно хорошо сохранившийся для тридцатишестилетнего автомобиля, этот четырехместный автомобиль намного лучше, чем некоторые примеры с номинально меньшим пробегом, с которыми мы сталкивались. Выполненный в классическом красивом сочетании цвета Cobalt Blue Metallic с кожаной обивкой Parchment и соответствующей крышей Everflex, Corniche II также оснащен темно-синим кожаным рулевым колесом и приборной панелью с тем же цветом, который используется для окантовки сидений и ковров. Легко стартовав и хорошо работая во время нашей недавней фотосессии, Rolls-Royce прошел последнее ТО 5 сентября 2025 года «без каких-либо рекомендаций». В настоящее время этот исключительный Corniche II находится в процессе перерегистрации в DVLA (для этой задачи продавец воспользовался профессиональными услугами Питера Андерсона - подробности выше).
** Торги будут проводиться в прямом эфире на месте проведения, онлайн через наш веб-сайт H&H, по телефону и через комиссию — применяются Условия и положения**
Парковка и вход на аукцион бесплатны для участников аукциона, имеющих каталог, который можно получить у дверей.
Каталоги можно приобрести за 20 фунтов стерлингов (входит 2 человека).
